Nbd ja eka fs. Täpinät on ns päällä ja esim. samulionen kanavan videot vaan lisää sitä
2puoliset polkimet täytyy kyllä hommata. A600 ei oikein sovi metsään.
7 Likes
Hieno pyörä. Nyt on hyvä tilaisuus kokeilla flättipolkimia 
1 Like
jaa oisiko vinkkejä aiheesta joustokeula on-one inbrediin? Ei niin mitään hajua noista tollasista jousitetuista asioista eikä oikein internetistäkään tahtonut selkeää vastausta löytyvän. Elikkäs lähinä kiinostasi tietää mitä numeroita / speksejä pitäsi ottaa huomioon valikoimaa selaillessa. Kiitos tietäjille.
Varmaan 100mm joustoa ja suoralla 11/8 kaulaputkella pitää olla. Uusina tulee mieleen rock shox Recon tai manitoun joku minkä mallinimeä en muista. Ei kauheasti vaihtoehtoja taida olla. Käytettyjä noilla spekseillä liikkuu aika harvakseltaan f torilla ja nekin usein suntour tms bojoingg romuja.
Jos emäputki sen sallii(?) niin sopivan ohjainlaakerin avulla saa myös tapered keulan toimimaan. Se helpottaa asiaa huomattavasti. Suurin osa nykykeuloista myös läpiakselille eli se kannattaa ottaa huomioon.
Voi ristus että tekis mieli jysäyttää tommonen. Speksailuongelmaisissa avasinkin jo vähän: mun “sorapyörä” on Rolleri ja maastopyörä on täysjäykkä On-One Bootzipper, joka on pohjimmiltaan maastovaelluspyörä. On-Onella on ollu ihan kiva ajella soraa ja helppoa polkua, mutta ohan se tosi painava ja hidas pyörä ja ihan turhaan, kun en mä sillä millekään vaelluksille mene. Tekis mieli jotain nopeampaa soralle, ja toisaalta joustoa niitä harvoja maastopyöräilylenkkejä varten.
Periaatteessa Canyon Grizl ois semmonen sorapyörä jolla pääsis soralla nopeesti ja ois tarpeeks paljon rengastilaa, että pääsee kaikista paskimmillakin teillä mukavasti eteenpäin, mutta sillä ei poluilla pääsis kovin hyvin tykittelemään. Etenkin kun monta kertaa on sorareitille osunu just lanattu tai märkä ja upottava tie, ja monesti soralenkkejä ajelee syksyisin ja talvisin kun on liukasta ja märkää ja lumista, ja toisinaan ois kiva yhdistää lenkkiin jokunen helppo polunpätkä, luulisin että haluun oikeesti XC-pyörän tähän lähialueen lenkkiajoon. Sen kerran kun haluaa käyä tosissaan poluilla niin sekin onnistuis jotenkuten.
Vähän kyllä hirvittää että oisko tommonen Exceed vähän semmonen tyhmä välimalli: monet Kuopion seudun polut on aika raffeja ja niitä varten kannattais ostaa joku vähän rennomman geon ja pitemmän jouston jäykkäperä tai suoraan täpäri, etenkin kun oon aika kädetön maastokuski. Sen lisäksi pelkkään tietä pitkin ajeluun droppitankoinen ois selkeästi fiksumpi.
Oispa Exceed.
Kevyehkö 29" jäykkäperä (~120mm keulalla) on kyllä varsin monikäyttönen peli, ite ehkä vielä speksaisin yhtälöön myös kuitukeulan, jos välistä soranajolenkit maistuu enempi.
Nykyinen maastopyörien speksaaminen on lähtenyt aika pahasti laukalle. Tuntuu, että kukaan ei uskalla edes lähteä poluille, jos ei ole 140mm joustoa (molemmissa päissä). Noilla moderneilla xc-pyörillä ajaa kaikki Suomen polut vaivatta. Jossain bikeparkissa pyörimiseen ja totisen enskan ajamiseen ymmärrän järeämmät pyörät, mutta jos on tarkoituksena ajaa lenkkiä (kovaa), niin sitten alle just joku kevyt xc-pyörä 100-120mm jousto(i)lla. Alamäessä joutuu vähän tasoitusta pidempi joustoisille, mutta mikä niiden osuus normaalista lenkistä on, 5%?
Mutta itse speksaushommaan.
Kuulostaa, että joku dropbar-maasturi voisi olla aika hyvä valinta, jos ei nyt pääasiallisena tarkoituksena ole ajaa maastolenkkiä. Katopa vaikka Salsan Fargoa tai mikäs se niiden vastaava kuituinen onkaan.
5 Likes
Ei kai se auta kuin jysäyttää jos jysäytyttää! Kyllähän tollanen rehti xc-pyörä on tosi pätevä kuvatunlaiseen rospuuttoajan ralliin ja kinttupolkujen ajeluun
Omakin kokemus on, että xc-maastopyörällä ajaa mitkä vaan polut, rajummat höykytyskohdat vaan hiukka vähemmällä nopeudella.
Ihan millä vaan voi ajaa ihan mitä vaan jos on tarpeeks hauskaa
3 Likes
Mä en ole missään vaiheessa ehtinyt siirtyä täysjäykästä kuitukeula-levarit-26" xc-pyörästä modernimpiin. Edes sillä ei jää mikään polku ajamatta, mutta hyppyreihin ei hirveästi ole asiaa. Ei tuolla mitään somealustojen segmenttejä hyödytä tuijotella, mutta kun keskittyy oman kunnon mukaiseen ajeluun, metsässä ja hiekkateillä on ihan mukavaa. Soratieajelussa se on aika paljon Sutraani mukavampi.
Aina välillä houkuttelisi vaihtaa johonkin moderniin xc-pyörään, mutta niiden “valtava” paino on tähän asti kääntänyt mielen. Tuo oli alunperin 10,5 kg pyörä ja nykyisin lastenkärrytarvikkeineen yms. aika tarkkaan 11 kg pyörä. Omaan budjettiin sopivat xc-pyörät näyttää olevan nykyisin vähintään 13-kiloisia.
1 Like
Ajelen tuollaisella ns. modernin geon HT:lla (jos nyt enää silloin modernia 2017 mallia voi tällaiseksi sanoa), jossa on edessä joustoa 140mm. Sillä vetää Helsingin kepussa mielestäni lähes kaiken jonka nyt millään laitteella ajaisin, mutta olen kyllä sen verran heikko ja taitamaton, että jäisi kyllä osa poluista ajamatta jos olisi 26” jäykällä keulalla tai meno olisi niin hidasta ja työlästä, ettei siinä olisi mitään hauskaa.
Jep ja ajokoira vetää jos on vetääkseen. Kerron aina sitä juttua kun joku oli tullut lahen 200:lle kuituisella xc-täpärillä, mahtoi olla v. 2018. Olisi lähtenyt krossarilla mutta siinä oli jotain vikaa, joten nappasi siitä kiekot maasturin alle hätäratkaisuna. Kehaisin pyörää, ja pian kajahti lähtölaukaus, jonka jälkeen sain enää ihailla perävaloa joka katosi jonnekin kaukaisuuteen n 15 minuutissa, vai olisinkohan kymmentäkään pysynyt perässä. Xc pyörä fast as fuck
7 Likes
Tulin vaan kertomaan, että tää oli viime kesänä oikein kiva pyörä.
Taival koossa L (ite 189cm, otin vähän pienempänä kikkailuun)
Rockshox Pike Solo Air keula 160mm
Specialized Roval kiekot vuodelta 2015, muutama pinna vaihdettuna, eturengas alkuperäinen XD
Deoren joku kampisetti
XT-keskiö
Magura eLev langaton hissitolppa.
Saint jarrut
Saint polkimet
Chromagin satula
Joku random ketju
500€ tais olla käyttämätön runko f-torilta, ostin kammet, keskiön ja satulan uutena. Eli alle 600€ ajoon. Pystyy barspinnaa,
5 Likes
Elokuun sorapainotteisella b300:lla ajeltiin varmaan pari sataa km ihan samaa kelpo vauhtia xc-täpärin kanssa ja ko. heebolla ei ollut krossikiekot alla (29x2.6 tms). Märällä soralla meni menojaan mutta kestopäällysteellä antoi toki sitten vähän tasoitusta. Hyvin ulvoi maastokumit noilla asfalttiosuuksilla kun painoi tempotikuilta menemään.
2 Likes
Dirty Sipoossa muutama vuosi sitten ekana ja kolmantena maaliin tulleet ajoi kans jollain xc-pyörillä, vaikuttivat tyytyväisiltä. Mä tulin toiseksi Sibbolla nelkytmillisillä. Kyseessä on siis soratiekisa, jossa ei mitään kovin möykkyistä muistaakseni ollut.
Mutta riippuuhan tuo tosiaan vähän mitä painottaa, kuoppasiakin sorateitä ajan mielelläni Stavalla jossa on 50-milliset, kuitukeula ja leveähkö droppi ja Stanton Sherpalla lähden yleensä vain jos suunnitelmissa on keskittyä enemmänkin polkuihin, vaikka kulkeehan sekin tielläkin mukavasti, mutta tuntuu hitaammalta ja olevan vähän väärässä paikassa. Siihen varmaan vois vaikuttaa mittasuhteetkin kyl, jos olis enemmän pudotusta satulasta tankoon.
Hyvä tietää. Parkkiin ja enskaan on n. 0% mielenkiintoa, tarkoitus on nimenomaan ajaa lenkkiä. Tolla täjärillä alkaa vaan hyvin äkkiä ärsyttämään, koska het kun on enemmän juurta ja kiveä niin eteneminen on yhtä taistelua ja juosten pääsisi nopeammin.
Drop bar MTB ei oikein kiinnosta, just siks että maastoajoon pitää olla kuitenkin suora tanko eikä mulla oo ollu mitään ongelmia ajaa 4-5h lenkkiä suoralla tangolla aikaisemminkaan. Dropilla pääsis tietysti tiellä kovempaa ja tuntuis muutenkin enemmän tiepyörältä, mutta suoraan tankoonkin oon pyöritelly tankoteippiä kahvojen sisäpuolelle että voi tarvittaessa vetää aerona alamäessä. Jos pitäs pyörä optimoida ajon perusteella, niin joku tommonen heavy gravel 45-50mm renkailla ois se mikä toimisi parhaiten keskimääräiseen ajoon, mutta koska rahaa ja tilaa ei oo loputtomasti niin aattelin että kunnon XC-pyörällä tulis sekä maastolenkeistä että soralenkeistä kivempia, kun poluille olis joustohaarukka ja tiellekin keveyttä ja performancea. Tästä Kuopiosta ei oo kaiken lisäks pitkä matka Siilinjärvelle, josta lähtee Käärmelahtea kohti pitkät pätkät harjun päällä kulkevaa neulaspolkua, joka ois XC-pyörälle just sitä ominta alustaa.
Ei kait siinä. XL Bootzipperi ja 60cm Pre Cursa vois ehkä olla tarjolla jos jotakuta kiinnostaa.
Jostain syystä mua on alkanut kiinnostaa tällänen Chameleon (myös muutkin vastaavat). Vaihtoehtona myös hommata joustokeula -22 Unittiin ja tutustua sen pyörän toistaiseks itelleni tuntemattomiin puoliin.
Mitä optioita on jos haluaa Chameleonin tapaisen pyörän teräsrungolla ja 120mm-130mm keulalle suunniteltuna?
Violetti Krampus tuli omistukseen alkusyksystä ja syksyn aikana keulille tuli Manitoun Mezzer expert 150mm joustolle muutettuna. Tarkoitus oli saada pyörä, jolla tulee ajettua maastossa ympäri vuoden ja tarvittaessa voi lähteä myös nyssäköiden kanssa retkelle.
Enpä ole vielä yhtä mukavalla maastopyörällä ajanut, saati sellaista omistanut. Talven ajot vielä jännittävät, kun tämän tieltä lähti fätikkä (jolla en ajanut oikeastaan kuin talvella), mutta senpä näkee sitten. Jos polut ei kestä kapeampaa rengasta, niin voihan sitä vaikka hiihtää sitten murtsikkaa ja umpihankea.
E. Ja koska päässä on joku vinouma, niin pitihän se maastopyörä olla mahdollista muuttaa tarpeen vaatiessa suoraan sinkulaksi. Liukuvat drop-outit hivelee sielua, vaikka ne eivät vielä käyttöä olekaan nähneet ja taitavat tässä tapauksessa vain aiheuttaa harmaita hiuksia takakiekkoa irroittaessa.
1 Like