Ei kyllä pitäis, onko takanavassa rattaan kierteet kunnossa. Onko kammen keskioakseliin tuleva reikä missä kunnossa?
Onko näkyvää vikaa, heiluuko mikään minkä ei pitäis heilua?
Onks kammet niitatulla rattaalla?
Näkyvää vikaa ei ole ja takanavan rattaiden kierteiden pitäis olla ok. Pitää vielä tarkastaa noi.
Oisko se takaratas vähän löysällä?
Olisi kiva tietää, miten keskiö mielikuvituksesi mukaan vaikuttaa siihen että kampi pyörii tyhjää.
Luiskahtaako kampi pyöristyneen nelikanttiakselin ympäri vai mitä hemmettiä oikein kuvittelet?
Sama kysymys toistuu joka vuosi, ja oikea vastaus on aina takaratas löysällä. Ratkaisuna oikeat työkalut ja työtavat.
Kare on pointissa. Mikäli kammet liikkuvat yhtenäisesti, on ongelmana takaratas, joka kiertyy polkiessa kireämmälle koska on löysä.
eikös tuossa selkeästi sanota, että vain vasen kampi antaa periksi? eli ongelman on oltava kammen ja keskiöakselin kiinnityksessä.
LOL. Nekö kammet sitten tyhjänpolkaisun jälkeen jäivät ei-180-asteen kulmaan? Mikähän kampi-keskiö-yhdistelmä kyseessä?
Satutko muuten olemaan vasenjalkainen?
Keskiöakseli nyt todennäköisesti ei petä, kampi ennemmin jos esim alumiinia, mutta tämä aiemmin toistuneena ja keskiö vaihdettuna luulisi että tällaiseen ongelmaan olisi reagoitu
No en kyllä tiiä, että miten se keskiö siihen vaikuttaa. En osaa edes mielikuvitella tätä asiaa ja sen takia kysyin n00bietopikista. Viimeksi kun näin kävi, niin marssin kumiluotiin → kampea kiristettiin → todettiin samalla keskiön olevan siinä kunnossa, että pitäis vaihtaa → operaatio suoritettiin ja sen jälkeen menny kolmisen kuukautta ihan mukavasti. Tänään sitten taas sama tilanne.
Elikkäs kammen ja keskiöakselin kiinnitystä tarkastamaan ja takaratas kireemmälle. Kiitti neuvoista.
Onko kammet kiilamallia? Eli cottered cranks jos googlella katsoo. Niissä kiilan löystyminen ja \ tai väärä asennus aiheuttaa selkeän liikkeen kammessa suhteessa toiseen.
Ai niin kiilapulttikammet. Been there done that. Niille on oma paikkansa ja se on metallinkeräys.
Mutta kerro kuitenkin: Jäävätkö kammet tyhjänpolkaisun jälkeen muuhun kuin 180 asteen kulmaan?
Kiilakammet on kyllä aika horria.
Kerran ajoin pösöllä, jossa kiilapultti oli korvattu normipultilla. Se teki juuri noin että toinen kampi tuntuvasti antoi periksi. En ajanut kauan.
Ainakin hollantilaisilla nettikaupoilla on ihka uusia kiilapulttikampia ja kiilapultteja tarjolla. En kuitenkaan suosittele jos ei kyseisiin värkkeihin ole jotain perustavanlaatuista esteettis-asenteellista himoa tai halua. Sheldonilla on hyvä artikkeli asiasta. Sanoo muistaakseni, että “bikes with cottered cranks generally are not worth the effort…” tjsp.
Dutch bike bitsillä on kiilapulttikampisetti keskiöpaskoineen kaikkineen 16,15€. Tilaa samaan syssyyn 130bcd hammaskehä 80 hampaalla hintaan 115€ niin pääset kesällä täysii jollain toisella pyörällä.
Jyväsvelo Stayer 2014 kiinnosta
Ei ole kiilapulttikammet. Eikä mielestäni jäänyt 180 asteen kulmaan. Tyhjän polkasun jälkeen kammet kyllä pyöri ihan normaalisti kun hetken ajoin hitaasti ja sen jälkeen talutin.
Onko kammet kohtisuorassa toisiinsa? Jos toinen kammista pettää, niin kampien kulma pitäis olla jotain muuta kuin 180°.
Toki kammessa voi tuntua hölskymistä, mutta silloinkin ne on kohtisuorassa toisiinsa nähden, jolloin kampea pitää kiristää. Jos kampi ei taas kiristy, niin liitos on kulunut tai rikki, jolloin pitää vaihtaa osia.
Jos taas kammetkin on kireellä, niin luultavasti tuo takaratas on löysällä. Kuten aiemmin sanottu, niin tämä on vallan yleistä. Nimim. myös tyhjän polkaisun kokeneena sen kerran.
Onks sulla fiksi? Ihan varmasti sulla on ratas löysällä. Tai lukkorengas. Tai jopa molemmat. Silloin se pyörii auki päin kun “jarrutat”, mutta kiristyy lukkorengasta vasten. Seuraavaksi kun poljet vähän kovemmin, niin ratas pyörähtää taas kireälle.
No MIHIN kulmaan ne sitten jäi, jos ei 180 asteen kulmaan, ja pysyikö siinä?
Kuulostaa siltä että sinulla ei ole ongelmia ainoastaan voimansiirrossa vaan myös luetun ymmärtämisessä ja itsesi ilmaisemisessa.
ihan kova kyllä kun ei niin yksinkertaisesta laitteesta kuin polkupyörä viitsi alkaa eliminoimaan ongelmaa kohta kerrallaan pois. Kysellään lämpimikseen typeriä internetissä. Kannattaa pysyä ikean expeditien kasailussa jos tää on ihan ylivoimaista tekniikkaa.