Ihan hyvä fiilis tästä uudesta keulasta stavassa. Ylhäällä musta 1 1/8" xt laakeri ja alhaalla vielä hopeinen konelaakeri.
10 Likes
Kunnon fredemeinings 
1 Like
All hail Pablo
1 Like
Mun Sid päästi jotenkin paineita pihalle tuossa viikonloppuna, joustomatka putosi puoleen ja pumpun käsiini saatuani paineita oli enää jotain puolet sinne laittamastani. Nyt kun pohdin, niin ehkä edellisellä lenkillä jo tuntui vähän pehmeämmältä, mahdollisesti. Samalla tuntui ensin, että keulan käytös muuttui jotenkin niin, että aina eturenkaan ilmassa käydessä keula ojentui suoraksi ihan kolahtaen, joten olisiko paine mennyt jotenkin positiiviselta puolelta negatiiviselle vai hä. Sitten paine kai laski vielä lisää eikä tahtonut enää ojentua ihan ulos enää keuliessakaan. Mutta pumpattuani lisää painetta, ei enää ole vuotanut uudestaan. Soloair-mallinen jousi on tuossa.
Missä mahtaa olla vika? Kaikki näytti ehjältä kun alajalat irrotin hiljattain ja laitoin uutta öljyä pohjalle. Mulla on pari ilmaruotoa tohon kaapissa, joten niistä vois o-renkaat tohon vaihtaa periaatteessa. Vaikka olishan se jo taas täyshuollonkin aika.
onko pitäny paineet ton jälkeen?
vois tosiaan olla, että paine mennyt väärälle puolelle. jos näin, niin aika hyvä tuuri, jos se palautu itestään/pumppaamalla takasin. tässä videossa ko. tilanne ja fixaus:
vaikka pitäis nyt paineet, niin kattosin kyllä ilmaruodon kondiksen joka tapauksessa.
1 Like
On pidellyt ilmoja ton jälkeen joo.
Täytynee avata joku päivä.
Vanha juttu, Manninen tehnyt tämän jo kymmenen vuotta sitten.
1 Like
GT:n Tachyoneissa oli tommoset jo kasarilla.
Edit: no, okei, ysärin alussa ainakin.
Edit2: tätä on tullu ihailtua tässä viime aikoina: Colin Woof!! (He/him) on Instagram: "Loving riding this bike. Adjustable reverse rake vertical steering. A wee photo"
Sukulaismies kyseli vanhan Paiolin keulan elvyttämisestä, oli jämähtänyt pohjaan. Ilmeisesti joku elastomeerikampe(?), about tuollainen taisi olla:
Tämä(kin) oli aihe, josta ei itselläni mitään tietoa, osaako joku palstan vintage-mtb-tietäjistä esim. @Lakimies84 sanoa, onko tuommoinen kunnostettavissa (tai kannattaako tehdä). Mieluusti pitäisi orkkiskeulan, mutta uusikin tulee kyseeseen, jos tuo on lopullisesti förbi.
Pyörä oli Vitus’n double butted -putkesta tehty MBK, en löytänyt Googlella kuvaa ihan vastaavasta. Tässä törmäsin toiseen asiaan jossa en osannut ilman mittoja neuvoa, mikä nykyaikainen keula tuohon menisi, onko vanhoissa MBK:ssa jotain erikois-ranskamittoja tms.
1 Like
Noita elastomeereja saa kyllä “metritavarana”. Tekijämiehelle ei ongelma. Tosin kannattaa katsoa että sisuskalut ovat muuten ehjät. Eipä noissa vanhemmissa italokeuloissa muuta oikeastaan mene rikki. Ne elastomeerit saattaa olla työn ja tuskan takana ottaa irti🥲
Jos tuota ei käytä, niin jäykkää keulaa tilalle. Jos välttämättä haluaa joustokeulan, niin se pitäisi olla sitten ~60mm joustolla. Ja niitä ei tuohon aikaan hyviä hirveästi ollut. Laitahan ihmeessä jatkoa jos projekti etenee.
Mbk on kyllä tehnyt 90-luvun alussa laatuputkista pyöriä. Suurin osa Vitusta, mutta joukossa myös esim. Columbuksen EL-putkea👌🏻
1 Like
Veikkaisin, että toi Chrisun myymä runko vois olla tää Masi Uno
Keulan A-C:ta ei tossa nyt näy, mutta varmaan mikä vaan maantiekeula ajais asiansa. Tommoselle jäntterälle kaverille varmaan vois mennä toi Chrisun teräskeula: CNC - Online Shop - Christoph Nies Cycles
Mulla tollanen runko ja pikselimittauksella sain masi uunosta a-c 380. Sellasen siihen laitoin. Mittasin satula kulmaksi noin 73 ja se lukee myös geotaulukossa.
Straggler 650 haarukka
Edit. Mittareferenssinä käytin vannekehää satulaputkea sekä emäpukea.
1 Like
Hieman hepreaa toistaiseksi osa näistä teksteistä. Kumpi mielestänne sopisi paremmin tähän runkoon: NIKOTB ehdottama CNC - Online Shop - Christoph Nies Cycles
Vai
Madutin ehdottama BLB – Track Fork(Black) – Tru Fix Kru
vähän vaatii vielä opiskelua itseltäm, että on edes vähän alusta perillä näistä 
Kumpikin sopii teknisiltä ominaisuuksiltaan yhtä hyvin. Jos et tiedä ulkonäön perusteella kumman haluat, niin voit tehdä pääätöksen sen perusteella haluatko maalata haarukan ite vai ostaa valmiiksi maalatun.
Kiitos vastauksesta. Taidan maalaamisen jättää toiseen kertaan ja ottaa tuon valmiin härvelin.
Tulipahan ostettua raaka keula CNC:ltä, ja kun se keräsi jatkuvasti suttua pintaansa vain olemalla, niin pitihän sitten vähän kolikolia näyttää. Kunnon trendipetterinä tein hillityt roiskeetkin.
Ja projektissa kiinni:
8 Likes
Tykkään erityisesti siitä miten tuo oranssi kiristin sointuu kammen oranssiin yksityiskohtaan 
1 Like
Kammen oranssiyksityiskohtahan on sarjassamme “pitäis repiä irti, mutta koska Richard Sachs ei revi, niin harkitaan vielä”
Helou helou, aloittelija kyselee taas.
Jos on etuhaarukka johon mahtuu varsin kapea (23) rengas , ja haluis vaihtaa sen haarukkaan johon menis vähän leveempi (taakse menee 32 niin se vois olla edessäkin), niin mitä tietoja/mittoja pitäis osata kattoa että vois löytää sopivan haarukan?
Tänks!