Uu jee, sisuskumi on pyöräilijän sukkahousut
aika siisti läppä, kuka kiinnittäisi sen isoimman magliten (hakkauskahvalla) tankoon ja ottaisi meille siitä kuvan?
eki - 16:42, 18.3.2010 » Nerokas ratkaisu, hienoa! Mulla on pari tommosta Oossomin lamppua himassa ja niissä molemmissa on toi mystinen kosketushäiriö, ne ei siedä tärinää yhtään.Minä tutkin sitä kosketushäiriötä jo pian lampun hankinnan jälkeen. Purin itseasiassa koko lampun kappaleiksi, vaikka vastaus ei ole kovin syvällä. Se kosketushäiriö liittyy siihen lampun rungossa olevaan paristokelkkaan. Sen päässä on se jousikuormitteinen nystyrä, joka ottaa lampun sisällä kiinni kupariliuskaan. Olen muutaman kerran survonut ylimääräistä kuparipiuhan säiettä sinnen sen nystyrän sisään ja aina tämän käsittelyn jälkeen lamppu pelaa ilman häiriötä pari tuntia tai jopa päivää. Pitäisi varmaan korvata se nystyrä jollain liikkumattomalla. Mitä vähemmän liikkuvia osia, sitä vähemmän vikamahdollisuuksia.
Vanhat sisäkumit ja tekemisen meininki = voitto.
Clasulta tarttui kierrelukitteen lisäksi mukaan myös valosetti. Nyt pitää kaivella leveempiä sisureita kätköistä, niin saa lamppupidikkeet ja ohjainlaakerin eristeet leikeltyä. Tee vielä ohje siitä otsalampun modauksesta takavaloksi?
Aika siistii! Mulla on ja sisuriviritelmä pitämässä kiinni Knogin Toadia paikallaan (mokomasta hajos se kämänen silikonikuori kun sitä piti OS tangon ympärille venytellä - ihan vaan varotuksen sana jos joku vielä hipsterilampusta unelmoi) mutta se on kyllä saatanan paljon rumempi. Täytyy varmaan apinoida pikkuisen.
tnts: se takalamppu ei ole ollenkaan niin cool ja loppuun viety, kuin se keula. Aloitusviesti sai niin suurta suosiota, että maineen ylläpitämiseksi minun ei pitäisi postata tätä, mutta tässä kuitenki tulee. Koita jos keksisit parannuksia.
Seuraavaan takalamppuviritelmään tarvitaan
- edellä mainitun lamppusetin otsalamppu (lampun runko irtoaa myyntipakkauksen otsapannasta ihan ruuvikiinityksellä särkemättä mitään)
- takaheijastin
- sisuskumista leikattuja lenksuja
- hajonnut rengasrauta (so. rengasmuovi)
- Lisäksi, koska en luota alla olevassa kuvassa esitettyyn viritelmään sataprosenttisesti, olen lisännyt lampun runkoon kiinni jostain muualta napatun rannenauhan, joka on kiinni lampussa ja satulan kiskoissa. Näin lamppu jää kiinni pyörään, jos sattuukin kumilenksut katkeamaan.
http://lh5.ggpht.com/_FrTMdO_KCnQ/SzCv0A34qFI/AAAAAAAABuo/vpPm4r7RB1g/s400/PC220005.JPG
Punainen takaheijastin on kiristetty lampun runkoa vasten kahdella kumilenksulla, jotka on pujotettu toisiinsa kiinni heijastimen edessä.
Satulakiskoihin koko komeus on kiinnitetty siten, että kiskojen päällä on poikittain vanha rengasmuovi ja kumilenksut menee rengasmuovin päädyn yli, lampun rungon ali ja toisella puolella taas rengasmuovin pään yli. Rengasmuovissa on ne nystyrät, joilla se kiinnittyy toiseen rengasmuoviin ja muistaakseni näitä hieman muokkaamalla sain sen pysymään sivusuunnassa paikallaan satulakiskojen päällä.
Ja kuten pesemättömästä pyörästä otetusta kuvasta näkyy, ei tämä kiinnitys ole ollenkaan niin cool:
Huomioitavia seikkoja:
- Kiinnitys kannattaa väsätä jälleen siten, että paristokotelon saa ruuvattua auki irrottamatta yhtään mitään lampusta.
- Kumilenksujen pitää olla aika pitkiä ja oikean pituuden löytämiseen voi joutua silppuamaan kohtuullisen pätkän gummia
- Sisuskumista saa isoja kumilenkkejä, kun leikkaa siitä pitkiä s-kirjaimia, kuten oheisessa kuvassa näkyy:
http://lh3.ggpht.com/_FrTMdO_KCnQ/S6M1yxAIiXI/AAAAAAAACHE/fRmUMvANuTs/s400/19032010003.jpg
Molempien lamppujen hyviä puolia:
- etu ja -takavalot kaikkine kiinnityksnieen maksoivat minulle sen 6,5 egeä
- etuvalo on kosketushäiriötä ja pariston kulutusta lukuunottamatta loistava
- (puoli-)ilmainen ratkaisu
Huonoja puolia:
- Lamppu ei pysy läheskään yhtä jämäkästi paikoillaan, kuin etulamppu ja se harmittaa.
- takavalo näyttää vähintäänkin kotikutoiselta (silleen väärällä tavalla)
- takavalon kytkin on huonossa paikassa (satulakiskojen välissä)
- takavalon/otsalampun rungon sisältä on pirun hankala saada yhtä paristoa pois. Sen joutuu koukkimaan esim. pienellä kuusiokoloavaimella tai pinnalla tms. sen sieltä
- etu- ja takavaloihin menee yhteensä 6 AAA-paristoa ja minun laturiin mahtuu vain neljä paristoa, joten menee kaksi latauskertaa.
- Valitsemani punainen heijastin on vähän liian paksu ja valo on himmeämpi, kuin haluaisin.
Nälkäisten fanien kauan odottama päivitys.
Ketjussa esitellyn clasun halpislampun tärinänsietokyvyn parannus:
Yksinkertaiset suoritusohjeet:
- Anna lamppu kolvaustaitoiselle kaverille, joka kolvaa paristopidikkeen jonkun paristopaikan plus-puolen paristopidikkeen “nänniin”.
- Kiitä kaveria.
Kolvaava kaveri voi koittaa huomioida, että sileisiin pintoihin on ilmeisen vaikea kolvata ja tina ja kupari eivät saa koskettaa lampun runkoa, sillä muuten oikosulku.
Nyt kun illat alkavat tummua, on tämä topikkikin hauska nostaa ylös. Löysin kaapin pohjalta Ledlenserin taskulampun ja kokeilin tätä viritelmää tuossa pikaisesti: jumalaut! Gloriaa ja ylistystä Herra Hatulle, kerta kaikkiaan näppärää ja nerokasta.
Mä laiskana olen käyttäny näitä viimesen kolome vuotta: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.31871
1 Like
simojoki - 17:07, 17.8.2010 » Mä laiskana olen käyttäny näitä viimesen kolome vuotta: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.31871Mulla ainakin pyöri viimeksi vesisateella ympyrää miten sattuu.
[more ot]
hö, mulla on pelannu - tosin en tiiä onko tossa dx:n mallissa joku kehno matsku, omat on näitä ja tuikkuna Fenixin L2D
[/more ot]
Minä olen miettinyt Airamin Supernorpan ostamista ja sen laittamista jollain virityksellä etutavaratelineen nokkaan.
http://www.airam.fi/tuotesivut%20html/valaisimet/kasivalot/norppa.html
Tuollaisen saa Motonetista alle 30 euron.
Miellyttäisi tuo yksi blokki, jonka nostaisi irti ja pistäisi sisällä tai tallissa johdon päähän kuin puhelimen konsanaan.
Hyvässä lykyssä se käyttää (en ole saanut vielä asiaa tarkistettua) lyijyhyytelöakkua, jonka saa noin 7-10 eurolla Motonetista. Net onnistuvat pihtaamaan noita akun mittoja. Mutta vastaavan kokoisia akkuja on kyllä erikseen myynnissä, vain ne tarkat millimäärät puuttuvat.
Samoin on vielä aivan auki se, miten tuon kiinnittäisi. Alumiinilevy jonka seinät on nostettu laatikkomaisesti pystyyn, alle solukumia ja päältä kiinni kuminauhalla vaikuttaisi järkevältä.
Onko joku tehnyt vastaavan virityksen ?
Tuure
-.-
Voisi talvikilpuriinkin ostaa semmoisen oikein pienen ja siron etutelineen.
Itse asiassa tuo Supernorppa ei ole ihan pahimmasta päästä kooltaan. Se on kohtalaisen kompakti ollakseen tehovalonheitin. Toki, hienoinhan olisi jokin supertehokas ledi viritys ja akku pullon malliseen akkuun ja pullotelineeseen. Ne vain ovat pahuksen kalliita hienoimmat, ja tuo Supernorppa olisi melko päisevällä hinta/laatu suhteella. Erikoisesti tuo erillinen laturi ja sen törkkääminen lampussa olevaan töpseliin kiehtoo. Kynnyskysymys on se, sopiiko siihen jokin muu tarvikeakku myöhemmin vaiko ei. Minulla on tullut kertakäyttötavaroiden kanssa yhteiset kilometrit nyt täyteen. - Tällä hetkellä Supernorppaan saa kuitenkin varaosia.
Erillinen pulloakku olisi fiksu, nyt se kaikki paino tulee turhaan etuhaarukalle. Mutta 29 eurolla koko paketti… akkuineen ja latureineen kaikkineen. Vähän vanhahtavasta polttimotekniikasta huolimatta jotkut ovat noista ihan pitäneet. 4 tuntia riittää varmasti mille tahansa minun tekemälleni lenkille. Puoletkin tuosta olisi riittävä määrä. Ja ainahan se todellinen kesto onkin vain puolet siitä, mitä luvataan. Tuo riittäisi vielä sittenkin.
Kyllähän tehokas ledi olisi sitä tätäpäivää kuitenkin. Houkuttelee vain tuo halpa hinta. Lisäksi ei ole oikein tietoa sen valokuviosta ja sen soveltuvuudesta ajovaloksi.
Tuure
-.-
simojoki - 22:33, 17.8.2010 » [more ot] hö, mulla on pelannu - tosin en tiiä onko tossa dx:n mallissa joku kehno matsku, omat on [näitä](https://www.fenix-store.com/product_info.php?products_id=273) ja tuikkuna Fenixin L2D [/more ot]Siis mullakin on juuri Twofish + Fenix ja pyöri ainakin viimeksi riseria ympäri kuin maailmanpyörä.
testasin askartelun cc:n stemmiin, fikkarina kiinanihme mte jotain. 14cm pitkä ja sillai. huomiot virityksestä
a) sisurin pituus piti olla reilusti yli lampun pituuden jotta sain sen maantiestongan ja stemmin yli
b) sisuri piti jättää aika leveäksi, jottei katkea venytyksessä (mikä lie halpis kumi oli)
c) shimanon vaihdevaijerit tulee tyhmästi valon eteen, mutta se onkin toinen juttu.
vaikuttais pätevältä, kohta kokeilee pimeeseen, jos ei tuu vettä =)
Jani S - 20:07, 17.8.2010 » Mä laiskana olen käyttäny näitä viimesen kolome vuotta: www.dealextreme.com/details.dx/sku.31871Tilasin [tuon saman](http://www.dx.com/p/31871) mutta haisi niin tömäkästi joltain teollisuusmyrkyltä että piti hävittää. Haisu puski läpi kahdenkin muovipussin ja myös tarttui joka paikkaan - käsiin, lamppuun, laukkuun...
noita saa kans tuolta oululaisten valostoresta (tsjp.). itellä käytössä kanssa: hyvin on pelannut, eikä toi ainakaan dunkkaillut.
Mahtavaa! Pitää varmaan kokeilla kun tuossa helvetin 150 euron lezynessä on niin onneton kiinnityssysteemi, ettei sitä mihinkään normaaliin tankoon saa mitenkään hyvin. Ei varsinkaan jos sattuu vähän vaijereita olemaan välissä.