Oulussa melko hazardit urajäätikköolosuhteet. Koin pitkästä aikaa tuplaurakauhun, kun ensimmäisen jäisen uran aiheuttaman eturenkaan sivuttaisheiton saa hanskaan seuraava lähtee heti samaan suuntaan. 10km pyöräily oli muutenkin enemmän henkistä kuin fyysistä hommaa.
Tuli koettua kans tuo Oulun railokauhu kevyellä fiksillä. Eka kaatuminen vielä nauratti, toisen jälkeen alko miettimään että vois taluttaa jäisten kohtien yli.
No mietinki, että olikos tää talviajaminen näin paskaa tosiaan. Onneks muillaki ollu liukasta.
Ei perse, unohin lampun akun laturiin. Kuoli.
Torski - 23:45, 8.12.2015 » Ei persehttp://www.yksivaihde.net/site/foorumi/avatars/torski.jpg?1432741486
Putsasin voimansiirtoa vaimon pyörässä ja ihmettelin kun degreaseri haisi kummalta.
voi vitu mvsta kannv.
tiedän ton fiiliksen kun voimansiirtoo putsatessa degreaserin erottaa mustasta kannusta ainoastaan hajun perusteella
Ajattelin, että nopeasti vaihdan Vitukseen talvirenkaat. Etukiekkoa takasin laittaessa olin sitten, että mites tää jarru nyt hankaa tälleen. Jarrun säätäminen ei auttanu. Rupesin kattelemaan pinnoja ja niistähän oli kaksi niin löysällä, että nippelit oli melkein irti. Koskahan sitä ehtis rihtailla ton kuntoon.
Odie - 13:10, 15.12.2015 » Putsasin voimansiirtoa vaimon pyörässä ja ihmettelin kun degreaseri haisi kummalta. voi vitu mvsta kannv.:D
Note to self: kun säädät etulevaria / oikaiset levyä, muista varmistaa jarrun toimivuus ennen liikkeelle lähtemistä. Muuten saatat kirjaimellisesti ajaa seinään sisäpihalta lähtiessäsi (alamäkeen).
Parittelukumppani laitatutti vuosi sitten Kayapoonsa tukijalan jossakin “en muista missä” pyöräliikkeessä. Näemmä joku siellä oli vääntänyt sen kiinnikketallat kireälle oikein nuoruuden innolla, sillä molemmat chainstayt on puristettu littuun, ja toinen on parista kolmesta kohtaa halki, ja noitten railojen kohdalta putki on vahvasti ruosteessa.
Onko mitään tehtävissä?
Paging Mannine
Veisin samaan liikeeseen korjattavaks missä jalkakin asennettu. xD
kyllähän tohon saa vaikka jonkun teräslatan hitsattua tueksi melko pienellä työllä missä tahansa pajalla missä hitsailevat mutta se tuhoaa kyllä maalit ja kannattaa ottaa keskiöt yms irti operaation ajaksi. kannattaa kysyä liikkeestä että kantavatko vastuunsa.
Ulkorengas ei oikein tykännyt liian vähillä paineilla ajamisesta (rullilla).
Meenpä pumppaamaan renkaisiin ilmaa.
Älä fiilistele ajoasentoa ennekuin oot ajanu sen ekan pitkän lenkin… Ostetaan 6-7cm riser
Aika kapee.
Toi saattaa korkeamman riserin sijaan korjaantua siirtämällä satulaa taaksepäin, kuten moni muukin “liian matala” tai “liian pitkä” ohjaamo.
Aukijäänyt jarrukaffan pikalukitus. Ei kiva ylläri Paciuksenkadun alamäessä, kun alkaa alaotteelta miettimään että pitäiskö noihin valoihin hidastella.
Magicshine:n akku takin taskusta haarukan läpi takapuolelta ja akselin ympäri. Lamppu oli tietty kiinni stongassa. Onneks ei mennyt pinnoja tai muuta paskaks.
