vaiha vaan noi dropoutit. Ei tää nyt mikään superklassikko kuitenkaan ole runkosettinä.
^ joo. Tosiaan. Paljo mehevämpi ja hillosempi tunturin katukonversiona ku tunturin maastobikenä
aivan kauhia pitkulapötkylä ja ruma väri
https://dl.dropboxusercontent.com/u/33080121/digi/65.jpg
näköjää dekalseissa pienet erot.
mulla 1999 tarrat
Elä kuuntele droppienvaihtopuheita, sit itkettää kun haluut tehdä siitä vaihdeganstan.
laittaa slaiderit.
http://w29h.com/biciclaggio/images/RoadtoPista17.JPG
mtb to gansta
joke
oisin sinuna ehkä jo soittelemassa fobballe
Taakseavautuvat korvakkeella
Trickstuff toimii ainakin. Taitaa saada 150-160 eurolla BC:stä. Siinä on hemmetin hyvät ja kestävät laakerit. Oman otin taas käyttöön. Putsasin laakereita ja laiton uudet rasvat. Ei ole luistanut krossarissa.
Ja 7mm levystä niin kapenee peräkin samalla → 120mm.
Tää o hyvä projekti. Droppien muokkaus vois olla ihan jepa, mut sit pitäis ryhtyy maalihommiin (ellei vaan kylmästi kannuttais takakolmiota mustaks). Kammiks sopis shimpan exaget tms, niitä kuvittelisin löytyvän ihan kierrätysverstailta (tai jätelavapyöristä tuurilla):
Hmm. eihän toi takapää nyt niin pitkä oo. Minkäkokonen kumi tohon muuten mahtuu eteen? jollain 32 mm kumeilla vois näyttää täydemmältä, ja tähän vuodenaikaanhan kaikissa gangstoissa taitaa olla krossikumit 
Joo, Exaget ovat kyllä melko kuolemattomat kammet… samoin kuin Suginon vanhemmat… tai oikeastaan mitkä vaan missä kampi ja spideri (onko se suomeksi haaroitin). Kaikki ne missä haaroitin prässätään tai kiinnitetään erikseen kampeen ei oikein tahdo kiinteällä ajoa kestää.
Kurkkaan onko vielä autenttinen Tunturi-leimattu kannatin minulla varastossa, tosin se on 110 pitkä.
Yhet Exaget olen säkällä U6:lta löytänyt eli aika nihkeesti niitä ainakin sieltä löytyy. Siis ainakin irtotavarana. Joissain vanhoissa Deoreissa, joihin aikaisemmin viittasin, on muuten lähes, ellei jopa identtinen design.
Mulla on yhessä pyörässä Suntor XC Pro + Middleburn Solid -combo. Tykkään. Hi5:lta tuli poistettua joskus aleesta parit Middleburnit mut ne ei sovi niin nätisti Shimppoihin, ovat sen verran paksut.
Mut joo, hyviä ja hienoja noi vanhat maasturi 5-pultti kammet. Kannattaa ottaa talteen jos tulee vastaan.
Tarviiko tää projekti kampia? Mä en tarvitse näitä:
http://farm4.staticflickr.com/3666/11822516293_8de6c2237b_z.jpg
http://farm3.staticflickr.com/2884/11823012896_6c29a7058b_z.jpg
^ Yksi temppu on viilata tuollaisista kammista ulompi rattaanpaikka olemattomiin.
Ai niin, nyt ei varmaan haeta maastovälityksiä…
En nappais kiinnikkeitä pois, koska:
kaukomieli - 1:01, 7.1.2014 » ...uloimman rattaan ketjulinjakin on mun kokemusen(x2) mennyt 135mm perän ja pulttirattaan kans ihan kohdilleen.Jos haluaa jotkut tosi maastoisat välit tollasiin kampiin niin eiks tohon uloimmalle kehälle voi laittaa sit vaikka bashringin...
Kyl 110 BCD:llä maastokelpoisenkin eturattaan saa kiinni.
Lumikko - 20:32, 7.1.2014 » Tarviiko tää projekti kampia?Tarvii!!! Kävin tänään kampirumban läpi testaillessani vaihtoehtoja joita oli käsillä. Noi kiinni olleet paskat triplakammet on ainoat, jotka mahtuu pyörimään. Niissäkin pienin ratas ~1mm päässä chainstaystä. Alan epäilemään, että keskiökin on vaihdettu jossain vaiheessa lyhyempiakseliseen. Tuolla 110mm spindlellä tuntuu kaikki mahdollinen ottavan kiinni runkoon. Pitänee siis metskata jostain myös pidemmällä akselilla oleva UN70jotain. Tai ehkä jopa mannismiehen mainitsema mystinen UN90 -sarjalainen?? :O
Muutenkin tää alkaa hahmottumaan. Ainakin siten, että ei halflink-kokeilu yksinään toiminut. 
Droppeja en silti ala modifioimaan. Ainakaan vielä. Testaan ensin jotain muuta. Myös keula tähän on nyt ostoskorissa, se on näillä näkymin alumiinia, koska olen kärsimätön enkä jaksanut n. 400 läpi selatun kiinakuitukeken jälkeen jatkaa etsintöjä löytääkseni n. 400mm a-c:lla olevan suoran levarikeulan 1 1/8" ruodolla.
Katsotaan mitä tuleman pitää…
39 a2c, mut mallia maasturi