Cuttthroat on hiton siisti.
Ja Singularit myös, miltei kautta linjan. Hyvää kamaa.
Jotenkin mulle on jäänyt kuva, että näitä oli aikanaan aika hankala myydä. Esim. Peregrine runkoja pyöri joskus 2010 (?) pitkän aikaa Wigglen alessa ja poistin oman Roosterini alle 500 €:lla uutena…
Pyörämaailmalle Singularin Sam tais olla vähän niin kun yksivaihteelle nimim. negaatio, eli eräänlainen aliarvostettu edelläkävijä.
Hei, negaatio… Ootsä nähnyt sen satulat?!
Täytyy ilmeisesti alkaa säästämään tässä.
Haha, kerrankin jotain johon kehtaan laittaa jotain…
osprey vuodelta 2014
kahden vuoden kuluttua yllä olevasta singularista tuli singula
aivan sairaan siisti pyörä ajaa (yksi parhaimmista kunnes hajos)
onneksi tuli hommattua toinen runko, ja tämähän on myös kiva
itse asiassa toiseksi kivoin heti langsterin jälkeen
Mitäs tolle ekalle Ospreylle ny kävikään?
Yhden Kite Discin oon kasannut kaverille. Pidin
Konsta - 22:13, 30.10.2018 » Mitäs tolle ekalle Ospreylle ny kävikään?Porukkalenkillä ajoin edellä ajaneen ja kaatuneen kuskin reiteen ja siitä kuperkeikka yli. Mulle tuli enemmän vammaa kuin pyörälle, mutta haarukka, viistoputki ja tobtube taipu. Hommasin uuden haarukan jossain vaiheessa ja ajoin. Kunnes viistoputken taipuma alko murtuun. Ilmeni kitinänä. Joku sai siitä hyvän harjoitusaihion hitsihommeleihin.
Jossain vaiheessa aattelin, että olis aikas makeeta, jos olis sellanen Singular perhe kotona, mutta se oli nopeasti ohimenevä ajatus se. Mutta tunteita Singularpyörät on herättäny, ehkä eniten verrattuna muihin merkkeihin.
Konsta - 13:45, 30.10.2018 »Vaihtoehto B on oikea, mutta eihän se estä negaation yleistelyitä.negaatio - 13:43, 30.10.2018 » se kiristyy keskiömuhvin feissatuille pinnoille käsittääkseni. mutta joo. kuten sanoin minä kiertäisin, sinun ei tarvitse.Nii eiku mietin että onko olemassa pelkästään ebb:itä vai pikemminkin toimivia ja ei-toimivia ebb:itä.
Sääli jos Peregrine 3 jää ilman epäkeskiötä ja muhvitkin karsitaan. Mitä se enää sitte on muutaku Wolverine 3 ilman slidereitä ja rumemmilla viistoputken dekaaleilla?
Tämä aiheutti haaveilua, mutta jostain syystä ebb oli este hankinnalle. Edelleen yksi suosikkipyöräkuva.
Peregrinehän se ois. Muut näistä tuntuu mulle yhdentekeviltä vaikka ovat varmasti paljon muutakin.
Singular - 26.11.2009 » Another small one - pic just came in from Antti in Finland. The coolest small build I've seen I think...Lemppari-Peregrinejä koska stance
Kelaa toi on kymmene tai melkee vuotta vanha jo.
hyvin on aikaa kestänyt “muodikkaana”
Lumikko - 21:23, 1.11.2018 »En kanssa ihan ymmärrä, että mitä tekemistä jollain Ninerin eri tavalla toteutetulla EBB:llä on Singularin ratkaisun kanssa. Ei ole ollut mitään ongelmia yli viiden vuoden aikana Peregrinen EBB:n kanssa. Fiksinäkin kilometrejä on jo yli kymppitonni, muut kilsat vielä päälle. Kiinteänä ajamisen luulisi tuovan ongelmat esiin, jos niitä luvassa on. EBB on oikein mukava yksivaihteisessa lokarillisessa järkipyörässä, kun ei tarvitse lokareita säädellä ketjun löystymisen tai välityksien vaihdon myötä vähän väliä. Eikä tarvitse jarrua säädellä ketjun kiristämisen takia ja rengas on helppo ottaa pois, mutta se on toki sama slidereissäkin.Konsta - 13:45, 30.10.2018 »Vaihtoehto B on oikea, mutta eihän se estä negaation yleistelyitä.negaatio - 13:43, 30.10.2018 » se kiristyy keskiömuhvin feissatuille pinnoille käsittääkseni. mutta joo. kuten sanoin minä kiertäisin, sinun ei tarvitse.Nii eiku mietin että onko olemassa pelkästään ebb:itä vai pikemminkin toimivia ja ei-toimivia ebb:itä.
Peregrine oli kyllä aikaansa edellä. Varsinainen buumi tuon tyyppisille alkoi toden teolla siinä vaiheessa, kun tuotanto oli jo lopetettu.
Convdo - 9:37, 2.11.2018 » Peregrine oli kyllä aikaansa edellä. Varsinainen buumi tuon tyyppisille alkoi toden teolla siinä vaiheessa, kun tuotanto oli jo lopetettu.Joo just mietin tossa herätessä samaa. Harmittaakohan herra Alisonia.
Onko kukaan seurannut tai tiedustellut, että mitä muutoksia uuteen Swiftiin tulee?
Minul on ne kolme Singularia, joista päiväkirjaa hissukseen myös täällä foorumilla pitelen. Ihania pyöriä. En tajua onneksi mitään mistään liian vaikeista teräsasioista tai viimeistelyjen hiusten halkomisista. Silläpä oon vaan ajanut ja nauttinut. Ne näyttää ja tuntuu hyviltä. Swiftillä ajettu pisimpää, keväästä -11 alkaen. Takahaarukan sisäpinnat alkaa olla sileät, mutta kyllä se kiekko siellä on paikallaan pysynyt. Gryphonin keulan ajoin kasaan heti ekana kesänä sen kanssa, mutta onneksi Samilta löytyi vielä korvaaja tilalle. Lunnin maalipinta on ollut muita herkempi; chippiä sun muuta on irtoillu, osa pikkuraapaisuista, osa kunnon runnomisista kiviin tms. Omaan silmään ne kertoo eniten käyttöpäivästä ja hyvistä reissuista läpi Suomen maan.
Ebb ei ole yhdessäkään pyörässä ollut mitään muuta kuin toimiva. Muuta sinkulointisysteemiä en edes kalustoon tällä tietoa hyväksyisi. Kitisijät kyl keksii kitistävää, ja juurikin tällä foorumilla oikein laaja-alaisesti, ilman omakohtaisia kokemuksia kyseessäolevista jutskuista.
Ajoa kertyy pikkuhiljaa kullekin linnuistani. Tällä hetkellä Äkäslompolossa Lunnin kanssa kärsimässä kamalasta marraskuusta ja kaamoksesta. Mitään ei vo tehdä, kun on pimeä ja surkeaa, mutta niin vaan eilen 5,5h oltiin pyörän kanssa liikkeellä. Tulevalle talvelle taidan Gryphonin valjastaa nastoilla työmatkahyökkäilyyn Swiftin sijaan. Kevyesti haaveilen sen vaihteistamisesta ja siten maastoreittien ulkopuolisille alueille retkihommiin paremmin taipuvaksi. Saa ny nähdä eteneekö haave tekoihin asti.
Onhan se myönnettävä, että Swiftin ja Gryphonin kanssa on selkeää päällekkäisyyttä käyttöalueissa nykyisellään, mutta toisaalta kummallakin on selkeä oma luonteensa.
Uuteen Swiftiin taisi Sam ainakin läpiakselit taannoin lupailla.
wtpooh todistaa väkevästi. Aamen!
e. Piti käydä heti amoja fiilistelemässä. Upiat pyörät.
Heh. Joo, mulla on hieman saarnaamiseen taipuvaista taipuvuutta…
L kokoisen Roosterin… sen vielä tahtoisin. Peregrinen kanssa olin ja olen edelleen niin L ja XL kokojen välistä pitkine koipineni, että en vaan ikään iskenyt kiinni kumpaakaan.