Katuratapyörät: arvostus, speksaus ja puinti

Zoncolanista täytyy mainita et valitsin sen ehkä vähän kännissä läpällä ihan tarkki-pakotus -huumoriarvon takia niistä useista vaihtoehdoista, mut oikeastaan jo tiesin et se sopii mun kroppaan, kun sen profiili on aika lailla yhtenevä maantiepyörän penkin kanssa. Saman verran (tai enemmän) ne prologot maksaa niin päätös oli helppo.

thomsoneissa viehättää (olettamani) laadun ja suuren mittavaihtoehtovalikoiman lisäksi kaunis cnc koneistus, rumien decaalien tai grafiikoiden puute ja se että niitä saa kirkkaana. Harmillista kun maantiepuolella kaikki kilkkeet on nykyään aina vaan mustaa.

Patrioottiset jenkit fiilistelevät Thomsoneissa - kuten kaikessa muussakin - varmasti ihan tosissaan myös sitä, että ne ovat kotimaassa tehtyjä.

Esim. Zoncolan on oikein mainio penkki (ainakin itselleni), ja esim. sen välttäminen jonkin oletetun hipster-maineen takia on huomattavasti enemmän hipsteriä kuin välttämiskohteensa.

  1. Ei ole koiraa karvoihin katsominen. Eikä satulaa. Satulan valitseminen jonkun ulkonäöllisen seikan takia on typerää, ellei tietenkään pyörä satu olemaan moderni katuratapyörä. Ainoat kaksi ulkonäöllistä asiaa, mitkä on suotavaa ottaa huomioon satulaostoksilla, ovat satulan väritys ja käyttötarkoitukseen mätsääminen.
    Jälkimmäisellä tarkoitetaan sitä, että maantiepyörään on sopivaa valita niistä istujalleen sopivista satulavaihtoehdoista se, joka pyörän kisaiseen yleisilmeeseen sopii.
    E: Tarkennus: Myös eri aikakaudet voidaan ottaa huomioon esimerkiksi kunnostaessa vanhaa maantiepyörää. Ei SLR:ää.
  2. Ei varmasti ole yhtään hyvää syytä olla ostamatta Thomsonin tuotteita.

tässä langassa on jo liian monta LOW:ta, ei ne oikeesti oo niin hienoja.

^ +1

Voitit kuvan

http://velospace.org/files/DSC04592.JPG

^ jotenkin epäilyttää, et tuo ois katukuosissa tuossa…

Vaara-Ali - 14:11, 2.12.2011 » Satulan valitseminen jonkun ulkonäöllisen seikan takia on typerää, ellei tietenkään pyörä satu olemaan moderni katuratapyörä. Ainoat kaksi ulkonäöllistä asiaa, mitkä on suotavaa ottaa huomioon satulaostoksilla, ovat satulan väritys ja käyttötarkoitukseen mätsääminen. Jälkimmäisellä tarkoitetaan sitä, että maantiepyörään on sopivaa valita niistä istujalleen sopivista satulavaihtoehdoista se, joka pyörän kisaiseen yleisilmeeseen sopii. E: Tarkennus: Myös eri aikakaudet voidaan ottaa huomioon esimerkiksi kunnostaessa vanhaa maantiepyörää. Ei SLR:ää.
oxymoron
pocky - 14:42, 2.12.2011 » ^ +1 Voitit kuvan http://velospace.org/files/DSC04592.JPG
väärä topic, ihan selvästi talvipyörä kun on lunta taustalla.

“hyvää” läppää

Mites moderni geneerisempi teräs ilman lugeja rataisammassa setupissa:

^ei osaa oikein päättää mitä on - mikään ei oikein sovi yhteen mikään kanssa(?)

Lugittomuus on mun mielestä jees. En mä oikein osaa muuta kuin runkoa tuossakaan katsoa.

jotenki tää toimii mulle!

^ajopyörä:
http://cache0.bigcartel.com/product_images/21682151/DBGSONE.jpg

katu-uskottavat ratapyörät <3

kid_scientifik - 17:27, 2.12.2011 » "hyvää" läppää Mites moderni geneerisempi teräs ilman lugeja rataisammassa setupissa: http://www.pedalroom.com/p/cinelli-gazzetta-2010-2596_2.jpg ^ei osaa oikein päättää mitä on - mikään ei oikein sovi yhteen mikään kanssa(?)
Joo. Vaikka jokin palikka nauttisikin yleistä arvostusta ja hyväksyntää, niin täytyy niiden kanssa silti miettiä vähän mihen ja miten ne laittaa kasaan. Esim. rando eturenkaana ja ratas kiinni spiderin sisäpuolella. Värejäkin voisi käyttää vähän [i]rohkeammin[/i].

tästä mie tykkään

ja näist

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/314994_259611874084529_100001071545790_715906_673330109_n.jpg
http://velospace.org/files/bmC.Track.machine.mc.jpg

hee, taisvat tulla suoraan saarivaltion antilangasta. Alin menis noinkin, kahdessa muussa buildissa parantamisen varaa.

BMC olikin hyvä lisä kun se on tästä langasta unohtunut. Tyylikäs raami.

[ ] hauskaa
[x] mukahauskaa

BMC:n ratakoneessa ei kyllä ole mitään vikaa, tarkimmassakaan moodissa:

http://www.tumblr.com/photo/1280/12331609641/1/tumblr_lu5drgCzHC1qaopbc

Milläs ratafilolla tyylikäsmies kruisii tässä Oslon keskustan kaduilla: