^^^ EDIT: Koko maailma ehti eka Pete ehti eka. Tuossa rungossa ei ole oikein varaa kiristää ketjua liikuttamalla takanapaa dropoutissa. Sinkulan siitä kyllä saa ketjunkiristimellä, mutta fiksiä ei. Jos halpaa runkoa hakee pelkästään niin Eighth Inch Scrambler V2 saa vaikka Bike Mailorderista. Mukaan tulee haarukka, satulatolppa ja ohjainlaakeri. Rungossa on myös kiinnikkeet lokareille.
Kuten ylempänä sanottiin, halvemmalla saa kun ostaa kokonaisen, mutta kivempaa on rakentaa itse
Ei taida koko riittää tuossa. Ehdotuksia rungoista/haarukoista saa ehdotella. Välillä kyllä tulee tunne, että vaihtoehtoja on ihan liikaa:D Mutta sinkulana on tarkoitus ajaa, ei siis
Ei taida koko riittää tuossa. Ehdotuksia rungoista/haarukoista saa ehdotella. Välillä kyllä tulee tunne, että vaihtoehtoja on ihan liikaa:D Mutta sinkulana on tarkoitus ajaa, ei siis
yo, niinku tossa jo joku sano ja kaikki jotka oikeesti tietää niin fiksi on kyl enempi zen ku joku sinkula joka on kuitenkin oikeesti vaan ankee feikkifiksi jengille joka ei uskalla vetää fiksillä. siis mitä järkee duunaa joku wanha kilpapyörä ääri ratapyörän näköseks ja laittaa siihen etujarru ja vetää tuol kaupungilla muodikkaana?
vaihteet on ihan jees varmaan jos niist diggaa ja jaksaa säätää tai sit vetää fiksillä eikä mitään lähe fägäröimään (NO HOMO!) jollain vapaarattaalla. pakko auvautuu välillä. tsorge vaan!
fiksifriikki - 13:33, 22.2.2010 »
yo, niinku tossa jo joku sano ja kaikki jotka oikeesti tietää niin fiksi on kyl enempi zen ku joku sinkula joka on kuitenkin oikeesti vaan ankee feikkifiksi jengille joka ei uskalla vetää fiksillä. siis mitä järkee duunaa joku wanha kilpapyörä ääri ratapyörän näköseks ja laittaa siihen etujarru ja vetää tuol kaupungilla muodikkaana?
vaihteet on ihan jees varmaan jos niist diggaa ja jaksaa säätää tai sit vetää fiksillä eikä mitään lähe fägäröimään (NO HOMO!) jollain vapaarattaalla. pakko auvautuu välillä. tsorge vaan!
Steamroller varmaan saa kaikilta peukut ylös. Lisätään ny vielä että Pomppiksiakin saa sylttytehtaalta runkona tahikka kokonaisena £499 - vapaaratas maksaa kympin enemmän - pitäiskö tää nyt sitten tulkita seksuaalivähemmistöjen syrjinnäksi…
fiksifriikki - 13:50, 22.2.2010 »
yo, niinku tossa jo joku sano ja kaikki jotka oikeesti tietää niin fiksi on kyl enempi zen ku joku sinkula joka on kuitenkin oikeesti vaan ankee feikkifiksi jengille joka ei uskalla vetää fiksillä. siis mitä järkee duunaa joku wanha kilpapyörä ääri ratapyörän näköseks ja laittaa siihen etujarru ja vetää tuol kaupungilla muodikkaana?
vaihteet on ihan jees varmaan jos niist diggaa ja jaksaa säätää tai sit vetää fiksillä eikä mitään lähe fägäröimään (NO HOMO!) jollain vapaarattaalla. pakko auvautuu välillä. tsorge vaan!
Toivottavasti asb tulee nopeasti kommentoimaan tätä.
no mitä häh? se meitsin trispoke ei ehkä oo kovin hipo mut jengi saa kuvitella siitä ihan mitä tahtoo. ku ne jää nielemään pölyä häh hää
mut siis tarkoitin että oikeesti vetäminen jollain sinkulalla jossa on pelkkä etujarru siks et se on muodikkaan näköstä on ihan perseestä NO HOMO luulis nyt sen kaikkien tajuuvan jotka on joskus vapaarattaalla ajanu
mut tän aloittajalle sanon vaan ihan tosissaan et kelaa ny oikeesti fiksin hommaamista heti eikä mitään sinkulaa. on vaan sen kerran siistiä vetää fiksillä.
ei siis pitänyt disauttaa ketään tsorge tsoge rakkautta vaan kaikille!
Ei o riemulla rajaa, kun fiksillä ajaa? Fiksetti on varsin lystikäs peli ja kunnolla kasattuna näennäisen huoltovapaakin. Mutta jos se pyörä tulee pidempään ajoon eikä kiinnosta muotispedeilyt, niin sinkulaa kehiin vaan. Jarrut sit molempiin päihin.
Tietty kun nyt ollaan ensimmäistä sinkulaa rakentamassa, niin suosittelen suomaan ajatuksen myös välitysten miettimisille, ettei tuu tehtyä pölhöä kulkinettä jolla pitää hampaat irvessä kiskoa itsensä mäet ylös tai vaihtoehtoisesti sitkuttaa menemään singerinä - singertäen? - tasaisella vajaata kahtaakymppiä.
Nää on näitä, fillarin hankkiminen ei oo se helpoin keissi.
p15s4 - 14:58, 22.2.2010 »
Mitä hyötyä muka on fiksistä sinkulaan verrattuna jos pyörä tulee vaan ajoon, ei siis lasketa, että veivata saa jatkuvasti...
Jarrut ja vanteet kestää pidempään. Mut ketjut ja rattaat kuluu nopeammin. Talvella on jotenkin turvallisempi olo kun jää vielä yksi jarru vaikka jarruvaijeri(t) jäätyisikin. Jatkuva veivaaminen taas...no, jatkuva liike sisältyy myös kävelyyn tahi juoksuun, kyllä siihen tottuu ;)
Helppo vaihtoehto on sit kans flip-flop-napa kans, eli voi vaihtaa fiksiin silloin kun alkaa tuntua siltä - ja päinvastoin.
Joku taisikin jo ehdottaa Chargea, mutta itte vois ehdottaa aihioksi ehkä Konan Paddy Wagonia tai tietty Surlyn Steamrolleria, menee mielestäni tuohon hintaluokkaan alle 600e.
Vaikea on kyllä runkoa päättää, uudenpuoleiseen kuitenkin olen päätymässä tai vähän käytettyyn. Ovatko noi kaikki hyviä kauppoja mitä tuolla Palveluhakemistossa on, siis Euroopan alueella olevat.
Ja tuon myynnissä olevan Konan ostaisin heti, mutta se on auttamatta liian pieni.