Eikös juuri Philin navat ja kallis keskiö+kammet osoittaisi todellisen rakkauden siihen vanhaan rautaan vaikka sotivatkin vähän noita “teesejä” vastaan?
Toisaalta NKOTB:n teeseissä onkin toi komponenttien raja 10*runkohinta. Onhan se niin korkea että sillä totisesti toi napa+keskiö+kampisetti hoituu laatukuntoon.
Eiku sokeria.
NKOTB - 21:43, 3.9.2009 »Mikä on halvalla löydetyn aihion todellinen hinta/arvo? Eikös tämä sodi vastaan sun Oikeita mielipiteitäsi. Eikö jutun juoni olekin juuri se että pelastaa jotain jolle joku muu ei ole osannut antaa arvoa?Listataanpa mitä tänne EI haluta
3) Konversiot, joiden yksittäinen komponentti maksaa 10x aihion hinnan
5) Liian arvokkaista pyöristä tehdyt konversiot
hävettää kyl kirjoitella tähän aikaan internettiin jotain mielipidekirjoituksia 
NKOTB - 0:15, 4.9.2009 » http://velospace.org/files/py10-001.JPGWhoah PRN-10E (tai PX-10?) - kuolah!
No nyt kun on päästy kunnolliseen merkkiin niin postataan omakin 
ohjainkannatin on vähän alempana ja satula ylempänä kuin kuvassa mutta sepä ei varmaan haittaa.
Runko lienee mallia CFX-10,
niin joo ja fillari on alunperin ollut varmaan tuo PXN-10
johnjohn - 5:31, 4.9.2009 »Vai kehtaa joku kerettiläinen kyseenalaistaa oppirakennelmani. Täytynee lisätä keskenään ristiriitaisten sääntöjen määrää, jotta kykenen jatkossa luikertelemaan näistä tilanteista.NKOTB - 21:43, 3.9.2009 » Listataanpa mitä tänne EI haluta 3) Konversiot, joiden yksittäinen komponentti maksaa 10x aihion hinnan 5) Liian arvokkaista pyöristä tehdyt konversiotMikä on halvalla löydetyn aihion todellinen hinta/arvo? Eikös tämä sodi vastaan sun Oikeita mielipiteitäsi. Eikö jutun juoni olekin juuri se että pelastaa jotain jolle joku muu ei ole osannut antaa arvoa? hävettää kyl kirjoitella tähän aikaan internettiin jotain mielipidekirjoituksia :/
“jätelavakonversiofundamentalismi”,kuulosta mielenkiintoiselta,taidan itse kallistua tohon suuntaan,vaikken ehkä äärilaita-fundamentalismiin kuitenkaan,ajakoon/ rakennelkoon kukin mitä lystää,ei paljon hailauta,vaikka katkerana ja kateellisena satan dissatakkin noita rahalla tehtyjä,kalliista harvinaisista rungoista pakasta vedetyilä palikoilla tuunatuilla vehkeitä,kun ei ittellä ikinä varaa moisiin ole.Hienointa kuitenkin hommassa on se että tyypit tekee ITSE laitteensa mahdollisimman pitkälle,eikä vaan tyydy viemään setelitukkua johonkin pajaan ja teetä vieraalla fillariaan alusta loppuun,on se kasailu sitten alotettava purkamalla,kunnostamalla,putsaamalla joku jätelavalöydös tai avaamalla ulkomailta tilattu paketillinen tiliä melkoisesti velottanut kasa harvinaista NOS palikkaa tms,niin ainakin itte kun oot fillaris laittanu läjään niin et voi paljon muita syytellä jos se ei toimi ja tiät millä ajat,ehkä arvostatkin sitä enemmän kun siinä on mukana omaa hikee ja verta.Itte dikkailen tosin enempi juurikin konversioita,käytetyistä biiteistä vaivalla kasattuja laitteita joihin omistaja on tosiaan joutunut panostaan omaa tietotaitoo,tappeleen osien sovittelussa,hankinnassa jne,vaikkei se ny ihan järkevääkään aina ole,mut jotenkin vaan henkkohtasesti innostun kun joku kaveri poikee ja esittelee sitä kaatiskuormasta pelastettua runkoa johon on tyhjän lompakon pakottamana haalittu osia sieltä täältä mistä on löytynyt ja tyyppi on selkeesti ylpee tekeleestään,vaikkei se ole mitensäkkään puhdasoppisin ja viimestellyin laite,mutta kuitenkin,siinä on tekemisen meininki ja asennetta.Mutta…ei se aina se asenne auta kun laitteet hajoo ja ei voi kun miettii saisko koskaan hankittu ajonkun uuden,ajamattoman kasan alleen :).
Konversioiden dissaamista en kyllä tajua yhtään.
Hitonko väliä sillä on onko sun fiksissä vaihtajakorva tai ei vai ookko sen itte pakana menny sahaamaan irti ja koittanu muutella runkoa kliinimpään suuntaan amputoimalla jarrukamoja jne.
kofeiinia kiitos.
hoolie - 8:43, 4.9.2009 » "jätelavakonversiofundamentalismi",kuulosta mielenkiintoiselta,taidan itse kallistua tohon suuntaan,vaikken ehkä äärilaita-fundamentalismiin kuitenkaanLiity jihadiin vaan. Aseinamme avaimet, partaterät ja putkitonget käymme taisteluun karkkianodisoituja osia, njs-leimoja, värikumeja ja kaikkea muuta vääräuskoisuutta vastaan.
Sivuhuomautuksena sanon vaan että hienot/harvinaiset/leimatut/värikkäät komponentit tai edes rungot ei aina ole välttämättä ihan hirveän kalliita, jos on kärsivällisyyttä etsiä ja/tai vähän onnea matkassa.
Siitä olen teidän kanssa kuitenkin samaan mieltä että typerintä on hassata karmeita summia rahaa johonkin patarautaiseen, ruosteiseen ja täysin vääränkokoiseen retkipyöräkonversioon jotta sen saisi näyttämään joltain miksi sitä ei ole koskaan tarkoitettu.
Sitä on sanonta, ettei pidä provosoitua, jos provosoidaan…
Minä nyt vaan totean, että Sinun täytyy olla hyvin nuori mies, joka ei ole oppinut elämästä vielä ihan riittävästi. Vandalismista ei heitetä edes läppää. Tajuatko ? Noin ei vain ole hyväksyttävää tehdä, ei silloin, kun tuolla kaduilla tosiaan juoksentelee tyyppejä, jotka rikkovat toisten pyöriä ja varastelevat niitä. Ei edes leikillään saa todeta, että moinen olisi mitenkään hyväksyttävää. Joku uuno kun saattaa jopa uskoa tuon.
Se vaan on nyt oikeasti näin. Joistakin asioista ei hyvien käytöstapojen mukaisesti voi heittää läppää. Ei silloin, kun ne ovat olemassa olevia ongelmia. Tuo vandalismi on sitä.
Tajuat asian viimeistään, kun se osuu omalle kohdalle ja mielessäsi on murha.
Tuure
-.-
jussi - 9:30, 4.9.2009 » Siitä olen teidän kanssa kuitenkin samaan mieltä että typerintä on hassata karmeita summia rahaa johonkin patarautaiseen, ruosteiseen ja täysin vääränkokoiseen retkipyöräkonversioon jotta sen saisi näyttämään joltain miksi sitä ei ole koskaan tarkoitettu.Olen nyt vaihteeksi jonkin verran kahlaillut velospacea ja fgg:tä. Niitä oikeasti hyvän näköisiä, meikäläisen silmään, konversioita ei ole ihan liikaa.
Patarautaisuus, kuten olemme Tuurelta saaneet oppia, ei välttämättä ole huono asia rungon kestävyyden kannalta. Pyörivien massojen painohan on sitä paitsi tärkeämpi kuin rungon paino. Myöskään retkipyörä ei välttämättä ole huono aihio, jos tarkoitus on kasata ympärivuotinen kaupunkikulkine.
Jos perusjutut on kunnossa, eli runko on oikean kokoinen ja suora ja tarjoaa riittävän maavaran kammille, kiekot on kunnolla rihdattu, ketjulinja on suht’ suora, satula ja sarvet ovat oikeilla paikoillaan ja välitys sopiva, niin konversiollakin on aika kiva ajella.
Ja jos se konversio on vielä toteutettu hyvällä maulla, niin sitä on myös ihan kiva katsoa.
tle88 - 9:53, 4.9.2009 » Vandalismista ei heitetä edes läppää.Kaikille jutuille on aikansa ja paikkansa. En välttämättä menisi paikallisen nuorisotalon edustalle heittämään läppää pyörien paskaksi pistämisestä, mutta eiköhän täällä jokainen osaa arvostaa pyöriä sen verran, että ymmärtää leikkipuhetta.
NKOTB - 10:00, 4.9.2009 »PX-10:ssä on kaikki reynoldsia, PRN-10:ssä pääkolmio ja kummatkin haarukat high tensileä (lukee kyllä tarrassa).randomm - 7:45, 4.9.2009 » Whoah PRN-10E (tai PX-10?) - kuolah!PX-10, ainakin omistajan mukaan.
tle88 - 10:00, 4.9.2009 »aivan helmi, rapakaari muuttuu käsitteeksi teräsmiehen käsittelyssä.Lokasuojat ovat kvantittunut suure.
-.-
Niinpä. Siksipä minä oikaisenkin Sinua, kun tiedän, ettet menisi toisten pyöriä naarmimaan. Mutta: Ihmisten kesken on olemassa sopivaisuus sääntöjä. Edes kehottelu huonoon käytökseen on tuomittavaa. Yhteiskunnallisen Pelin Säännöt ovat ne, että se on aina paheksuttavaa ja nyt sitä paheksuntaa sitten tulee.
Ystävällisessä hengessä tosin. Ota tämä vastaan yhteisöllisenä kasvatustoimenpiteenä.
Tuure
-.-
Minua vaan henkilökohtaisesti sapettaa kaikkien sääntöjen, oikeiden mielipiteiden, hyväksytty ja hylätty juttujen heitteleminen, varsinkin täällä konversio-osiossa.
Eikö voitais vaan antaa ihmisten tehdä rauhassa mitä ikinä tekevätkään. Kaikilla on varmaan omat mielipiteensä siitä millainen pyörän, maailman ja vaimon pitää olla. Mitä nyt noiden tärkeysjärjestys hiukan vaihtelee.
Vois ehkä hetken miettiä kannattaako omia mielipiteitään huutaa kovaan ääneen lehdessä, foorumilla saatika baaritiskillä mainostaen niitä ainoaksi oikeaksi.
Itsellä paska vanha cresun retkipyörä ainakin palvellut oman aikansa hyvin. Nähnyt monia tuhansia kilometrejä, maita ja vuoria.
johnjohn - 11:14, 4.9.2009 » Minua vaan henkilökohtaisesti sapettaa kaikkien sääntöjen, oikeiden mielipiteiden, hyväksytty ja hylätty juttujen heitteleminen, varsinkin täällä konversio-osiossa. Eikö voitais vaan antaa ihmisten tehdä rauhassa mitä ikinä tekevätkään.Mitä hauskaa siinä olisi?
