Tämä on skenaario, jota ei mummiälestä tartte pelätä ollenkaan. Noi alajalat on hiton tukevat ja hoitaa sen lastin kantamisen about kokonaan. Aisat vaan estää sitä kaatumasta taakse.
Mä ratkoin tällaisen samanmoisen pulman Bike Discountista hankkimallani RFR TREKKING Klick&Go Rear Carrier-tarakalla. Siinä riitti säädöt juuri ja juuri S-kokoisen Kona Cocon kiinnikkeiden kanssa siten, että tarakka tuli lähes täysin suoraksi. Siinä sai aika hyvää vastinetta 23 eurolle.
Hiton raju laite
1 Like
foorumilla pyöriny konversio P: italoihme-ikuisuusprojekti pääty alkukesästä mulle runkosetin muodossa ja kesän aikana keräsin palikoita kasaan.
on kyl hiton mukava ajaa, löytyy kans randoiluun vähän kestävämmät 36h mavic cxp21 kiekkoset
36 Likes
en tiä mut siis helmi fillari ja saate tekstistä lähti välittömästi soimaan mieleni perukoilla
Kiva kalmari! 
1 Like
Kona, joka näyttää hyvältä ilman suoraa keulaa.
Elämme ihmeellisiä aikoja
2 Likes
Hieno Kona ja erityisen siisti estetiikka stemmissä!
1 Like
Olen myös erityisen hyvää mieltä tuosta ohjainkannatinosastosta.
3 Likes
Foorumilta hankitun runkosetin eka kommuutti. Tämä on tarkoitus vaihteistaa kunhan löytyy soppeli takakiekko, nyt sinkulana ajoasentospeksausvaiheessa. Tää on nopeee
12 Likes
Runkoon integroitu spacerstack 
2 Likes
On kyllä hävytön stäkki
aivan jäätävä :DDD näyttää ihan sairaan lyhyeltä ja seinään ajetulta
dibs kahvat tarjoon vaihdossa shimanot
hyvä että myös ohjainlaakeri sopii henkeen
kuvaus sopii myös kuljettajaan