Jotenkin oli oletusarvona että kyseiset osat tulisi mukana, täytyy selkeästi ensi kerralla lukea koko info ajatuksella läpi.
1 Like
Työkalutopsua selatessa rupesin miettimään, että missähän oma pieni multitoolini on. Hetken pohdinnan jälkeen mieleeni juolahti että sehän on aiemmin käyttämäni satulalaukun pienessä sivutaskussa. Ei muuta kuin etsimään satulalaukkua.
…paitsi että annoin sen ilmaiseksi pois kesän alkupuolella 
Noh, siinä oli pikkuinen yllätys sitten laukun uudelle omistajalle 
hupsista
3 Likes
oon ite kans saanu yllätyksen repussa 
Hupsista / Tänään vedän vitusti fiksillä split;
Vein auton hitsattavaksi ja heitin vigorellin perähudlariin, nappasin kurskit jalkaan ja lähdin ajelemaan. yllättävän hyvä oli ajaa kurskeilla vaikka muistelin että aiemmin olisin ollut vähän huonoa mieltä klossikenkien kanssa ajamisesta.
jätin hitsurille avaimet, hyppäsin pyörän selkään ja ihmettelin outoa tuntumaa ja heikosti lukkiutuvia klosseja, mutta eihän ne oikein voi lukkiutua jos ne on laitettu toisten kenkien pohjaan.
vähän vaappuen rullasin sarankulmasta rantaperkiöön jossa onneks muistin e-bike brothersia ihmetelleeni muutaman kerran öljynvaihdon yhteydessä, menin kyselemään klosseja, ja ostin 102 euron polkimet (PD-T8000) saadakseni 15 euron klossit. Noh, munhan on ollut tarkoitus laittaa jotkut flat/spd polkimet JYDiin joten all’s well that ends well.
Muushasin Vigorellilla niin helvetisti joten myöhästyin palsusta vain 15 min.
edit: jos ei tuo tuuli häiritse niin nyt on kyllä kesän parhaita ajokelejä. mukavan viileää, aurinko ei häikäise ihan hirveen pahasti ja tuurilla tietkin on kuivat. teki kyllä todella hyvää raivottaa kunnolla pitkästä aikaa - veren maku suussa aakkulan mäet ja pommittaa ristinarkkuun ajorataa ihan joseph gordon lewittinä ffs
17 Likes
Mulla oli joskus työkaverit kääntäneet telineen juurikin noin päin ja muutaman sekunnin ihmettelin kotiin lähtiessä et mitenkäs tää pullo menee vähän vaikeesti tähän…
2 Likes
Sitte ostin naspsauttimen.
1 Like
en ymmärrä kuvasta mitään mutta kai tosta voi vielä bongin tehdä?
oranssi letku ei oo tiivis? mitä kävi?
Letku räjähti
Vaihdoin vaimolle taannoin samaa tuttua talven kaks sillä pyörällä ajettua nastarengasta talveksi. Takajarrun kanssa oli ollut naftia ennenkin ja länkeä oli vähän viilattukin, mutta taas hinkkasi nastat. No vittu, pari pyöräytystä kampea, niin kyllä se länki siitä kulahtaa tarpeeks. Tarkistin: ei kulahtanut, eikä se sitten ollutkaan se länki, joka hinkkasi, vaan takahaarukka. Ja kaikki komponentit (paitsi jarru) tosiaan oli kuin oli ollut ennenkin, mutta joko kumi oli elänyt tai kiekko oli vähän vinossa, en tiiä. Chainstay saatto poiketa teoriassa millin kaks.
Eniwei, siellä on nyt muutama vuos ollut semmonen pieni “haava” alumiinissä. Siis läpi asti, muutaman millin matkalta. Vielä en oo havainnu vääntymisiä; onneks se ajaa varovasti, painaa suht vähän eikä juuri kuormaa kamaa…
Toivottavasti et anna ajaa tuolla pyörällä enää
No on se sillä aika pitkään jo ajanu… Siinä siis vinossa putkessa on se vekki.
Meinaatko, että se välttämättä pettää? Eli takarengas menee lukkoon?
Alumiinin ratkeamisesta on kertoa tämmöinen omakohtainen anekdootti kuin: † RIP! 4130ranch☢factory☢racing MEGA † - #23 käyttäjältä happo-orgiat - Pyörät & Projektit - MTB666
Toi oli siis just ja just silmällä erotettavissa aluksi. Hioin tietty maalit pois että näkee ilmestyykö se siihen uudestaan. No ilmestyihän se kuten arvata saattaa, tuommoinen paikka vielä joka on salee hirveällä rasituksella kun tiputtelee jotain kivikkoista dh-ränniä alas jarruja laahaten. Eikä sen jälkeen montaa laskua mennytkään kun siinä oli jo selvä rako, ihan vain millin kymmenys tai pari, pituudeltaan muutama milli, mutta nyt oli jo selvää missä mennään. Laskin vielä kerran alas, kun en uskonut että siitä mitään katastrofia voisi syntyä, ja sitten se rako olikin melkein ympäri poikki kuvan osoittamalla tavalla.
Vaikka puhutaan varmaan vähän eri tyyppisestä rasituksesta, niin opin kyllä kerrasta ettei murtuneen alumiinin kanssa kannata pelleillä 
No voihan räkä. Joo, ei varmaan ihan levari-dh-paukutuksen voimia tuohon kohdistu, mutta mene ja tiedä näistä. Se on semmonen vähän ennen pystyputkea yhdistyvä takahaarukka, ja se viilto on siinä ehkä 5-10 cm ennen sitä yhdistymiskohtaa, muistaakseni ei-vedon puolella.
O: Hihnavedolle (eli hallitusti katkaistava) ja noin 173-senttiselle kuskille sopiva runko. Mielellään Trek District 54 cm, niin ei tuu niin ikävä vanhaa.
Sattuisin tietämään yhden Haron ysärimaasturin rungon, korotetuilla takahaarukan alaputkilla, joka on kohta hupsis tupsis metallinkeräyksessä… vastaavasta oli kuva täällä jossain vähän aikaa sitten.
Onks se siis metallinkeräyksessä siks, että se on sökönä vai onks siihen vaan kyllästytty?
Omistajaa/hylkääjää vissiin kyllästytti, sillä on (taas) uusi ysärimaasturikruiseri rakenneltuna.
Luulin ostaneeni 58 kokosen pyörän. 58 olikin c-t ja c-c oli niinkin pieni kun 54cm.
Stäkkiä on 40mm ja stemmi vois olla 110mm sijasta 120mm.
Vähän mennään nyt kyllä rajoilla omaan makuun, että onko jo liian pieni.
Saageli.
1 Like
Tänään ajoin tällä aamulla 20km töihin. Saisi olla kyllä vielä hitusen korkeampi. Elikkäs vaihtoon mennee.
Onneksi on sentään muitakin pyöriä.