AMA: Cramerotti

AMA / RMB
1

24.8.2014
https://farm4.staticflickr.com/3886/14833369740_9bf8d9ea53_z.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/–IMgMTP0uEs/UimGMzCP6UI/AAAAAAAAAkE/7Fi2ge6mjbw/s750/cramerotti1.jpg

Runko: Cramerotti “extra 58”. Kanadalaisen merkin Italiassa teettämä, ilmeisesti Columbus EL:ää, ilmeisesti maalattu uudelleen.
Kiekot: Dura-Ace 7600 / DT revolution / Campagnolo Omega V
Kammet: Dura-Ace 7710
Keskiö: Dura-Ace 7700
Eturatas: Gipiemme 49t
Takaratas: EAI 19t
Ohjainlaakeri: Campagnolo C-record tms.
Stemmi: ITM Eclypse
Tanko: 3ttt Competizione Gimondi
Tolppa: Selcof
Satula: uustuotanto-Flite

kuvat klikkaamalla isommiksi

https://lh6.googleusercontent.com/-4cu3BnfU9y0/UimGM5fVp2I/AAAAAAAAAkA/H1ot8teY_so/s400/cramerotti2.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-TD6X_I_AS00/UinVqBOn5QI/AAAAAAAAAkg/xgFspVTl1ww/s400/cramerotti3.jpg

2

Ohan se hieno edelleen. Ratas.

3

Todella kliini, vähintään perintöprinsessa matskua.

4

Hieno on. En ehkä sekoittais japskia ja italoa noin paljoo, mut sekin on oikeastaan vaan sössötystä. Just hyvä näin!

5

No oho! Mistä näitä toinen toistaan hienompia teräsihmeitä oikein tulee? #the-riddle-of-steel #thulsa-doom

Kaikki on hienoa. Erityisesti stemmi. Tai erityisesti kaikki.

6

no on kyllä nätti.

7

jesh.

8

Pretty pretty!

9

Ei oo pahaa sanottavaa!

10
tutam - 10:51, 6.9.2013 » Kaikki on hienoa. Erityisesti stemmi.
Nää ITM:n stemmit on sellaisia, joiden ulkonäöstä en ole koskaan pitänyt. Jos tykkäät ja tarviit, niin mulla lienee yksi tuon näköinen varastossa pölyyntymässä.
11

No mutta kiitos! Minkä pituista olisi tarjolla. Pitää katsoa, jos sopisi Carlosiin, jonka ohjaamoa voisin ehkä vähän lyhentää.

12

Upea. Tuollaisen haluaisin itsekin.

Mistä muuten päättelet, että olisi Columbuksen EL:ää? Kyseessä muistaakseni on Columbuksen kevyin, triplaohennettu putki, ja standardiläpimittaisena sen luulisi olevan löysänpuoleista vasiten tilattuun ratarunkoon. Osaatko vertailla, kommentoida?

Puolison EL-pyörä ei notku, mutta se onkin minikokoa ja slouppaa ja pienen naisen ajossa.

13

Hitto nyt kyllä puskee joka suunnasta todella kovia polkupyöriä! Upea.

14

Slouppaako tuo vielä alaspäin vai valehtelevatko silmäni?

15

kova on avataari.

16
Kare_Eskola - 11:23, 6.9.2013 » Upea. Tuollaisen haluaisin itsekin. Mistä muuten päättelet, että olisi Columbuksen EL:ää? Kyseessä muistaakseni on Columbuksen kevyin, triplaohennettu putki, ja standardiläpimittaisena sen luulisi olevan löysänpuoleista vasiten tilattuun ratarunkoon. Osaatko vertailla, kommentoida? Puolison EL-pyörä ei notku, mutta se onkin minikokoa ja slouppaa ja pienen naisen ajossa.
Vastaan vaikken oo Mikko:

Ilmeisesti runkosetin paino täsmää eeällään, ja keskiön alle kaiverrettu “EXTRA”. Soikin ihan eri äänellä ku mun SL.

e: Niija:
Tube set for time trials over even terrain, climbs and triathlon events.Super-lightweight thanks to the reduced thickness of tubing made from the exclusive Nivacrom" steel with a very high yield point.
Double-butted tubes and oval, butted unicrown fork blades. Nivacrom Steel - Weight: 1670 g

17
Smurf - 11:31, 6.9.2013 » http://www.yksivaihde.net/site/foorumi/avatars/pieni%20merenneito.jpg?1378456156 kova on avataari.
vaihdoin ettei epilepsia
18

Kiitokset.

Myyjän mukaan runko on EL:ää, ja keskiön alle on tosiaan stanssattu “extra” (EL = extra leggeri). Viistoputki on ylikokoa, mutta vaakaputki on ohuempi kuin Ziguran EL-OS -rossinissa. Paino voisi täsmätä, taisi olla jotain 100+ g painavampi kuin mun Life orlowski, mutta tässä lienee enemmän putkea, kromaukset + juotokset. Niobium-Life taisi olla ohuimmillaan 0,45mm, nivachrome-EL näemmä 0,4/0,5mm.

Edit. Notkumista en ole huomannut, mutta meikäläinen ei tietty puske ilmoille mitään hirmuisia vattimääriä. Musta tää on ollut aika mukava tärinöiden suhteen, joten jonkin verran voi joustaa.

Vaakaputki tosiaan slouppaa hiukan.

Niin ja mulle kelpaa kanssa ylimääräiset eclypse -stemmit. Jotain 130mm voisi kokeilla riserin kanssa.

19

Tämä on tosi nätti!

20
artpow - 11:50, 6.9.2013 » Tämä on tosi nätti!