Minul on ne kolme Singularia, joista päiväkirjaa hissukseen myös täällä foorumilla pitelen. Ihania pyöriä. En tajua onneksi mitään mistään liian vaikeista teräsasioista tai viimeistelyjen hiusten halkomisista. Silläpä oon vaan ajanut ja nauttinut. Ne näyttää ja tuntuu hyviltä. Swiftillä ajettu pisimpää, keväästä -11 alkaen. Takahaarukan sisäpinnat alkaa olla sileät, mutta kyllä se kiekko siellä on paikallaan pysynyt. Gryphonin keulan ajoin kasaan heti ekana kesänä sen kanssa, mutta onneksi Samilta löytyi vielä korvaaja tilalle. Lunnin maalipinta on ollut muita herkempi; chippiä sun muuta on irtoillu, osa pikkuraapaisuista, osa kunnon runnomisista kiviin tms. Omaan silmään ne kertoo eniten käyttöpäivästä ja hyvistä reissuista läpi Suomen maan.
Ebb ei ole yhdessäkään pyörässä ollut mitään muuta kuin toimiva. Muuta sinkulointisysteemiä en edes kalustoon tällä tietoa hyväksyisi. Kitisijät kyl keksii kitistävää, ja juurikin tällä foorumilla oikein laaja-alaisesti, ilman omakohtaisia kokemuksia kyseessäolevista jutskuista.
Ajoa kertyy pikkuhiljaa kullekin linnuistani. Tällä hetkellä Äkäslompolossa Lunnin kanssa kärsimässä kamalasta marraskuusta ja kaamoksesta. Mitään ei vo tehdä, kun on pimeä ja surkeaa, mutta niin vaan eilen 5,5h oltiin pyörän kanssa liikkeellä. Tulevalle talvelle taidan Gryphonin valjastaa nastoilla työmatkahyökkäilyyn Swiftin sijaan. Kevyesti haaveilen sen vaihteistamisesta ja siten maastoreittien ulkopuolisille alueille retkihommiin paremmin taipuvaksi. Saa ny nähdä eteneekö haave tekoihin asti.
Onhan se myönnettävä, että Swiftin ja Gryphonin kanssa on selkeää päällekkäisyyttä käyttöalueissa nykyisellään, mutta toisaalta kummallakin on selkeä oma luonteensa.
Uuteen Swiftiin taisi Sam ainakin läpiakselit taannoin lupailla.
Heh. Joo, mulla on hieman saarnaamiseen taipuvaista taipuvuutta…
L kokoisen Roosterin… sen vielä tahtoisin. Peregrinen kanssa olin ja olen edelleen niin L ja XL kokojen välistä pitkine koipineni, että en vaan ikään iskenyt kiinni kumpaakaan.
Paluu singulariteettiin. Peregrine on kaverilla ja itselläni nyt Artpow:n vanha Kite. Ajattelin kruunata turhamaisuuteni vielä Enven stemmillä, mutta muuten aika lailla valmis. Vaati totuttelua tuo flaretanko, mut alkaa hiljalleen tuntumaan omalta. Ehkä vielä krossiakin tällä pääsen ajamaan.
Luin otsikosta sanan disautukset ja ajattelin tulla kertomaan, että typeriä ylihinnoiteltuja retroankkureita porukalle, joka haluaa väkisin päästä maksamaan korotettua hipsteriver…
Eiku siis, nää on kyllä siistejä runkoja, esim. Peregrine kelpais kyl itellekin.
Mulla on noita neljä, eli hipsterivero on maksettu. Vain Swift on nykyisellään yksivaihteinen. Peregrine oli aikanaan myös. Vaihteellisina ovat Peregrine (nykyään 2x10), Osprey (aina ollut 2x10) ja Gryphon (1x10). Pidän kaikista kovasti. Yleinen parannus olisi maalipinta, se ottaa kolhua helposti. Muuten ei valittamista.
Kyselin Samilta taannoin Peregrinestä ja ymmärsin, että jotain ajatusta sen paluusta tuotantoon olisi. Nähtäväksi jää.
iha näpsäkän näköinen xc geometria. Itsekin pyöritellyt usein mielessä titaanisen gravel tai hardtail -rungon tilaamista samaiselta kaukoidän pajalta. Sitten joskus, hivenen eri mitoilla toki.
tää preorder / pieni erä -tilausmalli, johon suurin osa pikkupajoista (kingdom, moxxie, jne) on siirtynyt, on varmaankin liiketaloudellisesti kestävämmällä pohjalla ku semmone et otetaan 50 per koko varastoon ja toivotaan parasta. Tai ehk jossain 4130rungoissa sen nyt vielä voi tehdä, mutta toi 850e preorder on varmaankin vaan vähän yli se, mitä Seppo Singular noista pulittaa Kaukoidän Pajalle.
Ärsyttävän epämääränen se lapinpolttajien nettikauppa jotenki oli. Kattelin jo aiemmin sillä silmällä alerunkoja mut sit esim. kun ei tullut nopiasti selväks tuleeko Kiten mukana haarukka vai ei niin väsähdin ja suljin ikkunan.
Kellään kokemusta laittaa Peregrineen pienemmät kiekot?
Olin ajatellut 650b niin menisi 50mm (ehkä enemmän) lokareilla, nythän on max noin 45-622 lokareilla ja 50mm ilman. 650b ei juurikaan muuttaisi geometriaa mutta saisi enemmän gummia.
Siitä ajatus sitten että miksei 26er kiekot. Esim 26" X 2,3" tipputtais keskiötä noin 15mm. Mikä olisi ihan fine. Halkaisija samaa luokkaa kuin 28x622.
Syyt miksi 26er mielummin kuin 650b/27,5".
-26er saatavuus ja (ainakin käytettyjen) hinnat
-Toe overlap ei parane esim 27,5" X 2,3"
-Standover aika rajoilla, nyt alla 42-622
-#supplelife + lokarit
29er kiekot jäis tietty toistaiseksi vielä varastoon jos katumus iskee ja nopeus kiinnosta…