Kai tämäkin on pyöräilyyn liittyvää politiikkaa. JKL:n poliisi haluaisi tutkintapyynnön siitä, kun taloyhtiö on poistattanut pyörävarastossa ja pihamaalla olevia pyöriä: Jylkkäri → IS.
Jutun juurethan löytyy täältä.
Laitetaan tämä nyt vaikka tänne.
Eli taas uusi foorumi, missä voisi omia ehdotuksiaan huutaa julki: http://www.elakoon.fi/
Joku osaava tulee varmaan vielä toivottavasti väsäämään tuosta julkistetusta Hki-Liikenneonnettomuudet -tiedostosta jotain ehkä pyöräilijöitäkin hyödyttävää.
Keskustelua mm. Helsinki Region Infosharen Facebook-sivulla.
http://www.hri.fi/fi/data/liikenneonnettomuudet-helsingissa-2000-2010/
Hankeapurahahakemus
http://www.motiva.fi/liikenne/liikennejarjestelma_ja_liikkumisen_ohjaus/liikkumisen_ohjauksen_ohjelma/hankehaku_2012-2013/
Helsinkiin kaavaillut uudet kaupunkipyörät yllättäen vastatuulessa:
Tuli tänään koettua aikamoinen ahaa-elämys. Kulosarensillan Pohjoispuolen klv:llä on pyörille anturi, joka vaihtaa liikennevalot!
http://img861.imageshack.us/img861/3941/img2744o.jpg
Kuvassa näkyvät liikennevalot on aina autoille vihreät. Painamalla tolpan kyljessä olevaa nappia saa valot hetken odotellulla vaihtumaan suojatielle vihreiksi. Anturin, joka on kuvassa pyöräni kohdalla, yliajamisella on sama vaikutus. Erona tietenkin se, että minun ei tarvitse pysähtyä painamaan sitä nappia! En tiiä kaunako tää ollu toiminassa, mutta on kyllä tosi nasta, lisää näitä!
Ps. En jääny testailee, mutta ilmeisesti tollanen induktiolla toimiva anturi ”ymmärtää” sen liikkuvan pyörän/auton kulkusuunnan?
Johi - 18:13, 10.1.2012 » Ps. En jääny testailee, mutta ilmeisesti tollanen induktiolla toimiva anturi ”ymmärtää” sen liikkuvan pyörän/auton kulkusuunnan?Siinä näyttäisi olevan kaksi silmukkaa. Muistaakseni joskus vuokratyömiehenä ollessani tein urat yhdelle silmukalle, eli siinä tapauksessa joo. Niiden silmukoiden aktivoitumisjärjestys voisi varmaan kertoa laitteistolle kulkusuunnan.
…mutta vannomaan ei kannata mennä. Tämän tyyppiset asiat eivät ole niin itsestään selviä kunnallisessa asioiden päättämisessä.
On noteerattu kyllä ja hienoa että tommonen on siinä kalmaisessa kuliksen sillan liittymässä ( toinen puoli on hengenvaarallinen ihan ajoratoja ylittämättä ). Aamulla oli ajoradan aurausscheisse tyypillisesti täyttämässä puolet samasta pätkästä, iltapäivällä kelvi oli aurattu.
Mietin viime talven kunnossapitoperseilyn jälkeen että pitäis kasata kansanliike ( muutama pyöräilijä ja yhtä monta lumikolaa ) kolaamaan kelveille aurattu shitti takaisin ajoradalle ja ihan johdonmukaisesti aina tilanteen niin vaatiessa. Virkavallalle vois sitten vaan todeta että " mutta kun nämä on tiellä, aateltiin vaan auttaa ".
Nillittäminen on tietty aina helppoa mutta katotaan nyt mitä talvi tuo tullessaan, jos siis semmonen on tulossa.
eikös hepon puuhapetet viime vuonna lapparilla ja petkeleellä hakanneet kaivokadun kelvin auki jäästä.
Kah en tiedä. Hepoon liityin vasta mennä syksynä ja elän tynnyrissä muutenkin.
Tämän päivän hesarista:
Tämä nyt on sanomattakin selvää, mutta pitäisikö rouvan nurista rakennusfirmalle Hesarin mielipidesivun sijaan.
…mutta sehän saattaisi johonkin tuloksiin. On kivempaa mutista vaan jonnekin ja puida nyrkkiä.
What Have The Cyclists Ever Done for Us?
“All right, but apart from the pneumatic tyre, ball bearings, differential gears, roads, motoring, and aviation, what have cyclists ever done for us?”
free eBook due April 2012
Vähän jännittää seuraako tästä oikeasti Tampereelle keskusta, jossa on kiva pyöräillä, ja milloin se olisi valmis.
Ihan mielenkiintoinen artikkeli ja asia.
Itsekin liputtaisin monissa paikoissa (kun reunassa kulkeva “pyöräkaista” ei risteä minkään kanssa) tämän puolesta.
mu tuota ei kannata liikaa uutisoida “oikeutuksena rikkoa lakeja”. Menee samaan sarjaan kuin se “pyöräilijöille oikeus ajaa tiettyjä yksisuuntaisia väärään suuntaan”, kun muoto “muuttaminen pyöräilijöille kaksisuuntaiseksi” ei niin kuullosta siltä, että kun kukaan ei kuitenkaan noudata liikenne sääntöjä, niin sallitaan sitten rikkeet.
Mut tosiaan tuossa jutussa esitetyt perusteet kuullostaa hyviltä ja ehdotus toimivalta.