Tällasella setupilla pusketaan loskaa vastaan.
^ pino avaruudettimia mut samalla riser käännetty loweriksi? 
Laiskuus iski. Jarruvaijeria oli vain juuri sopivan mittainen pätkä ja koska se menee ruotoputken läpi, niin stemmin kääntämistä ja/tai spacereiden siirtoa varten se pitäisi vetää uusiksi.
Sittemmin olen ostanut uutta vaijeria, joten nyt viikonloppuna varmaan korjautuu, samalla, kuin varmaan kokeeksi vaihtuu tankokin.
Toisaalta, tuossa asennossa tangon kahvat on aivan eri asennossa, kuin riserissa, joten ei tämä ihan niin simppeli homma ole, ekaksi vaikuttaa. …mutta rujo näköinen se on, kuten toisaalla sanoin.
Pompino
Huomioi kesärenkaat, mutta ei ehdi ennen lomille lähtöä vaihtamaan alle nokioita.
kevät/kesä/syksy/talvipyörä.
Tarakka on sivulaukkua varten, ja tuo reikänauha sitä varten ettei sivulaukku mene pinnojen väliin.
NuoliMaisteri valmiina ( oli jo marraskuussa ) talven koitoksiin.
JT
valtsu - 22:07, 23.1.2011 » http://lp1.pinkbike.org/p4pb6099046/p4pb6099046.jpg kevät/kesä/syksy/talvipyörä. Tarakka on sivulaukkua varten, ja tuo reikänauha sitä varten ettei sivulaukku mene pinnojen väliin.Näyttää Focalen rungolta, kuinka leveä toi takarengas on? Näyttää paksummalta kun mitä niihin pitäis saada, vaikka onkin aika perällä kiekko.
Laitetaas tänne jo aiemmin otetut kuvat talvibiitteristä uuden keulan kera. Tuo atomilaboratorion parittaja oli niin jämäkkää tavaraa, että Pikkugangsteri-topikissa debytoinut Klasun putkenpätkäisijä löysi voittajansa.
negaatio - 5:19, 22.1.2011 » ^ pino avaruudettimia mut samalla riser käännetty loweriksi? :)Avaruudettimista en tiedä, mutta eikö ole Hattu lopulta aika mukava ajaa tuollaisella tangolla? Omassa arkikulkineessa on myös ohjaamona riser tiputettuna ja ajotuntuma, -asento ja käytännöllisyys on ollut kohdillaan. Alkuun oli myös vähän kompromissi, mutta kun oli hyvä niin en ole vaihtanut.
http://varolevy.kuvat.fi/kuvat/Mobiili/emailupload-2011-01-27_090648.jpg/_smaller.jpg
Rottasinkula talvimoodissa.
http://tudeju.kuvat.fi/kuvat/fillarit/talvipomppis2.jpg/full
Viimeinen rasti.
http://tudeju.kuvat.fi/kuvat/fillarit/talvipomppis.jpg/full
Ja lopulta kotiovella.
zykkeli - 11:05, 27.1.2011 »joo,. Kesti hieman tottua, mutta on aika lähellä käsien normaalia asentoa ja rumuudesta huolimatta homma pelaa.negaatio - 5:19, 22.1.2011 » ^ pino avaruudettimia mut samalla riser käännetty loweriksi? :)Avaruudettimista en tiedä, mutta eikö ole Hattu lopulta aika mukava ajaa tuollaisella tangolla? Omassa arkikulkineessa on myös ohjaamona riser tiputettuna ja ajotuntuma, -asento ja käytännöllisyys on ollut kohdillaan. Alkuun oli myös vähän kompromissi, mutta kun oli hyvä niin en ole vaihtanut.
Kesä-, syksy- ja talvipyörä. Melkolailla samoilla asetuksilla ollaan menty. Nyt talvella raiseri ja cx prot. Kesällä herrasmiestankoa ja kaposemmat renkaat. Syksyllä lokarit.
Hemmetin mukava ajaa ja uskollinenkin vielä.
http://farm6.static.flickr.com/5098/5425711569_fb2c36c527.jpg
P2060055 by leksamise, on Flickr
Le Princestä tuli Le Rotta.
edit: Renkaina siis Schwalben 700x30 CX Prot. Just ja just mahtu alle. Lokarit Clasulta, hitusen leikeltyinä.
Erikin pyörä todella nätti. Setup täsmälleen se mitä haen creamrolleristani lokarit mukaanlukien kuhan pääsee rakentaa. Klassisissa teräsrungoissa omasta mielestäni lähes poikkeuksetta mahdollisimman paljon kromia vaan niin hyvältä näyttää.
onks tää uus kauhupyörägalleria? hirveen näkösiä vehkeitä.