mulla oli useita pointteja vertailusta (fs-)fiksit vs. longboardit, mut en saanut niitä jäsenneltyä kuitenkaan selkeäksi listaksi, niin jätin postaamatta. mut molemmissa on nähtävissä mielestäni paljon samaa:
meikä fiilistelee eniten vanhojen ratafillareiden kasaamisesta ja ajamisesta. Se, että se on muotia vain edesauttaa tätä kulttuuria ja yleensäkkin lisää pyöräilyä. Eihän se paha voi olla?
Se taas, että poistuuko *fiksillä ajo muodista (hahaha) on varmaa. Jäljelle jää fabu-amatööri-ratafiilistelijä-hunter-gatherer:it
ratapyörä > salute!
*inhoan koko helevetan sanaa.
Hyvä aihe tnts:ltä, vaikka kaikkien sen herättämien ajatusten kiteyttäminen tähän on hyvin vaikeaa.
Alkuun tulee mieleen että FGFS:n tai BMX:n vertaiu, erinnäisistä extreme/ug-statuksistaan huolimatta, esimerkiksi skeittaukseen tai bleidaukseen on mielestäni hieman ontuvaa. Tämä johtuen siitä, että polkupyörän historia, kulttuuri ja käyttömahdollisuudet ovat paljon moninaisemmat kuin esim. rullalaudan. Jos fiksi-alakulttuuria pitäisi väkisin verrata johonkin, niin näkisin enemmän yhtäläisyyksiä esim. auton tuunauksessa tjms. kulttuurissa.
Sitten tuosta uugeudesta. Se ennakkoluuloisuus ja oletus että jotain lajia harrastettaisiin sen statuksen tai uugeuden takia, tai se että lajia tahraaviin ominaisuuksiin kuuluu sen nimekkäiden harrastajien muut harrastukset, kertoo enemmänkin The Foot Down -kirjoittajan omasta katkeruudesta tai pinnallisista syistä harrastaa mitä nyt harrastikaan. Jos valitsee jonkun asian tekemisen vain sen tuntemattomuuden tai muodikkuuden takia, niin silloin ollaan mielestäni jo kaukana aitoudesta. Omasta mielestä ns. ug-henkilö ei todellakaan välitä oman harrastamisensa yleisyydestä, vaan tekee juttuaan puhtaasti mielenkiinnosta ja rakkaudesta asiaa kohtaan. Ja tämä on kai hyvä lähtökohta lähteä tekemään mitä tahansa ja kenelle tahansa. Tämä menee kuitenkin jo hieman ohi aiheen.
Sitten kohtaan FGFS vs. BMX. Jokainen on varmaan kuullut fiksivideoita katsellessaan miten joku sanoo että BMX:llä toi olis paljon isompaa jne. On totta että monet FGFS-temput muistuttavat BMX-temppuja ja en lähde tuomitsemaan ketään kuka niitä tekee. Mielestäni fiksi-temput ovat vielä vaiheessa, jossa luonnollisimmat vaikutteet tulevat olemassa olevista lajeista (vrt. surffaus → skeittaus). Uskon kuitenkin että ne yksilölliset ominaisuudet, mitä fikseissä esiintyy, tulee sanelemaan millaisia temppuja kehitys tuo tullessaan. BMX-temput toimivat tässä varmasti hyvänä lähtökohtana ja inspiraationa löytää lopulta niitä FGFS-spesifejä temppuja.
Kulttuurin kuvaaja kätilönä: karttaa piirtäessään tulee synnyttäneeksi erilaisia ja toisistaan erillisiä kokonaisuuksia.
Mielenkiintoista keskustelua.
Paitsi että se nostaa hinnat kattoon. Mutta tulevana (ja jo henkisellä tasolla nykyisenä) “fabu-amatööri-ratafiilistelijä-hunter-gatherer:ina” niin onhan se tietty kiva että on muitakin jotka harrastavat samaa asiaa.
Tosta FGFS-jutusta en voi paljon sanoa kun en itse sitä harrasta, mutta eikö pointtina ole että se on hauskaa. Ei kai mikään harrastus ole järkevä tai verrattavissa toiseen? Ajan ja rahan tuhlaamistahan ne kaikki on, kun molempia löytyy meiltä liikaa.
tnts - 11:08, 30.4.2011 » mulla oli useita pointteja vertailusta (fs-)fiksit vs. longboardit, mut en saanut niitä jäsenneltyä kuitenkaan selkeäksi listaksi, niin jätin postaamatta. mut molemmissa on nähtävissä mielestäni paljon samaa:- molemmilla temppuilu on teennäistä ja kömpelöä erikoisuudentavoittelua ;)
Ensin meni yksilöllisyys ja nyt suosio on jo syönyt yhteisöllisyyden. Oulussakin on jo mun mielestä kaksi kaartia, yksivaihteelaiset tutut ja loput.
^ …ja niiden ei-tuttujen mielestä sinä kuulut puolestaan heidän kannaltaan niihin “loppuihin”…
Entisestä avantgardistien alakulttuurista sikiää ajan mittaan uusia alakulttuureja, joista sitten muodostuu omat yhteisönsä ja niille omat koodinsa; sitä kautta esim. ratapyöräharrastajille saattaa kehittyä ihan oma versionsa “Täysii!!”-huudosta. Ei kai ne kaikki karavaanaritkaan välttämättä toisiaan moikkaa eli esim. matkailuautokuskin käsi saattaa heilahtaa ainoastaan toisen samanlaisen kohdatessaan - muutenhan joutuisi koko ajan huitomaan ollessaan tien päällä… Vaikka on se tosin aika paljon hankalampaa erottaa vauhdista minkälainen takadroppi vastaantulijalla on ja laskeeko vaakaputki ja jos laskee niin mihin suuntaan.
Piti raapustaa jonkinlainen yhteenveto omasta katsannostani, mutta en osannut nyt oikein jäsennellä.
Jos tämä saa ihmiset pyöräilemään ja edes jollain lailla oikein (pois sieltä jalkakäytäviltä!), niin kaikki on mielestäni hyvin.
Polkupyörä tulee aina olemaan, vaikka HIP-ilmiöt sen ympärillä vaihtuvatkin (niinkuin taannoinen maastosinkula-hype).
KP kiteytti Concelin kanssa hyvin:
urheilu, pelleily, A->B,
valitse kaksi.
Urbaaneissa ympäristöissä kehkeytyneitä ja niissä edelleen muokkautuvia liikkumis- ja tilan haltuunottamismuotoja tulee aina olemaan, vaikka sisällöt vaihtelisivatkin.
“Tjaah, silloin kun minä olin pikkupoika…”
asb - 17:55, 30.4.2011 »- molemmissa moni vanha ukko temppuili kuvitellessaan pystyvänsä temppuilemaan 'uskottavalla tai jopa ihailtavalla levelillä' ilman että kaatuessa/mokatessa tulisi mustelmia pahempaa jälkeä. Sitten tulikin ihan oikeet vetäjät kehiin ja 'lipoista vähintään sairaalaan' oli taas totta. Tunnustetaan tosiasiat: No pain, no gain. Sellaista urbaania temppuiluvapaalajia ei tule jossa taso ei muutamassa vuodessa menisi lääkäreitä ja vakuutusyhtiöitä suosivaksi. Jos et siedä kipua, niin älä haaveile coolista temppuilijastatuksesta oman makuuhuoneesi ulkopuolella!tnts - 11:08, 30.4.2011 » mulla oli useita pointteja vertailusta (fs-)fiksit vs. longboardit, mut en saanut niitä jäsenneltyä kuitenkaan selkeäksi listaksi, niin jätin postaamatta. mut molemmissa on nähtävissä mielestäni paljon samaa:- molemmilla temppuilu on teennäistä ja kömpelöä erikoisuudentavoittelua ;)
FGFS on jo sen verran kehittynyt muodosta toiseen, joten varmasti on hyvä aika tehdä dokkari syntyvaiheista:
Rooman valtakunnan nousu ja tuho Fiksikulttuurin kasvu ja kehitys
ite pohdiskelen tässä et kuinka tärkeetä oikeasti on hankkia uudeksi käyttöpyöräksi ratapyörä. Eihän siis sillä ees oo mtn väliä. Tai siis miks ihmeessä mulla on pakonomainen tarve hankkia joko rata tai pursuit tiukan maantiepyörän sijaan… Eikä mulla edes ole kunnon maantie pyörää/runkoa joka on ollut etsinnässä jo reilu vuoden, koska on ollu pakko hankkia kaikkee muuta tärkeempää.
kai siinä ratapyörässä on jtn NIIn siistiä et huhhuh. pisteitä ja kaikkee. Tiukat kulmat. kumit hipoo terästä. Emt.
Eihän tää skene nyt mihinkään oo kuolemassa, mut kai se vaatii jo aika paljon olla cool. hankala erottua tästä tän hetkisestä massasta.
ehkä mun pitäis vaan tyydyn johonkin ‘tylsään’. kai siitäkin tulee jsn vaiheessa siisti.
huhhuh.
edit elämä on vähän rankkaa
tnts - 23:29, 23.4.2012 » Alkaako fiksi-into lopahtamaan? Onko piikki jo nähty? Foot Downissa [pohdiskellaan](http://www.thefootdown.co.uk/2012/04/23/riding-fixed-ghost-town/) hieman lisääFoorumin käyttäjämääriä seuraamalla ja vuoden aikana tulleiden uusien jäsenten määrän vertaamisella vuosien 2010-2011 samaan ajankohtaan nähden vois saada jotain osviittaa siitä mitä on tapahtumassa.
Skene ei ainakaan ole kuolemassa minkä voi nähdä paljain silmin kaupungilla. Oma tuntuma on, että eletään nousukautta ainakin pari vuotta vielä…
E:@pabs
Coolit on aina cool. Siis myös jatkossa…
kolme viikkoa sitten tällä sivustolla rikottiin uusi päiväkohtaisten käyntien ennätys ja 6000 meni rikki ekaa kertaa ikinä. Tämän viikon maanantaina sit jo hätyyteltiinkin 7500 käyntiä/päivä. mut se on vaan kevään merkki.