Tämä, mutta bönthöbägiin.
Niille, jotka ei tiedä:
4 Likes
^ Oulun Bike’s Patrullen saanut ilmeisesti jonkun rosmon kiinni ja siinä jaetaan oikeutta.
Luulen että täytyy olla terävä pala. Koska pelkällä sytystulpalla heittäminenhän ei toiminut.
Täytyy kyllä myöntää että en ollut tämmöisestä tietoinen 
Yritän kovasti unohtaa, että olen tästä tietoinen.
Aina ei ole sytytystulppia saatavilla ja joutuu ottamaan tulppasulakkeet käyttöön.
Kasvaako houkutus liian suureksi 
Kokonaisen tulpan kanssa todennäköisimmin osuu jollain metalliosalla ensin, ja ne ei ole yhtä kovia.
Lasinsärkijöitä on sellaisiakin, missä on pieni kuula, joka vaan on järkyttävän kova.
1 Like
loppu muuten etujarrun ajoittainen ärsyttävä laahaus kuin seinään, kun otin irti
13 Likes
niinku ne bussien katossa olevat punaiset “hätätilanteessa -riko lasi” minivasrat.
Niin siis se pointti ei kai sinänsä oo se materiaalin kovuus, vaan pieni pinta-ala ja iso massa, mutta kai se kovuus on myös ihan hyödyllinen ominaisuus tollasissa laitteissa.
Lasin kestävyys perustuu yhdeltä osin kovuuteen, se tylsyttää esim. puukon kärjen jos sellaisella iskee; energia menee teräksen muodonmuutokseen. Pieni pinta-ala ei tee autuaaksi.
Kovuus on siis erittäin oleellinen osa lasinsärjennän mekaniikkaa. Ei ne lasinsärkijätyökaluissa olevat kuulat järin teräviä ole, mutta perkeleen kovia.
Toinen lasin kestävyystekijä on joustavuus, eli hitaat iskut ei toimi vaikka kappaleella olisi reilumminkin energiaa takanaan; energia menee lasin taipumiseen.
Tuommoisella sytytystulpan sirpaleella ei ole kummoista massaa, joten iskuenergia jää vaatimattomaksi. Kovuuden lisäksi pelataan nopeudella.
Kaikenlaista voi paiskoa ikkunaan isolla voimalla ja pienelle pinta-alalle kohdistuen, mutta sitten vasta alkaa tapahtua kun materiaalin kovuus ja nopeus on riittävät.
Sytytystulpan sirpale on niin kova, että lasi ei saa aiheutettua siihen muodonmuutosta, eikä lasi ehdi joustaa koska siru on nopea. Vaihtoehdoksi jää vain räksis.
4 Likes
Käy järkeen! Nopeus, kovuus ja pinta-ala, sopivissa suhteissa siis.
Muistui mieleen miten hyvässä vauhdissa lenkkitoverin renkaasta kimpoava pikkuruinen hiekoitushiekan jyvänenkin pystyy tekemään niin ison särön… tietenkin juuri niihin parhaisiin ajolaseihin.
Tai miten kirpeältä samanlainen pikku jyvänen tuntuu silmäkulmassa jos se lennähtää kovaa vauhtia läheltä vastaan tulevan mopon ilmavirrasta.
Se on juuri näin. Lasimies leikkaa laminoituakin lasia kovalla työkalulla tuosta vaan, mutta isokaan hitaampi isku ei tee lasille mitään.
Tuota testattiin tuossa jätkäsaaressa joku vuosi sitten, kun vieressä oli jo valmis kerrostalo ja toisessa nostettiin elementtejä paikalleen. Nosturikuski toimi vähän hätäillen, kun tuuli hidasti seinäelementin liikettä (tuli tavallaan viiveellä perässä) käänsi puomia liikaa ja kun elementti pääsi tuulensuojaan, lähti kunnon heijarilla päin valmiin kerrostalon parvekelinjaa.
Törmäsi parvekelaseihin, jotka taipui jotain 30cm sisään, mutta ei mennyt rikki. Alumiiniset lasin ohjauskiskot piti uusia.
Vanha jo ysäriltä tuttu mankkavarkaitten kikka. Pienellä, edullisella ja suht hiljaa sinne autoon 
Olisi laittanut Boat nii ois internet räjähtänyt.
6 Likes
Muuten erittäin hyvän Herttoniemen kalsarihikipajan runkolaukun vetskarin vedin hajos.
Onneksi kaikenlaista on keksitty
5C malli sopi.
Jei! 
6 Likes
ai tollasiakin on.
Ite oon käyttäny avainrenkaita. Ei ehkä mihinkään takkiin soveltuis ulkonäkösyistä, mutta esim aina hajoaviin kengänpäällisten ja reppujen vetskareihin on toiminu.