NKOTB - 10:50, 18.9.2019 »
Pultin kaulus vai navan?
Pultin. Mutta tottakai jos vähänki epäilyttää niin laita kaikin mokomin pari teräsprikkaa sinne väliin. Ei ns. vara ns. venettä ns. kaada.
NKOTB - 10:50, 18.9.2019 »
Aika paljon hyviä kokemuksia, mut näissä ei nyt oo sitten eriteltynä, että onko käytetty horisontaalisissa haarukanpäissä tai taaksepäin aukeavassa etuhaarukassa levyjarrun kanssa.
Horisontaalisissa haarukanpäissä käytetty 8mm:n ja 10mm:n pulttikiristeisiä.
Taaksepäin aukeavassa etuhaarukassa levyjarrun kanssa käytetty 9mm:n RSW:tä, M6-pulttikiristeistä napaa, Shimanon internal cam pikalinkkua sekä kuusiokoloavaimella kiristettäviä "pikalinkkuja".
Semmone sivuhuomio tähän väliin että sehän tiedetään että jengi on kertonu katkoneensa noista kuusiokoloavaimella kiristettävistä “pikalinkuista” niitä akseleita (eli pitkiä M5-pultteja).
Muistaakseni kyseessä ollu aina Halot.
Ittelle ei oo koskaan noin käyny mutta sanottakoon että Haloja en oo koskaan myöskään kokeillu ku ne on musta rumat. Enkä myöskään tietenkään tiedä että millä momentilla niitä on väännelty että ovat katkenneet.
Mutta näissäki kerrotuissa keisseissä on syytä huomioida että pultti on katkennu ennenku mutterista kierteet on korkannu. (Ainaki kuvien perusteella oon katsovinani että Halon mutterissa olis sisällä teräsinsertti. Mutta joku Halo-käyttäjä saa varmistaa miten on.)
Juuh, yhden halon paskoneena (kjeh) voin kertoa, että menee helposti poikki. Toisaalta kunnollisella avaimella tuollasen vääntää helposti liian suureen momenttiin vs pikalinkku.
accro - 11:31, 18.9.2019 »
Aina löytyy jengiä, joille referenssimomentti on otsatärinä.
Minäki oon paskonut Halon eikä tärissy otsa, mut en kiellä, että saatto lipsahtaa yli 7Nm. Se oli pehmeetä rautaa ja akselin kierreosa katkes irti juuresta. Ei ole ollut muiden pikalinkkujen tai kuusiokoloakseleiden kanssa samaa ongelmaa.
Kun tässä langassa edellisen kerran tätä samaa asiaa kyseltiin, järkevin saatu vastaus tais olla tää:
Lumikko - 15:26, 18.9.2017 »
Muistelen, että napojen kiinnityspulttien pituus on luokkaa 25-30 mm jo valmiiksi. Jos sulla on pultit valmiina, tee kierteet yhtä syvälle kuin pultin kierteellisen osan pituus on.
Itel 35mm pultit Shurissa ja kierteille menevät siis reilut 25mm. Surly Ultra New otti kierrettä sisäänsä vain 20mm muistaakseni, mikä oli tylsää kun samat ruuvit eivät käyneet molempiin.
Bolt-on takanapojen kanssa vaakadropeilla on ollu paljonkin ongelmia itsellä ja lähipiirissä, kun ruuvit olleet jotain pehmeää sähkösinkittyä halpisrautaa tai pehmeää rosteria: kannat pyöristyy ennen kuin pääsee riittävään momenttiin, navan lipsuminen dropeilla myös aika ikävä asia, itsellä johti ketjun putomiseen fiksissä. Kyseessä Ultra Newin alkuperäiset rosteriset.
Mitä näitä eri lujuuksia nyt onkaan, mutta 10 ja 12 välillä olevat luvut ovat niitä parempia lukuja
kolkka - 15:44, 18.9.2019 »
Bolt-on takanapojen kanssa vaakadropeilla on ollu paljonkin ongelmia itsellä ja lähipiirissä, kun ruuvit olleet jotain pehmeää sähkösinkittyä halpisrautaa tai pehmeää rosteria: kannat pyöristyy ennen kuin pääsee riittävään momenttiin, navan lipsuminen dropeilla myös aika ikävä asia, itsellä johti ketjun putomiseen fiksissä. Kyseessä Ultra Newin alkuperäiset rosteriset.
Surlyn sivuilla sanovat näin:
Mä oletan että ne kiristyspultit on M6-pultteja eikös. Onko toi surlyläisten puhe 6mm:n kuusiokoloavaimesta puppua vai totta? Jos se on totta, kyseessä on kyllä jotku tosi erikoisvalmisteiset pultit koska yleensähän M6-pultteja käännetään 5mm:n kuusiokoloavaimella (tai 4mm:n avaimella jos kupukanta). Kertokaatten, kys. navan omistajat!
NKOTB - 18:40, 18.9.2019 »
Ei, kyllä se pyörä, jonka kiekkoihin aattelin ne kierteet pyöritellä on joku Cyclepron maasturi ysäriltä.
tässä kun lienee vielä vertikaalisen tyyppiset hahlot, niin en kyllä mitään kierteyttelisi ja jotain alibaba-anodisointihämmennyksiä tilailisi, semminkin kun käypäisää linkkua varkaudenestolla on helposti saatavilla.
Mulla on Surly Ultra New ja ihan 5 mm avain käy pultteihin. Ovat myös kestäneet normaaleja momentteja, toisin kuin Fixie Incin alkuperäispultit, jotka venähtivät kiristäessä.
Pikalinkun tilalle laitettava DT RWS ei ole ongelmallinen tuote sen enempää kuin Shimanon pikalinkku, mutta on silti vain 5-millinen. Irtopulttien kanssa pääsee käyttämään 6-millistä kiinnikettä, mikä on merkittävästi kestävämpi. Tosin: ongelmat 5-millisten kiristimien kanssa (pikalinkulla tahi kuusiokoloina) kommuuttikäytössä on itelläni pyöreät nolla.
25 mm on muuten sopiva pituus M6-pulteille, joilla kiinnitetään kiekko.
NKOTB - 18:40, 18.9.2019 »
Ei, kyllä se pyörä, jonka kiekkoihin aattelin ne kierteet pyöritellä on joku Cyclepron maasturi ysäriltä.
tässä kun lienee vielä vertikaalisen tyyppiset hahlot, niin en kyllä mitään kierteyttelisi ja jotain alibaba-anodisointihämmennyksiä tilailisi, semminkin kun käypäisää linkkua varkaudenestolla on helposti saatavilla.
Horisontaaliset haarukanpäät siinä rungossa on, mutta en mä sen takia niitä akseleita kierteytä. Rahan säästäminenkin voisi olla syy, mutta kyllä mä ennen kaikkea lähden tähän urakkaan, jotta sun ei tarvitse sitä sitten tehdä.