Oikea päätös.
Spacerien pinoaminen ja stemmin venyttäminen eivät siirrä ajettavuuden kannalta liian takana olevaa etupyörää mihinkään.
Fillarin pesu/huuhtelu Itämeressä 
Olin sillon joskus sahannut yhdestä orkkiskiekkosetistä läpiakselin end capin lyhyemmäksi kun 650b-konversiopäissäni koitin Sibboa kasailla. No ei löytynyt korvaavaa osaa joten tilasin 105 navan tilalle, arvelin että vanhat pinnat saattais jäädä aavistuksen pitkiksi, mutta sopiihan sitä yrittää. Ja kehällä oli kuitenkin bränikkä tubeless-teippaus jonka alla nippelit pysy siististi paikoillaan, joten mitäpä tuota suotta purkamaan ERD-mittailuja varten.
“Joo kyllä ne vähän pitkäksi jää” → “Eikä ku taitaa olla aika passeli” → “Kiristellääs vielä kaikkialta just ja just sen verran ettei kierteitä näy” → “Taitaa mennä aika tiukille kun uhkas yks nippelikin pyöristyä” → “Jahah eihän tätä tarvi edes pyöräyttää kun näkee jo muutenkin että tacoksi meni”
Onneksi näpertely on rakas osa harrastusta.
2 Likes
voi piru, forces.
Ostin muksulle uuden pyörän, käytettynä toki. Käänsin vähän tangon asentoa fiksummaksi ja aloin löysäämään jarrua että säädän kahvan asennon myös kohdilleen. Siinä vaiheessa selvis, että edellinen omistaja on vetänyt ns momenttiin ja vähän yli nuo kahvat… onneksi ei ole sentään akuutti pyörätarve kun nykysellä fillarilla ajaa ensi kesään saakka huoletta.
Hiukka kuumotti et jos olisin antanut ajaa ilman tarkistusta tällä jotain mäkeä alas tms 
Onni onnettomuudessa, onpahan hyvä syy speksata hydrauliset tähän.
3 Likes
Ai edellinen omistaja taas asialla? 
Olen kyl ite tehny saman, mut oli sentään brändijarru, josta kevennellyn clampin kolme milliä paksu alumiinivalu napsahti ruuvin vierestä poikki. Hupsista nolo tunnustus.
Mukava taas kirjoittaa tänne! Eka kerta, kun mutteri halkeaa ennen kuin kierteet korkkaa. Issi Flip II -kääntöpolkimet on alkaneet klappailla ja ajattelin, että josko se ulkolaidassa oleva 6mm heksamutteri olisi löystynyt. Sinänsä vailla hajua, onko sillä edes teoreettista yhteyttä asiaan - vaan eipä se ohjeistakaan olisi selvinnyt. No eniwei, ei hievahtanut, vähän lisää momenttia ja naps. Nyt en sitte tiiä, miten pysyvät kasassa, mutta josko en fiksikäytössä enää pitäisi. Eikä ne siinä niin hyvät ookaan kuin shimpan A530:t, kun levossa jäävät aina melko satunnaiseen asentoon, toisin kuin shimpat, jotka vuorenvarmasti ja nopeasti pyörähtävät aina klossi taakse, josta ne saa helposti alle. Issien laakerit on siis nähtävästi huonommat, ja klossitkin on ronkelimmat vaikkakaan eivät mitenkään timmimmät tms. Eli sietivätkin hajota, ehkä se oli puolitietoistakin :).
ostin uuden sisurin ja paikkasarjan kun haluan varmasti päästä huomenna (tänään) lähtee ajoissa vetää pitkää rundia krossarilla lännessä ennen ku meen Itä-Vantaalle.
sitten kun olin sen asentanu niin aloin tutkia vanhoja sisureita niin oonkin ollu niin ahkera näemmä että oon paikannu kolme ihan priimaksi, yhen melkeen ja kahessa tai kolmessa helppo reikä(t), yks erittäin epäilyttävä tapaus koska paska paikka (en oo varma mut tuntu tosi sketchyltä, ehkä tämänkin tuotteen voi tehä huonosti).
ei oo oikeen muuta tekemistä niin teen sit kai vielä lisää ajokelposia kumeja. Sit vaa helvatan aggressiivista ja riskiä ajelua, ei kai muutakaa keksi. Lisää pyöriähän vois aina tietty kans.
Miten paikan paskuus ilmeneee?
Hyh saakeli. Ei sisäelimet oikeen tykkää ku tulee tangon pää kyljestä läpi. Vähä kattosin pyörän parempaan tikkiin.
Tuo on jo romutettu, noita piha pyöriä on useampi ja lapset saa itse muokata niitä, tuonkaan pyörän menoa ei kampien poisto hidastanut, potkimalla pääsi vielä liikkeelle ja oli kovassa käytössä.
Olispa itse kersana saanut pyöriä muokata, mutta olet oikeassa tuon romun tupet olisi saanut olla kunnossa ja teki tuo neli vuotias 2v sisarelle oman piha pyörän, josta en saanut kuvaa kun hänkin lasketteli rappusia alas, hänellä oli kypärä päässä.
Lasten oikeat pyörät ovat kunnossa valoja myöten.
Ostin flat mount -jarrut runkoon missä IS-kiinnitys. Eihän se sujahdakaan samalla tavalla ku post mount -jarru. Huoh ja hups. Joku Kanadassa valmistaa aika arvokasta adapteria mutta mutta
mitkä jarrut ostit?
TRP Spyret
laittasin kuvan mut ei ny hajuu mis se rengas on.
myy eteenpäin ja osta BB7t
1 Like
Kanske!
Ketjulinja voi näemmä olla liian pielessä. Runnoin kakkos( tai kolmos tai nelos…)fillariin jotkut random-kiekot, jotka oli vieläpä 120-milliset (freekierre) kun aiemmat oli 135:t (kasettinapa). Vaihtuihan siinä takapäässä kaikki mahdollinen, ja olihan se silminnähden vino linja, mutta rutina aikalailla lähti, kun speissasin eturatasta ehkä millin. Siis ilmassa olevaa takakiekkoa vetäessä.
Pyörän selkään ja polkaisu - krunts. Nyt senku rutisee eikä vedä kun polkee. Sturmey Archerin (jonkin verran käytetty) bemaksivapari otti siis nokkiinsa, enkä vielä jaksanu selvittää, että miten pahasti. Ainakin näyttäis olevan kasassa eikä esim. irronneen näkönen oo se ratasosio. Liekkö ne hampaat sieltä menny vinoon ja sijoiltaan tms. No, eipä ollu kallis eikä oleellinen osa.
1 Like
Inredissä kaikki rattaanpultit löysällä ja Nicetrac Snown karvat disintegroinut maalipintaa haarukan vasemmasta jalasta metalliin saakka.
Ajattelin, että Bluemels 75:n aisat saisi tehokkaimmin lyhennettyä Park Toolin vaijerin katkaisupihdeillä, kun sillä on ohkasempiakin aisoja tullut aiemmin katkottua. Eipä saanut vaan pihdit murtuivat käsittelyssä.
1 Like