Tässä projektissa tulen tekemään kaikenlaista uutta ja jännittävää joten on oikeus ja kohtuus, että tää tarina jaetaan myös tänne.
Update: 100 Tykkäystä rikki, joten tavoitteena on, että tällä pyörällä ajetaan yötön 3000 2024.
Alkutilanne: Mulla on ollu vuosia muniksen vanha foorumturtles, jota oon rakastanu enemmän ku ajanu. Nyt se lähti ja tilalle tuli foorummodattu cross check (Kiitti JP), joka ehkä kaipaa jonkun paremman nimen. Silppuri? Löin siihen sitten alle vaan ne sen 26" mtbn kiekot, jotta näyttää pyörältä, laitoin varaston oven kiinni ja lähdin yläkertaan koneelle speksaamaan. Visio on neo-retro tai idk RAW.
Toivottavasti tästä tulee hieno.
Kuva lähtötilanteesta:
1.vaihe
Noniin homma on nyt ihan tosissaan vauhdissa. Löin tähän myös loput turtlesin peruilta jääneet osat sillee tosissaan nopsaa kiinni, että pääsisin ajamaan ja näin. Ja sehän näytti sit tälle.
Isoa levyä, äksteetä jarrua, jonka hydrauliikkaletkua en vielä jaksanut litkutella tuosta läpiviennistä, poolopyörästä lyhennelty tarrastemmi yms true ass parts bin. takakiekko on vaihtunut siihen, minkä kanssa aikanaan turtlesin ostin ja sama tubelesliima sitä taitaa yhä pitää myös kassassa. sinkulameininkiä vaparilla siis. kumi on 2.2 tuumaa ja mahtuu pyörimään ihan sillee luotettavasti ja vielä vähän paremmin jahka rihtailee. etupäässä tyylii 2.35 tai .4 idk.
No nokkelimmat hoksaa, että mitä s tästä oikein puuttuukaan. Siitä pääsemmekin päivän kampitarinaan.
Haluan tähän kivat kammet ja oon koittanu speksailla semmosia. 175 (runko 54) vähän jännittää ja kiva on vähän kallista niin täytyy harkita aika tarkkaan. Kovasti kiinnostaa fillaritorissa pyörivät rooxsit, mutta em. syyt. (Jos sinä joka niitä myyt luet tätä nii moi vaan 
) Pls. antakaa mun miettiä vielä päivä ennen ku skämmäätte ne välistä.
Mutta tässä sitten kiimoissani lähdin käymään pajalla koska mulla ei muka ollu yksiäkään nelimänttikampia jotka ois ollu irrallaan tähän. Pajalla kaivelin laatikoita ja etsin kampeen osaa. yhteen ei löytynyt ratasta, toiseen ei löytynyt paria, kolmanteen ei löytynyt pultteja ja nii. perus.
sit löysin nää.
helkkarin hienot ja vähän käytetyt. PIIITkällä varrella näistä lähti juuttuneet polkimertkin irti. Meinasin kaatua kuperkeikkaa. aattelin että heitän ne vaan kii ja kokeilen vähän tommosilla ylämäkiväleillä. noi kammet on 170 eli sen mitä ehkä tohon runkoon vois olla, joten antasivat suuntaa siihenkin. löysin myös kammenpultit ja tiesin että rattaanpultteja on himassa ja avot setti kasassa.
Kotona sain taas todeta miljoona standardia ja huomata että eihän ne pultit sovikkaan siihen koloon ja että eihän se ratas näillä tuossa pysy. Ei sitte.
Löysin onneksi talonyhtiön pyörävarastosta tämmösen urbiksen. se oli lukossa joo, mutta siitä oli jo lainattu osia, nii aattelin, että voin ottaa siitä kammet ja ihan vähän vaan sovittaa niitä. Pultti irti ja sieltähän paljastui octalink. no octalink kammet ei sovi nelikanttikeskiöön viisteestä viis, eikä keskiötyökalua ollu käsillä eikä keskiönirrotus ois varmaan muutenkaan napannu. Ei sitte.
Rollerin kammet on nii lyhyet, että niillä ei ois oikein saanu kokeiltua. niissä oli myös levee ratas ja mulla oli irti vaan kapee ketju, nii ei siitäkään ois tullu mitään.
Nyt oon istunu koneen ääressä ja selannu kaiken maailman toreja ja ebaytä ja kauppoja ja suunnitellu ja muutaman osan jo tilannutkin, ja niistä sitten oma päivitys kun saan tehtyä vähän päätöksiä ja tavaraa saapuu.
Tein myös instagramin puolelle tästä 3000km kierrokselle valmistautumisesta vlogimuotoisen, älyvapaan ja editoimattoman, eli tyylilleni uskollisen, storyn joka tulee jäämään kohokohtiin katsottavaksi. Sen löytää @miikakullerbytta . Storyn kansi näyttää tältä.
Palataan asiaan. Muista äänestää. Muista myös, että sulla on oikeus osoittaa mieltä.
2.vaihe
Noniin on aika! Sain postia! Jippii!
Saksalaisen hiustenkuivaimen sisältä paljastui KAMMET! Niiden kanssa kuvassa myös aijemmin saapuneet kilkkeet ja vieressä teasattu stemmi!
Kammet siis vanhat xt triplat, joissa isot rattaat 110bcd. Mun mielestä nää on kauniisti patinoituneet ja kilkkeet tuo semmosen kivan värinpirskahteen tähän raakuuteen. Toki kaikilla on oma mielipide mutta niin se vaan on. 
Thomsonkin henkii sitä sopivaa neoretroa mitä tässä haettiin.
Sittenpä tää olikin aika straight forward juttu. Etukiekon hain päivällä joltain foorumilaiselta (kiitti! Sun nimi tähän?) nyt sekä eessä että takana on mustat pinnat ja cannondalen fire napa. Vähän väliaikainen, ennen kun hurahdan dynamoon, mutta kiva symmetria.
Renkaat mahtuu pienen rihtauksen jälkeen pyöriin just ja just. Eli just hyvä. Talvi saa tulla. Oon valmis.
Oli tosi kivaa rakentaa pyörää. Täpisin ja höpisin taas instagramiin vaikka mitä.
Nii ja niitä kuvia
Eka kasaus näyttää tältä. Mutta projekti ei suinkaan ole ohi seuraavat vaiheet sisältää uutta ja jännää ja uudet paketit on jo ostoskoreissa. Kolme pistettä kolmen tonnin reitiltä on jo selvillä ja varmaan pitää vähän valmistautuakki.
Nyt meen ajaan ja juon kaljan.
Love!
