skarppaa jerppa…
Ale sää oot ny elementissäs.
^ jaa hä?
Nyt vittuhei ukot, jerppa osta samsung, 1,5v kesti 5,3näyttõ ennen ragea, suosittelen!
Väärille kierteille väännetty poljin=tarviin uudet kammet.
Jaahas ei kannata uskoa mitä joku kertoo 
joojoo tään keskiö on jis viisteillä ->pyörään kiinni tarkastelematta-> kahet kammet naksunut joten tarkistin asian ja se olikin ISO viisteellä -.- skarppauksen tarpeessa ja uuden keskiön.
jerppa - 21:30, 29.8.2013 » Jaahas ei kannata uskoa mitä joku kertoo :D joojoo tään keskiö on jis viisteillä ->pyörään kiinni tarkastelematta-> kahet kammet naksunut joten tarkistin asian ja se olikin ISO viisteellä -.- skarppauksen tarpeessa ja uuden keskiön.Pistä kammet vaihtoon myös.
Onneksi ollut vaan muutaman kilsan ajossa joten tuskin iha viturallaan viellä.
Kui levee keskiön tarviit jerppa? Mul on iso 103 nelikantti
Tarviin jissin. Mutta menen nukkumaan ennen kuin asetan hiekkaa ihmisten housuihin.
Irrotin keskiön ja se keskiö olikin jissi :0 eli on yhteensopivat. Toisaalta keskiö on liian pitkä mutta sen ei pitäisi ääntä aiheuttaa. Mistä ne sitten kuuluu?! Voisin kokeilla vaihtamalla kammenpultit.
voimansiirron naksunta on siitä jännä juttu, ettei siitä ole koskaan aiemmin keskusteltu tällä internetfoorumilla.
Tää ei ollut kysymys vaan niinku ääneen ajattelua tiäx
kid_scientifik - 22:39, 29.8.2013 » voimansiirron naksunta on siitä jännä juttu, ettei siitä ole koskaan aiemmin keskusteltu tällä internetfoorumilla.Äiä ennenki ollu negatiivine äiä.
-Taina
Vaikka bullhorn onkin kiva tanko, niin sitä ei kannata käyttää painavien asioiden telineenä. Spoukin lakkapinta irtoili kun tempotangot tippuivat kuituhaarukan ja puolan kautta maahan.
ei tainnut tulla rakenteellisia vaurioita, kai.
Ketjut oli löysällä (tai sit ne ei kestäny miun täysii-to-skid-manööveriä), kun ajoin Lintsin kohdalta alas Talvipuutarhaan. Onneks mikään ei menny rikki eikä lukittanu. Kun hämmästykseltä tokenin, laitoin jalan takarengaalle ja hidastelin tien viereen kiristysoperaatioon.
Eräs aamu olin ihan “just riding along” ja sitten ratas navassa pyörähti ja lukkorengas vei kierteet mennessään.
meni ököstä vetopuolen fauber-kampi poikki, onneks oltiin menossa metallitöihin, hitsattiin siellä takas kiinni, hyvin kesti
koulumatkalla, liikaa myöhässä, 2km ajettu, takanakki flättäs, hermojen menetys, pyörä harkitsemattomasti, hallitsemattomasti ojaan, etukiekko tacocsi, stemi kieroon, spedut jalassa, kävellen kämpille. hyvää maanantaihuomenta!