Ei ne löysästä varsinaisesti kunnolla kiristy, kuluttavat kierteitä kylläkin. On topic siis.
Hups. Tuli käytettyä Octalink-ulosvedintä nelikanttikampiin. Aika pian tuossa huomasi olevan jotain pielessä, kun ei ne kammet yleensä ole noin tiukassa. Ikävä tosiasia vaan oli se, että sieltä tuli työkalua irti kierrettäessä mukana osa tuosta kammen ulosvedinkierteestä mukana. Ei kai tässä muu auta, kuin ehkä osaava LBS. (En ajatellut enää kotimekaanikko-tason työkaluilla mennä kokeilemaan, että saako tuosta kierteen jäämästä vielä otteen vai ei, ja ei minulla vielä ole sellaista yleismallin ulosvedintäkään.)
Juoksuhousut bibsien päälle t: perse
unohdin merkata pihalla seisovat pyöräni, dedis onneksi vasta eilen, eli ei olleet vielä hävinneet.
Instasta sbccycles
https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/12301215_1695220094055615_567740188_n.jpg
Just had myself a tubeless tyre explosion. Fuck
(Eiku oikeesti se oli nähnyt netistä Josban projektilangan)
^ #SpookyGhost #ectoplasm
Olipa kundilla kovat paineet.
kymmenen kiloo?
Eilen voimailin sormet verillä Strada Biancat Pacentin kehille. Tänään pajaa siivotessa ihmettelin kun en ollut muistanutkaan että mulla oli toisetkin samanlaiset Zippin vannenauhat.
Tuli flätti. Hissukseen poistuivat ilmat renkaasta. Tarkistin vannenauhan ja ulkorenkaassa mahdollisesti olevat sirut sekä vaihdoin sisurin. Tänään pääsin lähelle Pasilaa ja taas tul flätti samalla tavalla. Vaihdatin sisurin sekä tarkistutin Kumiluodissa vannenauhan ja ulkorenkaan. Pääsin Hesaria pitkin Töölönlahden pojukkaan ja taas tuli flätti samaan tapaan. Kolme samanalaista flättiä.
Viikonloppuna pitää tutkia homma tarkkaan. Ehkä siinä ulkorenkaassa sittenkin on jotakin.
Biciolli - 22:20, 3.12.2015 » Tuli flätti. Hissukseen poistuivat ilmat renkaasta. Tarkistin vannenauhan ja ulkorenkaassa mahdollisesti olevat sirut sekä vaihdoin sisurin. Tänään pääsin lähelle Pasilaa ja taas tul flätti samalla tavalla. Vaihdatin sisurin sekä tarkistutin Kumiluodissa vannenauhan ja ulkorenkaan. Pääsin Hesaria pitkin Töölönlahden pojukkaan ja taas tuli flätti samaan tapaan. Kolme samanalaista flättiä. Viikonloppuna pitää tutkia homma tarkkaan. Ehkä siinä ulkorenkaassa sittenkin on jotakin.Vedin tuossa taannoin sellasen ehkä 2-3mm metallisen piikin sisäkumista. Se oli oikeastaan ihan näkymättömissä siellä sisäpinnan sisällä enkä olis muuten löytänyt ellei olis tullut sormeen helvetin kivuliasta vekkiä siitä. Tämä siis kun tuli vuorokauden sisään kaksi mystistä flättiä.
Kahdessa kumissa reikä on ulkokehällä. Nyt kun irroitan renkaan, merkkaan tarkasti ulkorenkaaseen venttiilin kohdan ja sitten etsin sisäkumin reiän ja paikannan vastaavan kohdan ulkorenkaasta. Siinä on pakko olla jotakin.
Renkaissahan on valmiiksi värikäs merkki venttiilin kohdalla, kuha asentaa ne kohdakkain.
Kärsivällisyyttä pirulaisen ettimiseen. Ne on joskus piilossa todella jemmassa.
Aa - hyvä tietää jatkossa.
Pesin ketjun vaiheeksi paremmin elikkä takakiekko irti ja noin. Kiekko paikalleen, suoraan, juuh, kiristetääs vielä vähäsen että pysyy paikallaan ja sitten pyöriikin mutterit kummallakin puolella jotenkin epäilyttävän kevyesti. Tarkemmalla tutkimisella oli kierkeet korkanneet MOLEMMISTA. Jaa. Saiskohan tuosta toisen pyörän takakiekon kiinnityksestä korvaavia osia. Ai ei kun se olikin pikalinkku. No kiristetään kunnolla takasi ni ei tuu ikäviä yllätyksiä sitten kun sillä lähtee ajamaan. Vielä vähän kireemmälle. Ai pikalinkku katki. Hyvä.
Niissä alkuperäisissä muttereissa oli vielä kierteitä toisella puolella mutta niissä on ihan sileä se pinta mikä kiristyy runkoa vasten, uskaltaakohan tolla lähteä ajamaan vai onko kovin tod näk että se kiekko lähtee irti?
Lumikko - 23:47, 3.12.2015 » Renkaissahan on valmiiksi värikäs merkki venttiilin kohdalla, kuha asentaa ne kohdakkain. .https://lh3.googleusercontent.com/-61Oz17Nzv6E/VmSEZt_lpEI/AAAAAAAABII/ac_Ca7SGEv8/s570-Ic42/kuha.jpg
Tää taitaa kuulua tänne.
Tais olla ihan hyvä aika vaihtaa jarrupalat.
tykitin vastatuuleen dropeilta. sit kuulu semmonen hassu ääni ihan kuin eturengas liukuisi mustalla jäällä ja sattumalta myös keula vaelsi samaan aikaan omin päin bout 10 senttiä kohti tienreunaa. hupsista ja loppumatka sit rauhallisemmin.
Oulussa melko hazardit urajäätikköolosuhteet. Koin pitkästä aikaa tuplaurakauhun, kun ensimmäisen jäisen uran aiheuttaman eturenkaan sivuttaisheiton saa hanskaan seuraava lähtee heti samaan suuntaan. 10km pyöräily oli muutenkin enemmän henkistä kuin fyysistä hommaa.
Tuli koettua kans tuo Oulun railokauhu kevyellä fiksillä. Eka kaatuminen vielä nauratti, toisen jälkeen alko miettimään että vois taluttaa jäisten kohtien yli.