mulla oli just tommonen, ihan ok, joskus otti häikkää voimalinjoista yms (= huippunopeus 635km/h…) - sit meni hukkaan jonnekin 
rokpete - 20:54, 15.6.2010 »Eli sillä pääsee siis todellakin TÄYSII! Pitänee laittaa tilaukseen.mulla oli just tommonen, ihan ok, joskus otti häikkää voimalinjoista yms (= huippunopeus 635km/h…) - sit meni hukkaan jonnekin
^^^^ mulla on Blackburn neuro, tasmalleen samannakoinen kuin tuo delphi mutta langaton ja mittaa sykkeen mukana tulevalla vyolla. Ihan hyvin se on pari vuotta pelittanyt joten varmaan tuokin on ihan toimiva vehje. Kuoret siina on samat ja varmaan softakin.
pojot cs200:lle! hinta/laatu -suhde aivan kohdillaan. Itselläni mitään virheitä tullut.
Jos haluaa halvan kadenssillisen niin sigman 1606l taitaa olla 1 halvimpia, tosin langallinen…
reiskaw - 13:05, 16.6.2010 » Syötin luvun 1,676 (tai jotain sinnepäin) kehän pituudeksi ja nyt härveli laskee minulle kadenssia. .Perustuuko toi luku johonki laskelmaan tai taulukkoon? Mulla on ittellä lukema 1620 käytössä. Sen sain laskemalla sorvin pakasta kierroksia mittarin kanssa. Ensin keksin jonkin mielestäni matemaattisen päättelyn mukaan loogisen luvun ja totesin sen vääräksi, sitten paperin, kynän ja laskukoneen kanssa päädyin tähän.
Mulla oli välillä kummatkin mittarit ja päättelin lukemia vertailemalla niiden pelaavan yhteen. Eikä toikaan nyt mitään isoa eroa tee, mun 100 on sulla reilu 103 rpm.
ChainThug - 13:18, 16.6.2010 » ^^^^ mulla on Blackburn neuro, tasmalleen samannakoinen kuin tuo delphi mutta langaton ja mittaa sykkeen mukana tulevalla vyolla. Ihan hyvin se on pari vuotta pelittanyt joten varmaan tuokin on ihan toimiva vehje. Kuoret siina on samat ja varmaan softakin.Oletko vertaillut Blackburnin antamia sykkeitä johonkin muuhun mittariin? On kiinnostanut Blackburn jo pidemmän aikaa, mutta ei ole vielä uskaltanut tilata.
Perustuuko toi luku johonki laskelmaan tai taulukkoon? Mulla on ittellä lukema 1620 käytössä.
Löysin tuon luvun jostakin UK- tai USA-artikkelista, jonka löysin sattumalta googlesta. Siinä kaveri selitti seikkaperäisesti miten oli tehny nopeusmittarista kadenssimittarin.
Ei ole juttua/linkkiä tallella mutta katson kotosalla jos löytäisin sen tai jonkun viitteen niin voit tarkistaa asian.
no kas…
tuossahan tuo juttu olikin:
Oho, poljen lujempaa kuin luulen.
M.O.T.
Mulla on päässä muusikon sisäänrakennettu kadenssimittari, esim:
Porilaisten marssi = 60
Jenkkatempo = 80
Sibelius, viulukonsertto, finaali = 100
sigma 1609 vielä asentamatta.
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,5,144,13;product=12642
tuohon ostettava cadenssianturi erikseen.
Tuollainen telineeseen kierrettävä sigma on ollut mulla talvipyörässä ja kestänyt 4-5 vuotta. Ja käynyn kerran kirjopesussa. Bio Luvilin kestävä siis.
Tuollainen Blackburn Delphi 3.0 tuli postista eilen, ihan tyytyväinen olen vekottimeen. Nippusiteitä kantsii hommata lisää, ne paketissa tulevat kahdeksan on aika nafti, kun niistä viisi menee anturien ja kadenssimagneetin kiinnitykseen. Nopeusmagneetti kiinnittyy omilla kierteillään pinnoihin.
Lisäksi tarttee hommata joku korokepala joko kadenssianturille tai sen magneetille, mikäli kammen ja chainstayn väliin jää yli 15mm tilaa.
Oli helppo asentaa ja silleen, näyttää monta numeroa kerrallaan ja on hieman muokattavissa turhan datan (häh?) karsimiseksi.
hellcop - 5:34, 17.6.2010 »Eipä laitetakkaan tilaukseen, koska Polar dissaa Mäkkikäyttäjiä. Jumalauta 2010-luku, eikä kunnon Mac-supporttia!rokpete - 20:54, 15.6.2010 »Eli sillä pääsee siis todellakin TÄYSII! Pitänee laittaa tilaukseen.mulla oli just tommonen, ihan ok, joskus otti häikkää voimalinjoista yms (= huippunopeus 635km/h…) - sit meni hukkaan jonnekin
Onko joku kokeillut kahta langatonta tai langatonta ja langallista samassa pyörässä? Ottaako pahasti toisistaan? Olis kiva saada langaton kadenssimittari, mutta tarkotus olis pysyä valittemallani putjettilinjalla, eli pyöräilyn pitää olla ylijäämästä autoiluun verrattuna.
Autoilusta tuli mieleen, että Sigma1200 yms. toimii mainiosti myös autossa, ja siitä on paljon enemmän iloa ja hyötyä kuin tavallisesta nopeusmittarista.
MikeNAS - 13:02, 17.6.2010 »Enpas muuten oo ikina tajunnut verrata blackburnin sykkeita muihin mittareihin... taytyykin muistaa kokeilla joku paiva kunhan saan vaihdettua suuntoon tuoreen pariston.ChainThug - 13:18, 16.6.2010 » ^^^^ mulla on Blackburn neuro, tasmalleen samannakoinen kuin tuo delphi mutta langaton ja mittaa sykkeen mukana tulevalla vyolla. Ihan hyvin se on pari vuotta pelittanyt joten varmaan tuokin on ihan toimiva vehje. Kuoret siina on samat ja varmaan softakin.Oletko vertaillut Blackburnin antamia sykkeitä johonkin muuhun mittariin? On kiinnostanut Blackburn jo pidemmän aikaa, mutta ei ole vielä uskaltanut tilata.
Mulla on käytössä langaton Sigman BC1606 nopeus- ja kadenssianturilla. Hyvin on palvellut kohta kolme vuotta joka säässä. Kerran kesässä kun muistaa vaihtaa paristot, niin avot. Mulla on tuohon toisessa pyörässä “Second bike kit”, joka maksoi jonkun 15e. On kätevä.
Kaverilla on nätisti laitettu Sigman mittari stemmiin kiinni ja siitä piuha kaulaputken korkkiin poratusta reiästä kaulaputken sisään ja kävyn reunasta ohi aina keulan kruunun sisäreunaan asti. Tosi huomaamaton ja siisti viritys vaikka onkin langallinen.
Tare luet tätä kuitenkin eli pics we need!
Minä käytän vanhaa uskollista Sigman Bc 500 mittaria. kertoo nopeuden, matkan ja ajan. Kokonaismatka ja kello tulee siinä kaupanpääliseksi. Mietin vain että mitä sitä muuta tarvitsee. Ajoin tuossa yli vuoden ilman mittaria, ihan hyvin kulki, ei haitannut ajamista mitenkään, kelloa oli tosin hankala katsoa. Minä en tiedä kuinka monta kilometriä olen ajanut, enkä niin välitäkkään. Liiallinen mittaaminen on vaarallista. Kohta laitetaan anturi perseeseen ja tutkitaan verenpaineita sekä lämpötiloja. Sykemittaria en ole koskaan omistanut, mutta voisi ehkä ollla kiva juttu, ehkä siinäkin on vain yksi asia lisää jota pitää lenkillä seurata. Itsellä on lievä astma niin jatkuva PEFmittari ja varen hapetus järjestelmä olisi makea…
Mulla on mittari kanssa tällä hetkellä kiinni stemmissä, se on siitä hyvä paikka että jää tilaa valoille tankoon. Maasturissa siis, sinkulaan ei tule mittaria.
Tangossa on jo nyt kamaa eika kivasti, gripit, jarrukahvat, vaihtajat ja Rokkarin lukitus, sit kun se on vielä suora OS niin ei meinaa enää paikkaa löytyä mittarille.
sm0gu - 22:51, 28.6.2010 » Kaverilla on nätisti laitettu Sigman mittari stemmiin kiinni ja siitä piuha kaulaputken korkkiin poratusta reiästä kaulaputken sisään ja kävyn reunasta ohi aina keulan kruunun sisäreunaan asti. Tosi huomaamaton ja siisti viritys vaikka onkin langallinen. Tare luet tätä kuitenkin eli pics we need!Kuinka anturin sai kävystä ohi, vai vetikö pelkän piuhan?