Lahdentietä? Ite kävin kans eilen Hesburgerissa Porvoossa, tosin vaihdepyörällä, ettei varmaan lasketa…
Periaatteessa Itäväylän vartta Uudelle Porvoontielle (eli vanha tie), jota pitkin perille asti. Boxista eteen päin ehkä viitisen kilsaa Porvoon suuntaan ei oo pyörätietä, muuten on koko matka.
Käytiin Tallinnan ympäristössä polkemassa eilen, ajettiin hissukseen ja katseltiin maisemia. Mentiin yli aamun ensimmäisellä laivalla ja palattiin viimeisellä, matkan kokonaiskesto 18 tuntia. Klostrimetsästä löytyi todella erinomaista CX-maastoa.
Matkan ainoa haaveri tapahtui mennessä Hakaniemessä, nasta otti voiton Armadillosta ja 7,5 baaria vapautui taivaan tuuliin.
Juu, tätäkään ei varmaan lasketa kun vaihteita oli yhteensä seitsemän vaimon sekä omassa pyörässä, mut eilen nykäistiin Faces:iin ja tänään hyydyttiin Kirkkonummelle paluumatkalla vastatuulessa josta juna toi kotiin…
Tosi mukavaa oli eilen, tänään vähän vähemmän - ens vuodelle voisi yrittää kerätä jotain Faces-kimppa-ajoa.
samuli-1 - 19 hours ago » Lahdentietä? Ite kävin kans eilen Hesburgerissa Porvoossa, tosin vaihdepyörällä, ettei varmaan lasketa.. Periaatteessa Itäväylän vartta Uudelle Porvoontielle (eli vanha tie), jota pitkin perille asti. Boxista eteen päin ehkä viitisen kilsaa Porvoon suuntaan ei oo pyörätietä, muuten on koko matka.Tarkoitin siis vanhan Lahdentien kautta Kuninkaantietä pitkin Nikkilään, sieltä Hinthaaraan edelleen Kuninkaantietä etc. Hyvä reissu, vaikka pyörätietä ei käytännössä ole enää Lahdentien jälkeen. Se uus tie on vähän tylsä ajettava.
Nyt neiti jo ehdotteli Hangon reissua fillarilla. Taisi kärpänen purra.
Jeps… syyslomareissu tuli tehtyä. Ei ihan nappiin menny, mut omalla tavallaa siisteintä (ja vammasinta), mitä on ikinä tullu tehtyä.
Tarkotus oli lähteä keskiviikkona Helsingistä ja olla lauantaina Ylivieskassa.
Ekana päivänä vähä törttöilin reittien kanssa ja etukäteen suunnittelemassani paikassa ei ollu tilaa yöpyä. Pälkäneelle Nesteen Aapiskukkoon tuli mittarin mukaan 183 kilsaa.
Tokana päivänä pidin kaks kertaa evästauot just ku ois päässy kahvilaan tai ravintolaankin. Jälkimmäisellä join vielä vedet loppuun ja ajoin n. 30 kilsaa ilman vettä. Pidin reilumman tauon Mäntässä, jonka jälkeen tuli pimeetä, hyyty ehkä 15 km ennen Keuruuta akku lampusta, eli piti ränkätä sitä liikenteen mukaan… Keuruulla kuitenki oli hyvä yöpymismesta, saunat ja kaikki… 140 kilsaa.
Kolmantena päivänä lähdin 6.30 liikkeelle, akillesjänne oli kipeenä ja sato räntää ym… hetken oli hauskaa, sit oli ihan perseestä. Ajoin 83 kilsaa, eli Karstulaan, jossa päätin jätkää akillesjänteen ja sen takia, ettei tarvisi sinne Ylivieskaan mennäkään, leikin kesken.
Yhteensä joku 406 kilsaa kolmessa päivässä. Fiksillä, 42-18 -välityksellä. Edessä Schwalben CX Pro ja takana Michelinin Cyclocross Jet -nakit. Eli varsinainen maantienielijä 
Hullu! Eli mahtavaa, aika reilu päivä tuo ensimmäinen suhteutettuna suunniteltujen ajopäivien lukumäärään.
Hoi, haluaisko joku lähteä ens kesänä polkemaan Islannin ympäri?
…en ole itse sen enempää suunnitellut reissua enkä omien lomapäivien ajankohtaa… mutta varmaan about kahden viikon setti… ellei tule muita suunnitelmia.
Yksi ei-pyöräilevä kaveri saattaisi lähteä mukaan huoltoautokuskiksi mutta olis siistiä jos saisi matkaseuraa myös pyöräilyosuuksille.
Hienon kuulloinen reissu ja mielenkiintoiseen vuodenaikaan. Itse en kyllä ihan mieluusti lähtis pitkään reissuun kiinteävälitteisellä. Viime kesänä tuli heitettyä tuommonen reilu 1000km kahdeksassa päivässä ja se oli myöskin mielestäni siisteintä eli hulluinta mitä on ikinä tullut tehtyä. Polvet meni vaan peräkärryn kanssa sen verran huonoon kuntoon etten kyllä fixillä lähtis ikinä liikenteeseen tommoseen. Alla linkki reissuun
Ilkka - 13 hours ago » Hullu! Eli mahtavaa, aika reilu päivä tuo ensimmäinen suhteutettuna suunniteltujen ajopäivien lukumäärään.No joo, se eka päivä venähti alkumatkan sekoilujen, Hyvinkäällä kaverin liikettä katsomassa poikkeamisen ja suunnitellun yöpymispaikan täysinäisyyden takia ehkä 40 kilsaa..
Samuli, tosta sun reissusta vielä sen verran että rinkan käyttäminen pyörämatkailussa ei välttämättä ole se kivuttomin vaihtoehto, mut sä oletkin kova jätkä. Toiseksi, hassua huomata että sullakin toi kolmas päivä oli se kovin - mulla oli ihan sama juttu - reissu oli vähällä jäädä kesken just kolmantena päivänä kun alko ilmenee noita erilaisia “kipuja”. Jos jotakin näistä oppii, niin se on se että kannattaa mielummin lähteä liikkeelle aika varovaisesti vaikka noin 100km päivämatkalla ja parin päivän jälkeen vasta kasvattaa tuota pituutta.
Nonni, nyt mä oon Vantaalla. Tuli siis toteutettua tuo, mitä tuola vuosijuhlathreadissa mainitsin suunnittelevani, eli poljin Vaasasta tänne. Aikaa tuli käytettyä kaksi päivää, eilen puoli yheksän lähdin ja tänään tulin joskus neljältä. Matkaa tuli n. 435km, eilen n.195 ja tänään n. 240. Välitys oli kiinteä, rattaissa hampaita 42 ja 16. Tavarat lähettilaukussa.
Hauskaa oli.
SuicideHub, ihan saatanan kova juttu.
Ite ajoin viikonloppuna Helsingistä Haminaan (mittarin mukaan 156km ja matkatavarat meni auton kyydissä) vaihteilla ja meinasin rupee itkee sen jälkeen. Toisaalta Porvoon jälkeen en enää millään pystyny hillitä vauhtia ja ajoin liian kovaa.
Joku varmaan on maininnutkin, ettei se ole matka mikä tappaa vaan vauhti. Mut ei meikä enää kiinteellä uskalla retkeilemään lähteä.
SuicideHub - 19:37, 11.5.2009 » Nonni, nyt mä oon Vantaalla. Tuli siis toteutettua tuo, mitä tuola vuosijuhlathreadissa mainitsin suunnittelevani, eli poljin Vaasasta tänne. Aikaa tuli käytettyä kaksi päivää, eilen puoli yheksän lähdin ja tänään tulin joskus neljältä. Matkaa tuli n. 435km, eilen n.195 ja tänään n. 240. Välitys oli kiinteä, rattaissa hampaita 42 ja 16. Tavarat lähettilaukussa. Hauskaa oli.Jumalauta, respect. Ihan kylmästi pikatien laitaako viiletit?
Mad Respect!
NKOTB - 20:16, 11.5.2009 »Kasitietä Poriin, nukuin Raumantienmotellissa ja jatkoin kakkostietä, kunnes käännyin Vihdintielle(tai mikä se nyt on, nro 120 kuitenkin).SuicideHub - 19:37, 11.5.2009 » Nonni, nyt mä oon Vantaalla. Tuli siis toteutettua tuo, mitä tuola vuosijuhlathreadissa mainitsin suunnittelevani, eli poljin Vaasasta tänne. Aikaa tuli käytettyä kaksi päivää, eilen puoli yheksän lähdin ja tänään tulin joskus neljältä. Matkaa tuli n. 435km, eilen n.195 ja tänään n. 240. Välitys oli kiinteä, rattaissa hampaita 42 ja 16. Tavarat lähettilaukussa. Hauskaa oli.Jumalauta, respect. Ihan kylmästi pikatien laitaako viiletit?
samuli-1 - 10:44, 12.5.2009 »Tulin tosiaan aika rauhassa, keskari kai jotain 27-28 jos ei laske taukoja, tarkaan en tiedä, kun ei ollu mittaria. Kiintee välitys juuri ei haitannu, vaikka olihan ne isommat mäet loppumatkasta vähä raskaita, mutta onneksi Suomi on niin tasanen maa.Joku varmaan on maininnutkin, ettei se ole matka mikä tappaa vaan vauhti. Mut ei meikä enää kiinteellä uskalla retkeilemään lähteä.
Voin suositella kyl lämpimästi ruotsissa ja tanskassa ajelemista juurikin tuolla kevytvaruste-meiningillä. Kaupunkeja paljon tiheämmässä, pidempi kesä ja jotenkin muutenkin enemmän fiilistä kun polkea jotain 8tietä. Varsinkin tanskassa voisi polkea vaikka kuinka paljon, vitutti oikeastaan kun tuli yhtäkkiä meri vastaan.
Viime kesänä tuli heitettyä parin viikon matka tukholmasta rostockiin, pää-asiallisesti tuli nukuttua riippumatossa random metsissä ja keitettyä nuudeleita trangialla. Pärjää helposti muutaman euron päiväbudjetilla. Meininki on aika turvallista ja tuttua, lähiömetsissä ei välttämättä kannata nukkua vaan vetäistä rehellisesti skuttaan missä ei pyöri nistit. Suunnistukseen riitti kartta ja jokin matkan varrelta turun kirjastosta bongattu kartta sekä kompassi.
Kaverina reissussa ortliebin vedenpitävä joku 35litranen reppu suht pullollaan ( n.10kg ). Se kulki ihan selässä mut olis tarkoitus kyl väsätä varmaan jokin teline pyörään tämän kesän reissua varten, mukava saada välillä harteilta paino, ei kärsi kädet ja perse ihan niin paljoa.
Paras kaveri reissussa oli silti Stroh 80% kun alkoi olemaan loppukesästä/syksystä pikkusen viileät yöt. Lämittää makeasti kun on yksin pimeessä ja kylmässä metsässä.
Kilometrejä tuli yksittäisille päiville max.150km tms. Sit välillä vähemmän ajoa ja enemmän kaupungeissa notkumista. Reppu on siitä mukava että sitä voi kantaa kaupungilla selässä ja pyörän hylkää johonkin ainakin hetkeksi. Ei ollut kuitenkaan mikään urheilureissu vaan ihan fiilistelyä.
Pyörä oli vanha cresun maantiefilo kiinteellä välityksellä, 48x17 muistaakseni. Olis voinut olla paljon kelvempi. Pari etappia vetäisin bussilla kun loukkasin polven ruotsin puolella omaa typeryyttäni. Yllätyksenä tulikin sit ruotsissa ettei siellä otettu pyörää mihinkään kulkuvälineeseen. Eli junaan ei kuulemma saanut ollenkaan ja bussiin jos viet niin saat tapella helvetisti tai sit laittaa pyörän kasaan ja pahvilaatikkoon. Onneks fiksillä missä ei ole mitään ylimääräistä purkaminen ja kasaaminen vie sen 10min. Tänä vuonna fix/free navalla varmaan matkaan, voi vapaaseen heittää vaikka sit pienemmän välityksen, sit täytyy tietenkin fiksaa pyörään jostain jarrut 
Sit vielä tähän romaanin loppuun kysymys? Onko jollain kokemusta reilaamisesta niin että olis tsygät messissä? Olis varmaan tarkoitus ottaa tänä vuonna emäntä mukaan ainakin alkumatkaan ja mennä viuhahteleen jonnekin eurooppaan. Tarkoitus olis vetäistä jotain keveitä siirtymisiä filolla ja sit pidemmät setit junalla. Varsinkin isompiin kaupunkeihin on hienoa ja helppoa tutustua pyörän selästä ja sit pääsee välillä hiukan urheilemaankin. Ja sit jossain välissä neiti häipyy suomeen ja ois tarkoitus ottaa filosta hiukan enemmän irti pidempien ajojen merkeissä.
Oisko majotusvinkkejä Turusta ja saariston rengastien jostain puolestavälistä? Edullista haetaan ja mukavuuksia ei juuri kaivata, mutta sais olla näin setämiehille kuitenkin asiallista. Ghettoputkan sijaan mieluummin kuusen alle, joten siis hyvää diiliä haetaan.
Jos kävis commandona kiertämässä sen rengastien vaihtokalsarit tarakalla.
^jos meet kommandona niin selviät ilman vaihtokalsareitakin: http://www.urbandictionary.com/define.php?term=commando
Kyllä meillä oli tarkoitus hypätä lentokoneesta, kaataa auto ja tuhota turun armeija ja jos alkaa jänskättää, niin siks noi vaihtokalsarit.