Noni nyt niitä kuvia
Ketjulinja
Ja nyt uutta tulossa, tarradecalssi tiiser (ei oo kyl tiiserin arvonen pyörä, hah)
Hmm, eipä tullut ajatelleeksi kiekkoja hankiessa. Pyörän oma lukko ei toimi enää koska vanteessa on niin korkea profiili että blokkaa lukkiutumisreiän.
Korkea profiili yllätti myös vaaditun venttiilin pituuden suhteen.
Kaikkea sitä oppii.
Nyt on myös tankoteipit asennettu. Kuvia kun kerkeen.
Kävin eilen ostamassa vähän osia Ecobikestä. Mukaan tuli uusi jarruvaijeri&kaapeli-kombo, jarrupalat ja häkit.
Jarruvaijeri on Shitmanon ja paksumpaa kun normi, kuulemma jotain vanhaa “kisaosaa”. Edellinen vaijeri oli lähtenyt jo aukeamaan koko matkalta ja kun kerta uutta osaa hankitaan niin ostetaan kunnon kamaa heti. Tai uskoisin että on hyvä, en tiedä.
Jarrupalat on peruspalat. Piti vähän modata mattoveitsellä kun vanteesta on maali ruvennut kulumaan koska jarrupalanpinta on leveämpi kuin vanteen jarrupinta. Maalipinta on ottanut jo vähän osumaa, vanteeseen on kulunut pieni valkoinen randu mustan maalin alta. En aio välittää siitä sen enempää.
Tarkkasilmäinen huomaa myös venttiilintyngän. Kuten jo mainitsin vaatii kyseinen vanne aivan jäätävän pitkän venttiilin. En muistanu kuitenkaan että sen pitää olla niin pitkä ja niinpä ostin siis välimuodon, saa kelvata. Alla kuva takakiekosta ja oikean kokoisesta venttiilistä.
Putsasin jarrut parhaani mukaan ja etuhaarukkakin saa uutta decalia vanhan päälle. Nippelit on muuten hyviä vaijerinpäitä. Before after kuvat.
http://farm7.static.flickr.com/6018/5977109661_fa61d29974_m.jpg http://farm7.static.flickr.com/6133/5977110435_1250262af2.jpg
Decallsit Commanderiin väsäsin Randojen mainosteipistä.
Leikkasin sini-muistia raitoja ja liimailin niitä sinne tänne runkoon. Omasta mielestä onnistu ihan ok. Nähtäväksi jää kuinka kauan ne pysyy kiinni.
http://farm7.static.flickr.com/6123/5965979457_4bd8a7c981.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6150/5977109085_243d2edea4.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6007/5977111603_a94faf601c.jpg
Mainoksen siniset reunat matchaa riittävän hyvin tankoteippien väriin. Nopean youtube-opastuksen perusteella lähdin vetämään uusia teippejä tankoon. Itse tankoteipin sain hyvin vännettyä paikalleen mutta musta stoppariteippi olisi saanut olla vähän pidempi. Nyt on kokoajan vähän epävarma olo teipin aukeemisesta.
http://farm7.static.flickr.com/6136/5977673664_80c6c8288d.jpg
Häkit oli hieman ruosteiset, pieni putsaus oli tarpeen. Remmejä ei ole vielä. Tein yhdestä avainnauhasta tilapäiset, kehnot sikäli kun ei voi säätää. Pystyy sentään skidailee nyt. (Jee!)
http://farm7.static.flickr.com/6128/5977672850_911a35344d.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6150/5977675568_899a5c7829.jpg
Ketjujen kiristäminen on muuten perseestä. Fauberkeskiön ja siihen liitetyn soikean eturattaan ansiosta ketjun kireys vaihtelee valtavasti riippuen siitä mihin päin kammet osoittaa. Alla yritys kuvata tilanne, kiintoavain toimii painona ja takakiekko on kiristetty kunnolla.
Kireä
http://farm7.static.flickr.com/6139/5977109925_f71a0b4d71_z.jpg
Ja löysä:
http://farm7.static.flickr.com/6002/5977110147_b0c44f2a1a_z.jpg
Lopuksi vielä pari kuvaa koko pyörästä. Saa arvostella jo tässä vaiheessa. Ketjusuojan kiinnikkeiden poistaminen ja remmien hankinta vielä edessä.
http://farm7.static.flickr.com/6133/5977675062_1a5b3edaeb_z.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6143/5977110985_8a66440fe5_z.jpg
So, this is how I roll’.
Tuo jarrukahva.
Propsit tuosta jarrukahvasta, koska samanlaisella patentilla on tullut ajettua ja toimii ainakin Sakaen Road Championissa mainiosti. Mullakin on Commander 12…
Kunnioitettava budjetti tosiaan. Kertoilehan sitten kokemuksias näistä vanhemmista halpis-retkirungoista.
Nimim. Kaksi vastaavaa raamia dropoutista vääntänyt.
Updatetaan tilanne omankin Komentajan osalta, kun tämä Komentaja-projektiketju näyttää karanneen Chriscin projektille 
Tilasin lopulta ruskean Charge Bucketin kun ei sopivaa satulaa käytettynä löytynyt ja toisaalta halusin pitää kiinni ruskeista Chargen tangon nauhoista. Ruskeaa Spooniakin olisi vielä jostain löytynyt, mutta Bucket oli kuluiltaan edukkaampi ja ehkä sopivampikin tähän, toivottavasti ainakin mukavampi.
Nyt pitäisi vielä päättää mitkä renkaat ostaa. Ajattelin tilata täältä Panaracer Paselat 700x28 Chainreactioncycles, koska Misukan Cityt ja sisurit on hyvässä tarjouksessa (Cityt toiseen pyörään). Ihmetyttää vaan vielä se ovatko “black” värityksen Panaracerit sivuiltaan ruskeat ja “trans black” kokonaan mustat? Pitäneen kysyä CRC:stä. Haussa siis ruskeaa sisältävät renkaat, muitakin saa ehdottaa ja tarjota, jos löytyy ylimääräisinä!
“trans black” on ruskeakylkiset, ainakin vielä reilu kk sitten kun avokin Nishiki-projektiin sellaiset tilasin CRC:stä ja väänsin vanteille
Kiitos, niinhän tuo taitaa ollakin, jotenkin itse tajusin toisinpäin… Hankitko renkaat myös CRC:stä? Nätti Nishiki muuten!
Kaippa nuo tulee itsekin hankittua, enempi ruskea olis tosin mulle parempi, mutta mikähän se olisi?
Sori Jando, ei ollut tarkotus viedä sun projekti-topicia. Ajattelin että turha luoda uuttakaan.
Jando - 21:51, 27.7.2011 » Haussa siis ruskeaa sisältävät renkaat, muitakin saa ehdottaa ja tarjota, jos löytyy ylimääräisinä. Halvempi, saman painoinen, mutta ehkä myös heikompi. Kestävyydestä en osaa vielä sanoa, kun Misukoilla ei ole vielä kovin paljon kilsoja ajettu. http://farm6.static.flickr.com/5145/5750425964_f71d5eea06.jpg
Tällanen siitä sitten pääpiirteissään lopulta tuli. Pikkufiksailua voi tietysti aina tehdä, mutta katsotaan talvella.
Kokonaisbudjetissa pysyttiin alle satkussa. Michelinin Dynamicit (kiitti vinkistä^!) ja Chargen Bucket on lisätty viime päivityksen jälkeen.
http://img217.imageshack.us/img217/4049/img5387t.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/3359/img5386gv.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/4607/img5385x.jpg
http://img594.imageshack.us/img594/2283/img5388z.jpg
Tämä näyttää erittäin hyvältä.
Hillitty värimaailma antaa herrasmiesmäisen vaikutelman.
Erittäin jees tuolla budjetilla! Mukavan tasapainoisen hillitty.
Hiano! Samaa mieltä kans värimaailmasta. Omaan silmään tohon sopisi droppitanko ja lievästi sirompi satula paremmin, mutta vallan mainio noinkin.
Kiitti kommenteista!
Samaa mieltä siitä, että Bucket näytti ainakin alussa melko jyhkeältä. Ehkä se kuitenkin loppujen lopuksi sopii tuohon paremmin kuin vaihtoehtona ollut Spoon, joka olisi ollut ehkä liian moderni ja siro malliltaan. Taitaa tuo Bucket mukailla melko pitkälle klassisia Turbon linjoja?
Bullhorniin tykästyin kyllä täysillä, enkä usko että sitä ihan hetkeen olen droppitankoon vaihtamassa. Hyvinhän tuohon istuisi droppitanko samanvärisillä nauhoilla, mutta koska bullhorni tuntuu niin asialliselta niin taidan rakentaa jostain toisesta pyörästä sen dropillisen. Monihan täällä sanoo, että bullhorni vaihe on ohimenevä, mutta pakollinen, katsotaan…
Mahtavaa meininkiä kummankin projektin osalta ja hyvät iltanaurut! Kaiken ei tarvitse olla niin viimesen päälle. Bullhorn luo komentajalle identiteetin.
Komentaja ja Biltsun kirkasnapainen jalkajarrukiekko saivat vihdoin toisensa ja takajarru sai lähteä. Hyvältä maistuu ajo näinkin.
Komentaja talviasussa. 42/622 Winter-marat oli yllättävänkin isot, mutta saattais tuohon vielä kokolokaritkin mennä. Voihan tuon tietty pitää pakkaskelin ajokkinakin kunhan vaan tulis lunta! San Marco Tema tuntuu erittäin mukavalta Bucketin jälkeen.
Tykään koko ajan, käpähköstä kuosiin, varsinki tuota kesäkatsantoa ihastelin.
Alkuperäiset kromilokarit sopivat lopulta nätisti paikalleen. Lokarien muokkaaminen onnistui ihan mukavasti, takaloksun etupää lyheni ja uusi pokkaus syntyi helposti. Myös pidekeaisat vaihtuivat pidempiin. Ja luntakin on tulossa vielä tällä viikolla!
http://imageshack.us/scaled/iphone/528/wp000061m.jpg
