Tässä on kans noi 26” 60mm, just täydelliset.
Taisin ostaa verkkokauppa piste comista noi
1 Like
Aivan! No sehän on aivan mahtavaa se. Vähän kapeethan ne on noille 2,25" renkaille mutta ei haittaa, paremmin ne silti suojaa kuin semmoset kauheen näköset pikalokarit.
En tiiä lauonko nyt itsestäänselvyyksiä, mutta se kruunuun kiinnittyvä lärpäke on varsin lyhkänen, että kannattaa speksata valmiiksi joku jatkopala, ettei asentaessa iske tututus kun linjat on mitä on. Hyvännäkönen kona btw.
No osta 65mm, kun kyse vain milleistä. Suojaa vaikka jollain kiveniskuteipillä seatstay, jos tarve.
1 Like
Tämä just, leveempää vaan ku kerran mahtuu. Talvipyörän lokareissa saa olla ihan kunnolla tilaa vs. tavanomaiset retkipyörät sun muut, joissa riittää vähempi.
En oikein hiffaa että miten tohon mahtuu hyvin 65mm lokarit jos haarukka on 62mm leveä. Haarukan pitäisi olla vähintään 67mm leveä lokarin suurimman leveyden kohdalla. Toki ne lokarin reunat tulee “alemmas” haarukassa eli lähemmäs dropoutteja kuin renkaan suurin halkaisija, mutta en usko että se haarukka levenee kuitenkaan niin paljoa että lokarin reunat ei ois takahaarukassa kiinni. Mihinkään saksimiseen tai teippivirityksiin (mikä sisältäisi myös lokarin jättämisen puristavaan jännitykseen seatstayiden kohdalla) ei huvittaisi lähteä.
E: Ja joo, kruunukiinnityslärpäke pitää hankkia/tehdä jostain. Onneks kevääseen on vielä aikaa.
Sinuna kävisin viimeistään tässä kohtaa heittämässä tunkin SKS:n toimiston ikkunasta sisään.
Mulla on tossa 65mm Bluemelsit paketissa, ja niissä on suoraan tehtaalta tommonen asymmetrinen kaksoiskavennus, eli voimansiirron puolelta ensimmäinen kavennus alkaa n. 12cm kohdalta päästä mitattuna, ja ihan päässä sit on reilu 3cm molemminpuolin kavennettu lirpake, jossa kiinnitysreikä. Ovat n. 55m leveät tosta kavennusosasta. Jossain kapeammissa Bluemelseissa, olikohan 560mm, oli semmoiset katkoviivat askarreltu valmiiksi tonne keskiön päähän, eli sai ihan pihdeillä kavennettua.
edit. ovat kyllä odotelleet asennusta jo jokusen reilun vuoden, eli en tiedä onko ihan uusissa eri vuosimalleissa joku eri ratkaisu.
Mulla on toi lyhyempi kavennus omassani mut ei tota pidemmälle ylttävää.
Kyllä toi toispuoleinen kavennus näyttäisi olevan SKS:n sivuilla näkyvässä kuvassa jos tarkkaan katsoo, mut ei tota kyllä missään erikseen mainosteta. Luulisi että olisi joku pyörä/ostaja joka ei tommosta halua.
Sä sanot puristava jännitys, mä sanon parempi sivuttaistuki. 
1 Like
Onko kellään kokemusta 45mm Pelagon lokareista 38mm nastarenkaiden kanssa. 38c Gravdaleissa reunimmaiset nastat ulommainen osa renkaasta ja muovilokareilla epätasaisessa maastossa heiluessa etulokasuoja tärrää erittäin ikävästi SKS:n aisojen kiinnikkeisiin. Toivoisin metallisien lokareiden olevan tukevampia, ettei tärise aisat renkaaseen, mutta leveys mietityttää. Pelkästään edessä lokasuoja, takana fendor bendori.
Kokemusta on muutamalta vuodelta Pelagon 45mm lokareista joiden alla pyörii 42mm Marathon Winther ja 40mm Snow Stud. Näiden alla pyörinyt myös 42mm Smart Sam.
Ei ollut mitään ongelmaa räminän kanssa kunhan lokarit asentaa jämptisti eikä pahoinpitele niitä että menettävät muotonsa.
Eiköhän se Gravdal pyöri ongelmitta tosin tähän tietysti vaikuttaa myös miten paljon tilaa lokarille on korkeussuunnassa.
Kaikki em. kumit mahtuneet myös kivasti Bilteman perus-28" lokareiden alla mutta näissä tietysti hieman enemmän huojuvuutta vaikka onkin kaksinkertainen määrä aisoja.
Mistähän löytyisi helpoiten materiaalia täyspitkien lokasuojien leventämiseen? Jotain 5-10cm muoviliuskaa, pitkästi, yhtenäisenä? (Peltiä tai viilua en halua tässä nyt ajatella.)
Vähän tähän liittyen mietin onko kukaan vielä asentanut Pelagon uusia 55mm leveitä lokareita. Itse varmaan harkitsisin näitä, jos ei olisi täyspitkät lokarit jo kahdessa pyörässä.
Etra?
Tai voin kans vinkata jos hartwall areenan roskalavalla näkyy kaukalon laitoja
1 Like
tiukkaa tekee, uudet 55 tilalle tai sit vaan vääntelet kaarta loivemmaksi.
60mm Bluemelsit ei kyl tässä setupissa toimi. Varsinkin etulokari on niin retvakka että stayt räpsii sivunappuloihin joka ainoassa montussa. Hommaa pahentaa vielä se jatkopalaläpyskä etulokarin kruunun kiinnityksessä, joka fleksaa vähäsen. Suojaus ois kyllä riittävä tälläkin leveydellä mutta ei tota räpätystä kuuntele susikaan, ja äkkiähän noi lokarit menee myös paskaksi tolla menolla.
Nyt mietin että pitäskö laittaa 65mm Bluemelsit, että ois tarpeeksi ns. heilumavaraa, vai speksaisko suoraan jotkin metalliset preemiumlokarit. Voishan sitä vetää ilman lokareitakin like a boss, mutta nyt kun alkaa Savossa lumet sulamaan niin täyspitkät on kyllä poikaa. Yks vaihtoehto ois myös speksata jotkin korkeintaan 2,1" renkaat, mut sekään ei oikein hotsita.
SKS:ssän etulokari on kyllä valitettavan: lyhyt. Itsellä ns. öky tupla Bluemelssi ratkaisua eli kaksi 65 mm takalokaria, etummaista piti katkoa ja askartelun iloksi kuraläpällä varustaa. Edessä kiinnitys neljästä kohtaa (tarakka, kruunu, aisat x 2) ja takana kuudesta (chainstayssit, seatstayssit, aisat1 x 2, aisat2 x 2). 57 mm kasvikset mahtuu pyörimään vaikka jonkin verran heiluu mutta ei oo vielä napannut kiinni, t. kato äiti ajan ilman hammasvakuutustakaan. Hintataso 2 x 28,95 € ja ylimääräisistä etulokareista vois tehdä vesisukset ja laittaa toriin vuokralle?
PS. Jos Joulupukki oot kuulolla: niin oikeasti tahtoisin ne Smoothit Honjot joista oli puhetta '74
Mitään ideoita nopeasti saatavilla olevista lokareista jotka voisi istua Neutrinoon, eli 3 ja 20 tuumaiset renkaat? Onko olemassa edes jotain lasten fatbike -pikalokareita tyyliin SKS fatboard?
Edit. Classic Bikeltä yllä kuvatut odotukset kirkkaasti ylittänyt kokonaisratkaisu suoraan hyllystä.