Pienet haista paska terveiset sinne TCR:n pääkonttoriin. Oon vartin yrittäny saada täppiä näkyviin kännykkään ilman tulosta… Sama homma ku viime vuonna. NC4000 puolestaan ilmesty välittömästi, elikkä vika on siellä päässä.
Illallahan ne vasta lähtee? Mulle tossa etusivun kartalla näyttää olevan kasa pisteitä lähtöpaikalla odottamassa.
Tässä linkki muillekin https://www.transcontinental.cc/
Heh, ei mulla lataudu edes se kartta. 
Hirveesti iloa matkaan!
Tsemppiä matkaan! Oon tässä käymässä Brysselissä ja lähtöpaikka on näköjään tossa 30km päässä. Ois varmaan ollu hieno tulla kattomaan lähtöä, mutta eipä tonne päässy mitenkään sunnuntai-iltana julkisilla…
Hyvin näyttää lähteneen liikkeelle. Näin varhain on melko turhaa vertailla tarkkoja sijoituksia kun muutaman päivän kohdalla alkaa vasta oikeesti näkyä miten homma sujuu.
Huomionarvoista tänä vuonna on esimerkiksi se, että Christoph Strasser ajaa tuolla nyt ekaa omavaraista kisaansa. Hänhän on voittanut RAAMin monta kertaa ja esim. ajanut yli tonnin vuorokaudessa, joten on mielenkiintoista nähdä että miten tollanen jo tovin työkseen ihan oikeella budjetilla urheillut atleetti vertautuu enemmän tavallaan retkipyöräilyn ja epäorganisoidun itekseentekemisen näkökulmasta tuleviin osallistujiin. Toistaalta eihän hän ensimmäinen tuollaisen siirron tehnyt ole ja ainakin Ulrich Bartholmoesilla on tosiaan varsin pro meno noin muutenkin. Instassa Strasser kertoo että oli suunnitellut reittinsä hitaille pikkuteille alkuun, havainnut huonoksi ja muuttanut sitä lennosta. Kilsoja tullut saman verran kuin Ulrichilla, joka on kuitenkin jo käytännössä huntin lähempänä ekaa rastia.
2 Likes
Aloin askarrella vaihtoehtoista käyttöliittymää seurantaan:
https://yerl.org/yssOD
Tapahtuman luonne huomioiden, onko tällainen soveliasta JA jos niin miten näette että tällainen tulisi julkaista jotta se olisi “kaikkien käytettävissä”?
Protip: Valitsemalla maaksi Finlandia ja klikkaamalla ylintä täppää taulukossa, saa suomalaiset kartalle.
11 Likes
Linkki ei toimi mut hyvä idea kiitos!
Jos on tiukat turvallisuussysteemit selaimessa niin ei varmaan aukea koska pelkkä http. Mutta jarruttomalla fiksillä vetävät uskaltaa vetää myös ilman ssl:ää.
5 Likes
Mä näkisin että on hyvinkin soveliasta, mutta kohteliainta lienee mainita asiasta sähköpostilla ensin ja sitten vaikka postata johonkin someen ja tägätä siihen mukaan.
race at transcontinental.cc
Siellä oli kai jotain säätöä seurannan suhteen nyt kun vaihtoivat pois spotin träkkereistä joten trackleaders ei onnistu ja myös aiemmin käyttämänsä freeroute vaatis sovittamista.
Jep - kännyllä ainakin toimii.
Kiitos!
1 Like
Kunnon hyvää nörtteilyä, kiitos.
Saario on kyl kova jannu. 1x-voimansiirrolla ja ilman aerobareja liikenteessä, veti viime Ruskankin todella kovaa samalla kalustolla. Oli kunnia jakaa sama mökki maalissa kanssansa.
3 Likes
Fionalta pöllitty yön aikana lompakko ja trackeri. Lompakko on löytynyt, mutta trackeria ei. Matkansa kuitenkin jatkuu, vissiin antavat hänelle uuden trackerin CP2:lla aikanaan, jos oikein ymmärsin. Inhottavia juttuja tuollaiset.
https://twitter.com/transconrace/status/1552195399062011905?s=20&t=Tbv2UXY6vnDiKkH2Ml72UA
1 Like
Aika paljon Transcontinentalissa tänä vuonna parcourseja, jotka kuitenkin jonkin verran sanelee reittivalintoja. Jää sellaiset vuohipolkuja pitkin Galibierille -hulluttelut pois. Itelle iso osa kiinnostavuutta tällaisessa kisassa on seurata reittivalintoja, joten noita pakollisia osuuksia vois ehkä vähentää, tai vaikka yks kontrolli vähemmän?
1 Like
Puolensa molemmissa, hauskaa on seurata ja jälkeenpäin vertailla miten kukin selvis niistä samoista haasteista kun on sitäkin eikä ajeta ihan eri reittejä, parcourseilla rasteista saa mielenkiintoisempia kun voivat näyttää jonkun näyttävän pätkän tehokkaimman reitin sijaan ja paikoitellen ovat ainakin aiemmissa koittaneet tehdä reitistä turvallisemman tai mukavamman sillä että vaaditut pätkät vie pois joltain isoilta teiltä. Vähän toi ekan rastin reitti näyttää siltä että halutaan pitää jengi pois tolta joen vartta kulkevalta tieltä nro 13 ja 62, streetviewssä siinä näkyy olevan ehkä vilkasta ja rekkoja, vaikka eipä toi erityisen huonoltakaan näytä, mutta toisaalta ajajia on kuitenkin aika iso määrä ja tässä vaiheessa kisaa vielä melko tiiviisti.
Edellisessä TCR:ssä oli 740 kilsaa parcourseja ja nyt on alle kolme hunttia yhteensä. Kun viimeksi oli lähdössäkin Bulgariassa isomman tien välttelyä, rasteilla vuoria ja soraa ja Ranskassa PBP:n reitin fiilistelyä.
1 Like
Kolmen kärki vetää tiiviinä kohti Sloveniaa. Bartholmöllä vissiin jotain polvivaivaa, muttei kauheasti näy vetämisen tasossa. Saario pian CP2:lla, vahvaa tekemistä. Muukin Suomiosasto tulee mallikkaasti. Mukavaa seurailtavaa kaiken kaikkiaan.
North Cape 4000 ekat Suomessa. Tuossa reitissä vähän hämmentää noi pari pitkää lauttamatkaa. Teettää kunnon gäppejä jos myöhästyy lautalta. Kuuluu luonteeseen, mutta mieluummin ite varmaan pyöräilisin tuonkin ajan kuin istuisin botskissa tai oottelisin sitä terminaalissa.
4 Likes
Jos 1. ja 2. kontrollin välillä on menty about samoja jälkiä, niin nyt alkaa tulla sitä kaipaamaani hajontaa ainakin kärkipäässä. Bartholmoes on valinnut Kroatian, Bialek Bosnia-Hertsegovinan reitin. Pawel Pulawski on painellut Zagrebiin…?
1 Like