Cyclo Cross/Gravel Grinder/Monstercross -speksauslanka

kid_scientifik - 16:23, 16.2.2015 » minusta ninerin ebb on ollut kätevä, ei ole luistanut, eikä muutenkaan tuottanut ongelmia.
Kuinkas kauan se on sulla ollunna käytössä?
SuicideHub - 16:23, 16.2.2015 »
mannine - 16:17, 16.2.2015 » alkaa takavaihtaja tuntumaan tosi kivalta värkiltä
[http://i4.aijaa.com/b/00019/13715494.jpg?5d2c760299f00830862b6e0bd396230f6859a841e72e331903a1f993fd65bbcbc5758a60f86f0be7413e115494235fd5](http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52465-Suomen-brevetit-vuonna-2015&p=2329998#post2329998) Kaikessa on vika.
Sinkulana voi usein vielä jatkaa kotiin ja kovimmat sulattavat virtsalla.

puolisen vuotta toki vasta. välitysten kanssa on tullut jonkin verran pelailtua ja olen viitannut lähinnä ketjun kireyden säätämisen työläyteen. toistaiseksi ei ole myöskään luistanut.

kyllä se thrubolt vaakadropissa on paras ratkaisu monipuolisiin setuppeihin.
ja pikalinkku se saatana

dILETANTTI - 16:27, 16.2.2015 »
SuicideHub - 16:23, 16.2.2015 »
mannine - 16:17, 16.2.2015 » alkaa takavaihtaja tuntumaan tosi kivalta värkiltä
[http://i4.aijaa.com/b/00019/13715494.jpg?5d2c760299f00830862b6e0bd396230f6859a841e72e331903a1f993fd65bbcbc5758a60f86f0be7413e115494235fd5](http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52465-Suomen-brevetit-vuonna-2015&p=2329998#post2329998) Kaikessa on vika.
Sinkulana voi usein vielä jatkaa kotiin ja kovimmat sulattavat virtsalla.
Niinpä. Tosin ikävää, jos noin käy jo alkumatkasta ja tarkoitus oli ajaa pidempäänkin kuten kuvan tarinassa (kuva on linkki).

KM:ssa vaakadropit toimi moitteettomasti. Sekä pikalinkulla kiristimen kanssa että Hopen pulttinavalla. Tosin rungon suunnittelussa oli semmoinen virhe(?) että takakiekkoa ei saanut pois irrottamatta jarrusatulaa (levy kanitti satulaan), mutta tästäkin selvisi löysäämällä adapterin ruuvit, eli satulan keskitys ei muuttunut. En tiedä johtuiko tämä vain Formulan jarrusatulan muodosta, vai esiintyykö sitä muillakin jarruilla. Vähän ärsyttävää se oli, mutta ei ylitsepääsemätöntä.

EBB:a kohtaan tunnen (perustelematonta) epäilyä ja sliderit ei lämmitä yhtään. Jos/kun palaan joskus 29ereiden pariin, niin valinta kohdistuu hyvin suurella todennäköisyydellä Salsaan tjms. nimenomaan Alternatoreiden takia.

En ole vielä omaa ebb projektia kasannut mutta siinä on tän näköinen systeemi

Mikä vaikuttaa aika kestävältä ja fiksulta meiningiltä tuohon hommaan. Kiristyy siis keskiömuhviin quill-stemmin tai ruotoputken bungin tapaan.

^ Jos toi löystyy ajossa, mahtuuko/pääseekö sen kiristämään ilman että täytyy kammet irrottaa?

Itse olen siis päästellyt kaksysillä, jossa on sliderit, ja oon ollut tyytyväinen. Ei ole tarvinnut koskea säätöihin, ja kiekon irrottaminen esim. fillaria autoon pakatessa käy helposti. Ulkonäkömielessä alternatorit ja muut keinut päihittää sliderit.
Toi Teemun mainitsema vaakadroppien ja jarrusatulan ongelma on kanssa jäänyt takaraivoon, mutta kaipa sekin on jo uusissa versioissa ratkaistu?

Teemu - 16:43, 16.2.2015 » KM:ssa vaakadropit toimi moitteettomasti. EBB:a kohtaan tunnen (perustelematonta) epäilyä ja sliderit ei lämmitä yhtään.
Kerrankin joku ymmärtää, sniff.

Luddiittiveljeni.

Teemu - 16:43, 16.2.2015 » Tosin rungon suunnittelussa oli semmoinen virhe(?) että takakiekkoa ei saanut pois irrottamatta jarrusatulaa (levy kanitti satulaan), mutta tästäkin selvisi löysäämällä adapterin ruuvit, eli satulan keskitys ei muuttunut. En tiedä johtuiko tämä vain Formulan jarrusatulan muodosta, vai esiintyykö sitä muillakin jarruilla. Vähän ärsyttävää se oli, mutta ei ylitsepääsemätöntä.
rungossa jossa on loivat seatstayt ei välttämättä ole tuota hommaa, alerandossa on sama juttu. ulkokehältä täysin pyöreää levyä ei saa taaksepäin pois mutta shimanon levyssä on pienet lovet niin nepä tulee oikeassa kohdassa =)
SuicideHub - 16:23, 16.2.2015 » Kaikessa on vika.
Tämä.

Edit ennenkuin sisältöä huudellaan: ite oon pärjännyt piisysin vaakahahlojen kanssa, vaatii tosin sitä, että sietää sen, että takajarruun joutuu jättämään vähän enemmän “löysää” kun säännöllisesti pulaa dinglespeedin kanssa. Vaikke sitä dingleä varte tarvi irrottaa kuin vedon puolen mutteri.

mannine - 17:21, 16.2.2015 »
Teemu - 16:43, 16.2.2015 » Tosin rungon suunnittelussa oli semmoinen virhe(?) että takakiekkoa ei saanut pois irrottamatta jarrusatulaa (levy kanitti satulaan), mutta tästäkin selvisi löysäämällä adapterin ruuvit, eli satulan keskitys ei muuttunut. En tiedä johtuiko tämä vain Formulan jarrusatulan muodosta, vai esiintyykö sitä muillakin jarruilla. Vähän ärsyttävää se oli, mutta ei ylitsepääsemätöntä.
rungossa jossa on loivat seatstayt ei välttämättä ole tuota hommaa, alerandossa on sama juttu. ulkokehältä täysin pyöreää levyä ei saa taaksepäin pois mutta shimanon levyssä on pienet lovet niin nepä tulee oikeassa kohdassa =)
Nyky-karatemonkeyssä ei oo tätä ongelmaa. Ei oo ollut muistaakseni neljään vuoteen.

Mun KM oli 2012 mallia.

:0

runko koko

donM - 15:45, 16.2.2015 » Kun nyt on päästy aiheeseen, niin onko joku laskenut kuinka paljon ebb tuo lisäpainoa versus sliderit/alternaattorit. Olen karttanut ebb systeemeitä, kun muistan että joskus aikoinaan niissä oli säätämisen kanssa hämminkiä, ja painoakin on usein valiteltu. Oisko ebb kuitenkin mahdollisuus?
Epäkeskojen painoista en osaa sanoa, mutta Paragoneista on sen verran faktaa että vähän alle 150 g tuli Gunnariin lisäpainoa droppienvaihdolla (perus-Paragonit IS-slidereilla pultteineen). Painonlisäystä tasoittaa se, että varsinkin teräsrungossa vertikaalidropit ja levarikorvake painaa joka tapauksessa jonkin verran.
Teemu - 17:43, 16.2.2015 » Mun KM oli 2012 mallia.
TRUEmallia velä.
Konsta - 16:58, 16.2.2015 » ^ Jos toi löystyy ajossa, mahtuuko/pääseekö sen kiristämään ilman että täytyy kammet irrottaa?
Mahtuu ja pääsee. Bushnellin Featherweight ei ole mulla kahden vuoden aikana liikahtanut tai narahdellut kertaakaan. Putsaus ja rasvaus kerran kaudessa.

oon (188 cm) vähän kahen koon välissä noitten rigien suhteen: 19- ja 21-tuumaisen.

http://img1.findthebest.com/sites/default/files/796/media/images/2013_Trek_Rig_561734_i0.jpg

any thoughts? onko tuollaisesta noin muutoinkaan mökkipyöräaihioksi?

geo (& runko muutoinkin) jakaa netin pohjalta mielipiteitä ja näyttää kyllä paperilla kohtis hämmentävältä, mutta nyt saisi t. lähikauppiaalta rungon kohtuuhinnalla…