Nostin Langsterin telineestä ajoa varten.
Ihme kilinää.
Mitä vittua, ekaa kertaa ajoon täyshuollon jälkeen. Ei pitäis olla yhtään mitään vikaa.
Siinä heiluttelen fillaria edestakaisin ja pikkuhiljaa asian tila valkenee.
Yksi irtokuulalaakeri ohjainlaakerista on pyörää purkaessa vierähtänyt emäputkeen ja sieltä vaakaputken sisälle… Satulaputkessa oleva reikä on liian pieni, jotta tulisi ulos sitä kautta. puuh
asb - 9:04, 20.6.2016 » Nostin Langsterin telineestä ajoa varten. Ihme kilinää. Mitä vittua, ekaa kertaa ajoon täyshuollon jälkeen. Ei pitäis olla yhtään mitään vikaa. Siinä heiluttelen fillaria edestakaisin ja pikkuhiljaa asian tila valkenee. Yksi irtokuulalaakeri ohjainlaakerista on pyörää purkaessa vierähtänyt emäputkeen ja sieltä vaakaputken sisälle... Satulaputkessa oleva reikä on liian pieni, jotta tulisi ulos sitä kautta. *puuh*Mulla joku helisee kans vaakaputken sisällä eikä suostu tulemaan pois. Rasittavaa välillä.
asb - 9:04, 20.6.2016 » Nostin Langsterin telineestä ajoa varten. Ihme kilinää. Mitä vittua, ekaa kertaa ajoon täyshuollon jälkeen. Ei pitäis olla yhtään mitään vikaa. Siinä heiluttelen fillaria edestakaisin ja pikkuhiljaa asian tila valkenee. Yksi irtokuulalaakeri ohjainlaakerista on pyörää purkaessa vierähtänyt emäputkeen ja sieltä vaakaputken sisälle... Satulaputkessa oleva reikä on liian pieni, jotta tulisi ulos sitä kautta. *puuh*Odotin jo että minimekaanikot olisi taas olleet apuna :D
zykkeli - 9:14, 20.6.2016 » Mulla joku helisee kans vaakaputken sisällä eikä suostu tulemaan pois. Rasittavaa välillä.Laita tippa vaseliinia vaakaputken sisään. Suojaa ruosteelta ja tarraa kiinni tuntemattomaan esineeseen. #fiksipirkka
asb - 9:21, 20.6.2016 »voisi kokeilla. Olen miettinyt myös liimaa. Paritippaa sisään vaikka emäputken liitoksen reiänkautta ja sitten fillari toviksi nokalleen pystyyn.zykkeli - 9:14, 20.6.2016 » Mulla joku helisee kans vaakaputken sisällä eikä suostu tulemaan pois. Rasittavaa välillä.Laita tippa vaseliinia vaakaputken sisään. Suojaa ruosteelta ja tarraa kiinni tuntemattomaan esineeseen. #fiksipirkka
Jos tietää kilinän aiheuttajan olevan rautaa, niin eikö vahvalla magneetilla sais vieritettyä ulos jotain kautta? Laittaa vielä ohuen kankaan magneetin alle, niin ei naarmuta maalia. Tai sitten ujuttaa magneetin putken sisään langalla.
presta - 9:42, 20.6.2016 » Jos tietää kilinän aiheuttajan olevan rautaa, niin eikö vahvalla magneetilla sais vieritettyä ulos jotain kautta? Laittaa vielä ohuen kankaan magneetin alle, niin ei naarmuta maalia. Tai sitten ujuttaa magneetin putken sisään langalla.Omalla kohdallani en tiedä mikä tuo kilisevä asia on. Ongelmana ei myöskään ole se etteikö tuota saisi kohtaan mistä pitäisi tulla ulos vaan se, ettei objekti sovi ulos reiästä kuin ehkä yhdessä asennossa.
Pura pyörä, laita nokalleen ja puhalla satulaputken päästä kompuralla ilmaa vaakaputkeen. Emäputken päässä reikä on yleensä isompi ja ilma kyllä pyörittelee sen roskan oikeaan asentoon.
Käyköön tää topikki “Vitu kun tyhmä olo”- topikista. Ajaessa, talutellessa ja takapyörää pyöritellessä holtiton vinkuna ja kitinä, laakerirempan/markettikiekkojen päivitys raikaa takaraivossa ja särkee jo valmiiks lompakon kohdalta. Kävi onneksi ilmi että jarruvaijerin pää seatstayn ja kehän väliin taittuneena toimii kun gramofonin neula. Huh ja äh.
normaali - 10:12, 20.6.2016 » Pura pyöräHeti ekassa tuli hirvee muuri vastaan.
thericochet - 10:27, 20.6.2016 » Käyköön tää topikki "Vitu kun tyhmä olo"- topikista. Ajaessa, talutellessa ja takapyörää pyöritellessä holtiton vinkuna ja kitinä, laakerirempan/markettikiekkojen päivitys raikaa takaraivossa ja särkee jo valmiiks lompakon kohdalta. Kävi onneksi ilmi että jarruvaijerin pää seatstayn ja kehän väliin taittuneena toimii kun gramofonin neula. Huh ja äh.Päivitin [Vian etsintä yksivaihteisesta](https://www.yksivaihde.net/old/19869)-topiccia. :)
asb - 10:31, 20.6.2016 » Päivitin [Vian etsintä yksivaihteisesta](https://www.yksivaihde.net/old/19869)-topiccia. :)Hyvä näin.
Keväämmällä vaihdepyörän kanssa oli vähän samankaltaisia tuntemuksia. Kuului kiekkoa pyörittäessä sellainen sirinä että meinasi jäädä lenkki ajamatta. Syyllinen oli etuvaihtajan vaijerin pää joka osui takakumiin ja kimpoili siitä (hiilikuituiseen) satulaputkeen.
Takakiekkoa asentelin takaisin paikoilleen ja tuntu, että ei mahdu millään enää haarukkaan… Tietenkin ensimmäisenä mielessä, että jotenkin runtannut kieroon rungon ja alan mittaileen silmämääräisesti ja lopulta tönärillä. Noh runko on suora eikä mistään löydy vikaa, mutta sitten muistankin että pyörittelin juuri kiekon laakereita vähän auki kun niitä herkistellessä piti pyyhkiä paskoja välistä, mutta se jäikin kesken enkä muistanut pyörittää kiinni. Hyvin käytetty 45min elämästä ja sisälle kun menin, niin tyttökaveri kysy “löytykö vika?” vastasin “ei”, koska hävetti taas… pitää varmaan ostaa uus runko ihan vaan peitelläksi todellisuutta.
^Aina löytyy syy speksata 
Olin näköjään arkistoinut yhdet läskin renkaat työhuoneen vaatekaappiin. Jos olisin ruvennut näitä etsimään, en kyllä olis ikinä arvannut, että ne on täällä.
^^^Totta puhuit koska olematonta vikaa on mahdoton löytää. Joku tietysti saattaisi väittää et vika oli korvien välissä mut en menisi niin pitkälle. Tekevälle sattuu.
Vaihdoin huolimattomasti vaihdetta useamman pykälän isommalle alamäessä polkematta samalla, ja ketju tipahti pienimmän rattaan ulkopuolelle. En halunnut liata käsiäni heti lenkin alussa joten lähdin nyppimään sitä irtonaisella ajohanskalla, yrittäen napata ketjuun vain hanskan mustalla puolella. Sivulaukjukin oli tiellä, ajattelin että en jaksa pikkutoimenpiteen takia irroittaa sitä. Meni muutama minuutti ja ajohanska oli solmussa takavaihtassa ja aivan likainen joka puolelta. Lopulta piti irroittaa sivulaukku, takakiekko ja liata sormet.
^ Aina ohkainen kumihanskapari matkassa. Sillehän voi tulla vaikka mitä käyttöä.
#kekevaihto #väärättyökalut #pölli #kyälähtee