saako dt swissin 9- ja 10-millisistä rws-läpipulteista kahvan irti?
Lumikko - 13:34, 19.11.2020 » Kahvit on kyllä juotu, taidanpa hakea lisääkin. :) Kyseessä ei ole linkkutyyppinen kiristin. Ton kahvan voi ottaa irralleen läpipultista, jolloin pyörään jää työkalulla ruuvattava läpipultti ja kahva on se työkalu. Mull Dundanen viestistä voi lukeakin, että RWS olisi mieluisa (mutta kaikkialta loppu). Paitsi BD:stä, missä sen hinta on itse asiassa ihan edukaskin.kappas, en tiennytkään tällaisesta
kid_scientifik - 13:55, 19.11.2020 » saako dt swissin 9- ja 10-millisistä rws-läpipulteista kahvan irti?Saa
joku uutuus_tuote_ko?
Punainen päätytulppa, joka pitää kahvan paikallaan, irtoaa vastapäivään ruuvaamalla.
räikkä toimii noin juu, mutta eipä lähe kahva irti 9- ja 10-millisissä läpipulteissa.
muun kokosissa löytyy sitte näitä ns. plug in rws -pultteja, jotka futaa näin:
Lumikko - 13:34, 19.11.2020 » Ton kahvan voi ottaa irralleen läpipultista, jolloin pyörään jää työkalulla ruuvattava läpipultti ja kahva on se työkalu.
kid_scientifik - 20:30, 19.11.2020 » eipä lähe kahva irti 9- ja 10-millisissä läpipulteissa.Kyllä se lähtee. Itsekin aluksi epäilin mutta olen sittemmin Aemiliuksen pyörässä omin silmin tämän nähnyt todeksi. Mikä oli tietysti mukava näky koska itsellänikin normi 9mm RWS tuolla odottamassa.
https://i.imgur.com/bqM4srPh.jpg
Eihän se tietysti mikään nätti oo se näkyviinjäävä akselinpää mutta eipä heti lähe auki ilman kahvaa.
Ei se skidi ny meinaa uskoa. Ei ollu puhe plug in -versioista vaan ihan normeista.
eri asiasta siis puhutaan.
tossa on noita kolmessa fillarissa kiinni, kahdessa ollut +5 vuotta.
Jaa no mistä sä ny puhuit sitte? Itte puhuin (ja kuvittelin kaikkien puhuvan) tämmöisestä:
https://www.bike24.com/p236087.html
https://cdn.bike24.net/i/mb/18/a8/2a/36087-00-d-57756.jpg
Lumikko - 13:34, 19.11.2020 » Ton kahvan voi ottaa irralleen läpipultista, jolloin pyörään jää työkalulla ruuvattava läpipultti ja kahva on se työkalu.https://images.internetstores.de/products//648308/01/9b47f0/DT_Swiss_RWS_Plug_In_Schnellspann-Steckachse_100_12mm_Aluhebel_schwarz[640x480].jpg?forceSize=true&forceAspectRatio=true&useTrim=true
saan mä noi munkin läpipultit purettua. ei siinä.
Kyllä mää pahoin pelkään että nimimerkki Lumikkokin puhui normiversiosta, ei tosta kuusiokolo- elikkäs plug in -versiosta.
tuo “työkalulla ruuvattava läpipultti” -pointti kertoo mahdollisesti vähän muuta.
ja tiedoksi nyt lukijakunnalle, että niitä 9- ja 10-millisten swissin läpipulttien kahvoja ei ole tarkoitettu irrotettaviksi eikä tuo kanta lähde mitenkään erityisen helposti irti. lisäksi pultissa on verrattain hieno kierre, johon kahva kiinnittyy, jota en mielelläni altistaisi töhnälle.
Kun en oo omaani vielä päässy purkamaan niin kysyinkin nyt että minkäslainen kierre siinä muuten on siinä sen punaisen alumiinihatun päässä? Onks varppi ettei oo iha joku perus M4/M5?
Tiedoksi lukijakunnalle, että Konstan postaamien kuvien mukaiset DT Swiss RWS -tyyppiset läpiakselit saa purettua ja uudelleenkasattua. Kanta irtoaa, kun sen ruuvaa auki. En ole viiden vai kuuden purkamani ja parissa tapauksessa uudelleenkasaamani akselin kanssa kokenut mitään vääryyttä tai vaikeutta asian suhteen.
Ihan samaa työkalu-interfacea käytetään niin tehtaalla kasaamiseen kuin kotioloissa purkamiseenkin, enkä näe miksi kyseinen design ei erityisesti olisi tarkoitettu purettavaksi.
Päätypultissa on omissa kappaleissani ollut samantyyppinen kevyt kierrelukite kuin jarrulevyn ruuveissakin.
Mikäli päätypultin kierteeseen pääsee töhkää, sen voi puhdistaa ennen pultin
uudelleenasennusta, kuten minkä tahansa kierteen. En tosin ymmärrä mistä ja miten sinne mitään töhkää pääsisi.
Konsta, joskus vuosia sitten katsoin meneekö sinne kierteeseen klossin ruuvi. En valitettavasti muista. Voin tarkistaa maanantaina, olen nyt mökkeilemässä skärgårdissa.
No Lumikko kattoo ku pääsee linkkunsa ääreen. Eihän sinne akseliin onneks tartte pulttia runnoa, senkus laittaa vertailtavan pultin ja punaisen hatun kierteet vastakkain nii homma selviää.
Aemilius - 22:34, 19.11.2020 » ...enkä näe miksi kyseinen design ei erityisesti olisi tarkoitettu purettavaksi.katoppa tarkemmin
https://cdn.bike24.net/i/mb/18/a8/2a/36087-00-d-57756.jpg
ja lukitetta on omissanikin.
Kuvassa on ruuvi, josta saa työkalulla kiinni. Samalla työkalulla tuon ruuvin saa ruuvattua niin kiinni kuin aukikin.
Mikäli valmistaja olisi käyttänyt tuossa ns. final assembly -tyyppisiä kiinnikkeitä, esim. katkopulttia tai vain myötäpäivään kiristyvää otsareikäavaimella käytettävää kiinnitintä, olisi tilanne toinen.
Miten se on sinulta pois, että joku haluaa käyttää polkupyöränsä komponentteja eri tavalla kuin sinä itse?