pocky - 14:42, 2.12.2011 » ^ +1 Voitit kuvan http://velospace.org/files/DSC04592.JPGväärä topic, ihan selvästi talvipyörä kun on lunta taustalla.
“hyvää” läppää
Mites moderni geneerisempi teräs ilman lugeja rataisammassa setupissa:
^ei osaa oikein päättää mitä on - mikään ei oikein sovi yhteen mikään kanssa(?)
Lugittomuus on mun mielestä jees. En mä oikein osaa muuta kuin runkoa tuossakaan katsoa.
katu-uskottavat ratapyörät <3
kid_scientifik - 17:27, 2.12.2011 » "hyvää" läppää Mites moderni geneerisempi teräs ilman lugeja rataisammassa setupissa: http://www.pedalroom.com/p/cinelli-gazzetta-2010-2596_2.jpg ^ei osaa oikein päättää mitä on - mikään ei oikein sovi yhteen mikään kanssa(?)Joo. Vaikka jokin palikka nauttisikin yleistä arvostusta ja hyväksyntää, niin täytyy niiden kanssa silti miettiä vähän mihen ja miten ne laittaa kasaan. Esim. rando eturenkaana ja ratas kiinni spiderin sisäpuolella. Värejäkin voisi käyttää vähän [i]rohkeammin[/i].
ja näist
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/314994_259611874084529_100001071545790_715906_673330109_n.jpg
http://velospace.org/files/bmC.Track.machine.mc.jpg
hee, taisvat tulla suoraan saarivaltion antilangasta. Alin menis noinkin, kahdessa muussa buildissa parantamisen varaa.
BMC olikin hyvä lisä kun se on tästä langasta unohtunut. Tyylikäs raami.
[ ] hauskaa
[x] mukahauskaa
BMC:n ratakoneessa ei kyllä ole mitään vikaa, tarkimmassakaan moodissa:
http://www.tumblr.com/photo/1280/12331609641/1/tumblr_lu5drgCzHC1qaopbc
Erityisesti arvostan cipollinin tehomittarikampia, on hienoa saada tarkkaa dataa tehoista, joilla avopoljinta runttaa.
^Mallin nimi tais olla Lavoro, mutta sama pyörä. Vm. 2010.
negaatio - 0:59, 2.12.2011 » Enemmän vaihtelua noissa mun mielestä on kuin njs/colnago/jne teräsrungoissa.Kun evoluutio saavuttaa huippunsa, vaihtelu luonnollisesti vähenee. ;)
miks kaikki Mashit näyttää samalta?
Samanlainen runko joka pyörässä varmaan vaikuttaa asiaan. Miksi kaikki jopot näyttää samalta?