http://static.wixstatic.com/media/b0b229_8314acf42d4b43cea0056c763432a45c~mv2_d_4933_3289_s_4_2.jpg/v1/fill/w_454,h_302,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01/b0b229_8314acf42d4b43cea0056c763432a45c~mv2_d_4933_3289_s_4_2.webp
The Elian X O&G Ultimate eCargo - ranskalaista käsityötä kovaan hintaan.
Päivittelin Uteeni kasivaihteisen Alfinen (joululahja), en oikein koskaan saanut takavaihtajaa säätöihin, syytän pitkää ketjua oman osaamiseni sijaan. Tuntuu hyvältä, jännä miten tarkka vaihtaminen varsinkin ylämäissä muuttaa ihmisen eloa. Matkat lyhyitä, sähköä en kaipaa.
Muuten yhteiseloa kohta kolme vuotta, ainoa miinus lienee se, että laukut näyttelevät jo nyt väsymisen merkkejä. Toki kuskailen aika raskaitakin kuormia, esim nelihenkisen perheen viikkoruoat (4-5 kassillista) varmaan sietorajan yläpäässä.
Ja toinen ehkä se, että tytär on laiskistunut, istuu mieluummin kyydissä kuin ajaisi omallaan.
Mulle tulleessa vanhassa utessa ei laukkuja ollut mutta Fillarifiilari möi uudet hintaan 127e.
Ei paha.
ununu - 19:04, 16.6.2017 »kiitos postimg.orgununu - 12:08, 1.6.2017 »NOUSTAASYLÖS [https://s18.postimg.org/lkojt5k61/IMG_4014.jpg](https://postimg.org/image/cpnpimvdh/) [https://s18.postimg.org/qxde7a82h/IMG_4015.jpg](https://postimg.org/image/az4oh5dud/) [https://s18.postimg.org/rs4j725ax/IMG_4016.jpg](https://postimg.org/image/8n19xaqmt/) [https://s18.postimg.org/75ftlqlw9/IMG_4017.jpg](https://postimg.org/image/rpknk81n9/) [https://s18.postimg.org/sdti360d5/IMG_4018.jpg](https://postimg.org/image/8vyun83f9/) [https://s18.postimg.org/adkays861/IMG_4020.jpg](https://postimg.org/image/a0swslpw5/) [https://s18.postimg.org/h6knv1yzd/IMG_4021.jpg](https://postimg.org/image/66zgjg8k5/) [https://s18.postimg.org/ob2h4368p/IMG_4022.jpg](https://postimg.org/image/bwfp3reqd/) VITTU MIKÄ OPERAATIO. tehääs uudestaa: [https://s1.postimg.org/e2r00uj1r/IMG_4100.jpg](https://postimg.org/image/e2r00uj1n/) [https://s1.postimg.org/gy437pn1r/IMG_4101.jpg](https://postimg.org/image/8sm19jysr/) [https://s1.postimg.org/7rlskfhtb/IMG_4102.jpg](https://postimg.org/image/a8xjrp1pn/) nonii :Dununu - 16:47, 4.10.2016 » kiinnostais vähän seurata muidenkin aivomyrskyilyä kahden isomman omniumin ainoan selkeän miinuspuolen taklaamiseksi eli minkälainen konstruktio suojaamaan etummaista ohjainlaakeria ilman, että painoa kasvatetaan liikaa tai mahdollisuus huoltotoimenpiteille eliminoidaan samalla (ainakaan pysyvästi). valmistaja on tehnyt sen verran asian eteen, että edessä on käytetty kierteellistä ohjainlaakeria efektiivisen superstruktuurin muodostumisen välttämiseksi, mutta ns. melko piripinnassa silti mennään eli kun esim. sisuriverkkoratkaisua käytetään niin lavakehysten sisään jäävien astetta painavampien pakkausten/pyllyjen kanssa tulee helposti ainakin periaatteelliseksi ongelmaksi kontakti keulan pyörivään ohjainlaakeriin. hilfe. [http://i.imgur.com/ulqsiGll.jpg](http://imgur.com/ulqsiGl)jahas kiitti ei mistään jätkät. no iteku tekee ni saa sellasen ku tulee joten jäätävän hitaasti kuivunut neljän öljyn free sample maali futonsäleen pinnassa ja nollabudjetin patenttiratkaisu etenee. epätoivonen etikkahappohomesuojaus alla vaikkakin säänsietostressi taittui lähes kokonaan kun pyörän ulkosäilytys loppui koska täähän mahtuu mun kämppään heittämällä. mitä mieltä siitä jyyhkynkuljettajat? huomenna jatkuu eli alumiinia ja foamia päälle. tarkotus on lyödä tässä samalla myös aikuishenkilökuljetus- sekä kuormajousituskärpästä nekkuun ja hyvältä näyttää so far https://s29.postimg.org/nh8uq8gxj/IMG_3996.jpg
anyway, tein näitä kakkoskierroksen problem solvereita pari kpl ja tän toisen voi hakea joku mukava fellow omnium ukkels töölöstä ilmaiseksi mini-maxiinsa tai cargoonsa
porasin holet valmiiks ja vedin hammeritee kerroksen päälle. kiinnittyy siis reunoistaan kahdella nipparilla ohjainlaakerin kohdille, voit vielä vetää rikkinäisen sisurin spärdäriksi niinku mä. tai siis liidullapiirron suurvisiirinä tahi litkukeisarina leikkaat tietenkin ehjästä.
https://i.imgur.com/oNghkSnl.jpg
https://i.imgur.com/Y7Gw4W9l.jpg
pm
edit. oonkohan mä tarjonnu tätä tääl jo aiemmin. oh wells. heitän jossain vaiheessa metallinkierrätykseen sit jos ei löydy kotia.
edit2. pitäskö vaan tilaa titaaninen kasitonni-steps mini-max jo koska ei paluuta cargoelämästä normoelämään.
ja jos jotain kondomit kadottanutta foorumiäippää tai -iskää kiinnostaa valmiiksi suunniteltu ja toteutettu edullinen ja helposti irroitettava taaperonroudausratkaisu lastenistuimineen mini-maxiin tai cargoon niin nakkaa pm ja kerron enemmän
kevät tuli
lumi suli
cargo sanoi
puli puli
https://mak.kapsi.fi/sinkula/omppu1_v2.jpg
https://mak.kapsi.fi/sinkula/omppu2_v2.jpg
https://mak.kapsi.fi/sinkula/ompput3_v2.jpg
Tollasella olen nyt ajellut joulukuusta lähtien. On kyllä istunut tarpeisiin aika täydellisesti, siedettävän kannettava hankalan säilytyspaikan vuoksi, kuljetuskapasiteetti riittävä ja ajoasento sopii lasten kanssa pyöräilyyn oikein hyvin.
Osista en vaihda kuin nuo polkimet, kaksi kertaa on ollut klossit kengissä kun olen tällä ajanut mutta noi nyt oli ylimääräisenä. 584x48 Gravelkingit sopii taakse erittäin ahtaasti, pitääkin katsoa vieläkö on maalit tallella chainstayssa. Eteen 406x53 sopii aivan hyvin 60 millisen bluemelsin kanssa.
Katotaanpa millainen pyörä tää olis. Ekat 14 kilsaa lupailee hyvää.
Yuba ois kyl. Ute liian korkee.
Lumikko - 20:20, 29.4.2019 » Katotaanpa millainen pyörä tää olis. Ekat 14 kilsaa lupailee hyvää.Vertailu Yuba-elämä vs. Bullitt-elämä kiinnosta
Mundo Lux on kevyempi kuin mainostetaan. Lokarit kiinnitettynä runkolukon kanssa 22,6 kiloa. Lisätään raskas keskijalka; 23,9 kg. Lisätään vielä tarakan alalevikkeet; 25,4 kg.
Kona on madaltanu Utea siirryttyään 584 mm kiekkoihin. Uusin E-Ute on tarakan kohdalta jotain 1,5 cm korkeampi kuin Mundo.
Kyllä on hyvä pyörä, ehtiny jo tavaraakin kuskaamaan ja tytärtä kans. Kovassa vauhdissa ja/tai liikenteen melussa keskustelu takakyytiläisen kanssa on hankalaa. Tässä suhteessa se Yepp Mini oli paras ikinä, mutta siitä on valitettavasti kasvettu jo ulos.
Uteihmisten kannattaa välillä vilkaista laukkujen alle, olivat parissa vuodessa syöneet yllättävän syvät uurteet runkoon, itse en niitä juuri koskaan irroittele. Virittelin pahimpiin kohtiin sisäkumista pehmusteet, katsotaan miten kestävät.
Viiis vuotta Uten kanssa meni ihanaisesti. Nyt oli aika myydä eteenpäin.
Yllämainitut uurteet ja jäljet syntyvät jokaiseen laukkujen kinnityskoukkujen kohtaan, mutta eivät millään tavalla huolestuttavan kokoisiksi. Toki ne olisi ollut hyvä suojata siinä matkan varrella.
Vuosien mittaan pyörään tuli vaihdettua vain penkki olppa\ohjainkannatin (ajoasennon ja mukavuuden hieronta), sekä kammet/laakerointi (kypsyin octalinkin natinaan). Muutoin kaikki toimi alusta loppuun kuin vettä vain. Eteen lisäsin kolmannen rattaan, koska Oulu on lättänä. Talvisin pidin alla 27,5” kiekoilla IceSpikerit. 29” kokoinen leveä nasta ei pystysuunnassa mahtunut taakse. Keskipaikalle rakensin oman ohjaamon satulaputkeen kiinnitettynä ja perälaudan perällä oli telakka Yeppin istuimelle.
Noin puolitoista vuotta mainitusta ajasta taloudessa ei ollut autoa, joten Utella hoidettiin kaikki arjen kuljetuskapasiteettia vaatineet kulkutarpeet.
Äärettömän mukava pyörä kaikkinensa. Sopivalla lastilla rullaa ku hirvi.
Laitoin kiertoon vain siksi, että mainituilla varusteilla se oli hyvä myydä eteenpäin perheeseen, jossa mukulat pienempiä ja siten valmis paketti heidän arkeen.
Haaveena Bullit. En tiedä oikein miksi, mutta kova on kuume…
Minä tarpeita luomassa:
https://img.aijaa.com/b/00569/14699579.jpg
Käytiin kaks päällä rouhiin vähän soraaki, laitteessa kun oli tuotantomallista poiketen jotkut 20x2.5" nappulakumit (en täpinöissäni tajunnut ees kysyä että mikä on homman nimi ja schwalben sivuilla sellasii lihoja ei oo). Hitto että oli hauska peli.
näytät kuvan perusteella kyllä aivan äärettömän tyytyväiseltä kulkupeliin
Ei oo ihan eka kerta kun joku huomauttaa yhdennäköisyydestä Heikki Silvennoisen kanssa D:
Toi on kyllä vakavassa harkinnassa sillä aika usein tulee tilanteita eteen jossa tarvis lisää kuljetuskapasiteettia.
lisäksi,
Ainaki hessojen kanttarit on semmoisia, että katsoin 559 mm kiekkokoon perustelluksi. Myös 507 mm läskinä jees. 406 mm kiekon kanssa kaipaisi jo joustoa.
Ohhoh
https://pluspora.com/uploads/images/72b724d4c053f512724d.JPG
Edit: Vuokravaunuja Groeningenissä.