tnts - 21:51, 7.12.2011 » ja leadereista puheen ollen:Hyvä on! Tykkään (yhä) tuosta vanhan ja uuden risteytyksestä, mitä Leaderit miun silmään edustaa. Muuttavatkohan tällä kertaa geometriaa mihinkään suuntaan? Tuo on ilmeisesti kokoa 55 ja näyttää silmämääräisesti melko lailla samalta kun vanha TS 722.
Niinhän tuo sannoo.
Blogin kautta tulleessa tiedotteessa ainut geometriaan vaikuttava tekijä taitaa olla cut-out. Muutenhan nuo muutokset on aiempaan verrattuna erilaisia teknisiä ratkasuja tai kosmeettisia muutoksia. Kataloogi kertoo, että koot ois samat, mutta eipä sitä voi tarkasti sanoa ennen taulukoita.
wok x-press:
Kiinan katuratapyöräilyjoukkue treenaa:
olipas vihreitä pyöriä
^tekis mieli lainata h. fordia. ja oliks kellään teippejä?
tnts - 20:29, 8.12.2011 » Kiinan katuratapyöräilyjoukkue treenaa:Odotin jotain tämmöstä: http://www.newworldorderwar.com/wp-content/uploads/2010/11/china_army.jpg
Dolan kyllä huutaa takakiekkoa, mutta olen totaalisen persaukinen atm. 
Iisimpää Kagero-kokoonpanoa:
Ajaisin, ajaisin kadulla.
^ tätä voin arvostaa.
onko nuo velocityn aeroheadit?
Nuo Kagerot on kyllä ihan hienoja. Maltillinen väritys ja silmille räiskymättömät dekaalit on kiva juttu. Muutenkin aika konstailematon. Luulis näitä tännekin ensi vuonna rantautuvan.
tnts - 15:03, 12.12.2011 » onko nuo velocityn aeroheadit?Arvaus: Velocity A23, koska leveä vanne on kuulemma ollut muotia jo viime talvesta lähtien.
Joo, nuo leveämmät tuossa ovat; muodikkuudestaan en tiedä, mutta hyvää kuullut molemmista versioista ja itse tykännyt noista leveämmistä ajossa.
Ja minustakin oikein tasapainoinen tuo Kagero-kokoonpano, ja toimii kehnommallekin selälle.
MOT