AMA: Cramerotti

tutam - 10:51, 6.9.2013 » Kaikki on hienoa. Erityisesti stemmi.
Nää ITM:n stemmit on sellaisia, joiden ulkonäöstä en ole koskaan pitänyt. Jos tykkäät ja tarviit, niin mulla lienee yksi tuon näköinen varastossa pölyyntymässä.

No mutta kiitos! Minkä pituista olisi tarjolla. Pitää katsoa, jos sopisi Carlosiin, jonka ohjaamoa voisin ehkä vähän lyhentää.

Upea. Tuollaisen haluaisin itsekin.

Mistä muuten päättelet, että olisi Columbuksen EL:ää? Kyseessä muistaakseni on Columbuksen kevyin, triplaohennettu putki, ja standardiläpimittaisena sen luulisi olevan löysänpuoleista vasiten tilattuun ratarunkoon. Osaatko vertailla, kommentoida?

Puolison EL-pyörä ei notku, mutta se onkin minikokoa ja slouppaa ja pienen naisen ajossa.

Hitto nyt kyllä puskee joka suunnasta todella kovia polkupyöriä! Upea.

Slouppaako tuo vielä alaspäin vai valehtelevatko silmäni?

kova on avataari.

Kare_Eskola - 11:23, 6.9.2013 » Upea. Tuollaisen haluaisin itsekin. Mistä muuten päättelet, että olisi Columbuksen EL:ää? Kyseessä muistaakseni on Columbuksen kevyin, triplaohennettu putki, ja standardiläpimittaisena sen luulisi olevan löysänpuoleista vasiten tilattuun ratarunkoon. Osaatko vertailla, kommentoida? Puolison EL-pyörä ei notku, mutta se onkin minikokoa ja slouppaa ja pienen naisen ajossa.
Vastaan vaikken oo Mikko:

Ilmeisesti runkosetin paino täsmää eeällään, ja keskiön alle kaiverrettu “EXTRA”. Soikin ihan eri äänellä ku mun SL.

e: Niija:
Tube set for time trials over even terrain, climbs and triathlon events.Super-lightweight thanks to the reduced thickness of tubing made from the exclusive Nivacrom" steel with a very high yield point.
Double-butted tubes and oval, butted unicrown fork blades. Nivacrom Steel - Weight: 1670 g

Smurf - 11:31, 6.9.2013 » http://www.yksivaihde.net/site/foorumi/avatars/pieni%20merenneito.jpg?1378456156 kova on avataari.
vaihdoin ettei epilepsia

Kiitokset.

Myyjän mukaan runko on EL:ää, ja keskiön alle on tosiaan stanssattu “extra” (EL = extra leggeri). Viistoputki on ylikokoa, mutta vaakaputki on ohuempi kuin Ziguran EL-OS -rossinissa. Paino voisi täsmätä, taisi olla jotain 100+ g painavampi kuin mun Life orlowski, mutta tässä lienee enemmän putkea, kromaukset + juotokset. Niobium-Life taisi olla ohuimmillaan 0,45mm, nivachrome-EL näemmä 0,4/0,5mm.

Edit. Notkumista en ole huomannut, mutta meikäläinen ei tietty puske ilmoille mitään hirmuisia vattimääriä. Musta tää on ollut aika mukava tärinöiden suhteen, joten jonkin verran voi joustaa.

Vaakaputki tosiaan slouppaa hiukan.

Niin ja mulle kelpaa kanssa ylimääräiset eclypse -stemmit. Jotain 130mm voisi kokeilla riserin kanssa.

Tämä on tosi nätti!

artpow - 11:50, 6.9.2013 » Tämä on tosi nätti!

Tässä on kyllä asiat kunnossa. Mitä pyöriä tallissa on vielä jäljellä?

Pakko mehustella, vaikka pyörä ja omistaja samasta “skenestä”. Oon tota fillarii testannut kaks kertaa ja luulen että jos olis ollut oikeenlaiset jalankiinnityshässäkät niin olisin ottanut ja karannut mielipuolisesti nauraen horisonttiin.

Also, kuvat ei tee oikeutta tolle

nätti, raikas ja varmasti hyvä.

Hieno pyörä, hieno väri, hyvät osat, pehmeät saumat. Extra leggeri & extra fancy.

Hullun siisti fillari, kaikki toimii.

Kiva nähdä fotoa uusilla kiekoilla. Meikähän antoi sulle aika tarkan analyysin assemblystä silloin Naantalissa joten en kirjottele sen enempää. Hiton siisti, fotot ei tee oikeutta. Ajaisin.

Mulle kanss yks mut joku 56 koko.

Huumaava. Spot on väritykset. Ama-lankojen taso on kyllä aika huimaa.

alfns - 12:10, 6.9.2013 » Mitä pyöriä tallissa on vielä jäljellä?
Kiusallinen kysymys :) -- Tosin, viimeisin uusi runkohankinta on vuoden takaa.
kyttyra - 13:15, 6.9.2013 » jos olis ollut oikeenlaiset jalankiinnityshässäkät niin olisin ottanut ja karannut mielipuolisesti nauraen horisonttiin.
^_^

tästä tykkään minäkin. runko viimeistelyineen, geoineen ja mahd. materiaaleineenkin vakuuttaa. vähän kyllä epäilen el:n soveltumista tuon kokoiseen runkoon. varsinkin pystyputki voisi olla jytkympääkin tavaraa. toisaalta, jos ei notku, niin ongelmaa ei ole.

kysymys: onko filo luonnollisessa ajoympäristössään? ts. ajeletko käytännössä suojaamattomilla navoilla & keskiöllä huolettomasti hiekat ym. maastot? jos näin on, niin hyväksyn ribmon ja toivotan jaksua putsinkihommiin. jos taas enempi kivan kelin asvalttihommia, niin rullaavampaa gummia taakse.