tää toimii hyvin:
ohjeet:
bauhausista 2x valkoisia 300x350mm kulmarautoja à jotain 3 euroa
vanha sisäkumi parista kohtaa poikki ja rautojen ympärille
ruuveja ja proppuja
silmämääräistä “joo… tohon, joo” mittailua
kuvan seinä on kipsilevyä. joku sisimmässä sanoi että “tämä ei pääty hyvin”, mutta hienosti toimii. tätä varten on olemassa “ankkuriproppuja”, joita sai taskurahalla alppi-raudasta.
kuvan pyörä on n. '83 motobecane team champion nahkaisilla “touch pointeilla”
http://farm4.static.flickr.com/3584/3804818202_216a0028c3_m_d.jpg http://farm3.static.flickr.com/2639/3804817546_95a8313b75_m_d.jpg http://farm3.static.flickr.com/2607/3804817906_ba68e2f381_m_d.jpg
Fixie Hook
MIG welded steel, powder coated, grip tape
£120
A hanging device designed to be a piece of art in its own right aswell as a fully working hook for your bike.
tuohon kun vähän tökkää pyörän peräpäätä, niin eikö tuosta kippaa runko kivasti alas ja ties minne?
sain vihdoin viriteltyä droppitangon stolmeniin:
Aika kiikkerä on tuo, kun kiinnitys on vain ydestä pisteestä. Joutunee jatkokehittelemään jotain tukevampaa.
keskelle huonetta vielä, niin soveltuu myös strippaukseen.
no ei vaan, ideahan on ihan kunkku. toi tolppa ilmeisesti kiilataan katon ja lattian väliin, eikä vaadi mitään porailuja? paljonko tuli maksamaan? kestääköhän kahta pyörää?
kaks pyörää siihen on tulossa ja pitäis kestää. ASB:lla tais olla kaks tolppaa rinnakkain ja niissä kaks päällekäin, mut alkuperäisessä ikea modauksessa käytettiin vain yhtä tolppaa.
Ja kiilataan tosiaan katon ja lattian väliin, eikä ruuvit ole välttämättömiä, mutta mahdollisia.
tnts - 16:45, 26.9.2009 » alkuperäisessä ikea modauksessa käytettiin vain yhtä tolppaa.aa, oon missannut. varmaan tää onkin jo täällä, mut kerrataan: http://ikeahacker.blogspot.com/2008/02/stolmen-bike-rack.html
Jos on kaksi päällekkäin, niin aika helposti tulee alas, jos vähän sattuu fillaria tönimään.
Ei tule, kun kiristää riittävästi.
Tankonauhat puuttuvat. Näppärän oloinen keksintö tuo kyllä on.
porasinkin tankoihin reiät ja laitoin läpipultilla. Onpahan yksi kiikkerä kohta vähemmän:
meillä on tälleen, bilteman peruskamat propattuna seinään. a 6.90 e.
ja en aja ylemmällä colnagolla ilman jarruja, oli kuvan ottamisen aikaan asentamatta.
telineitä voin suositella, ajattelin maalata ne vielä valkoisiksi ja päällystää tankoteipillä.
aika nättejä pyöriä aika nätisti seinällä.
Toi kuva oli hiljattain jossain suomalaisessa muotilehdessä, oisko Trendi?
Saattaa joskus tulla eteen. Tekee melkein pahaa, kun ajattelee kalustoaan taloyhtiön tiloissa.
Pari pyörää on tungettu kellariin, baaripyörä asuu pysyvästi ulkona.
Maantievaihdepyörä löytyy makuuhuoneesta.
Kuvaa en sentään kehtaa laittaa…
ChainThug - 9:55, 9.10.2009 » hesarissa tänään: [pyörä säilöön](http://www.hs.fi/juttusarja/koti/artikkeli/Py%C3%B6r%C3%A4+s%C3%A4il%C3%B6%C3%B6n/1135249905842)Kyseinen artikkeli näyttää pikkuhiljaa tuottavan eroavia mielipiteitä [keskustelupalstalla](http://www.hs.fi/keskustelu/thread.jspa?threadID=209598&messageID=3942795&)
Vielä kertaalleen pitää palata tuohon omaan viritelmään, kun sain sen vihdoin viimeisteltyä.
Katkoin tangot (n. 15€ 4kpl) ylipitkiksi bullhorneiksi, kun täysi maantietangon koukku oli turhan syvä. Tankojen päihin laitoin 22mm putkenpäätytulpat (5€ 8kpl) ja kieritin ympärille valkoista erkkaria (6€ 5m). Kiinnitin tangot Stolmen-tolppiin (40€ 2kpl) 8mm pulteilla (2€ 4kpl) ja ripustin pyörät pelkissä boksereissa (priceless!).
Täysjuustomaasturikin istuu siis ihan mukavasti ja värit sointuu Lolnagon kans yksiiin.
oon pitänyt tuota runkoa nyt sisällä kun ei ajossa enää ehdi olla, ja alkoi ärsyttää kun oli milloin kaappia vasten ja milloin muuten vain lattialla tai tiellä. Teline on joku halpa ja muovinen seinään ruuvattava kitaraständi, joka varmaan tuollaista parin kilon runkoa pitää ihan hyvin seinällä. Eihän tuo paljoa seinästä ulotu, varmaan ongelmia tulisi viimeistään jos olisi kammet ja polkimet, mutta tuolle pelkälle rungolle ihan mainio. Nuo “koukut” ovat kyllä pyörää ajatellen vähän turhan lähellä toisiaan, ja tuo pyörii kannateltavan esineen painon mukaan, eli runkoa sai hieman asetella jotta pysyy tasapainossa. Kitaroita ajatellen varmaan ihan nokkela systeemi.
Paremman puutteessa myös tässä käytössä!