On kyllä hieno dynamosysteemi tossa Rosen randonneurissa. Piuha tulee dynamosta haarukan sisällä etulampulle ja etulampulta menee rungon sisällä keskiön seudulle ja sieltä menee lokasuojan sisällä takavalolle. Harmi vaan että alkuperäistä paksumpi rengas hinkkasi takavalon johdon puhki, vaihdoin sitte leveämmät biltsulokarit tilalle ja viritin erikseen secula plus -takavalon seatstayhin.
Mut kunnon integroitua tulevaisuusfiilistä joka tapauksessa.
manuelkala - 23:39, 26.9.2018 »Entä pystysköhän vuotavalla piuhalla sössimään aikaan sähköparin joka tiesuolan avittamana syövyttäis kiekot yms.SuicideHub - 20:12, 26.9.2018 » Mitenkäs sähköjohtimen kieputtaminen terässydämen ympärille. Tarttuuko housujen vetoketju magneettiseen runkoon?Tähän kai tarvitaan aikamoinen virta
Minne uhrimetalli rospuuton ajaksi?
Vanhemmissa retkipyörissä oli hyvinkin integroituna piuhat esim lokareihin. Ovat tosin hävinneet ajan myötä.
Hyvin tehty! Milläs toi B&M on kiinni tossa tangossa?
Tämmösellä?
Fuck no
Porasin reiän jonesin etukaareen, kumiläpiviennit siihen ja prikat ja nylocci aajee
jiima - 16:41, 27.9.2018 » Vanhemmissa retkipyörissä oli hyvinkin integroituna piuhat esim lokareihin. Ovat tosin hävinneet ajan myötä.Ja ihan syystä. Niiden huoltaminen on karseampaa paskaa kuin joku tosi karsean paska homma.
vanttera - 19:13, 27.9.2018 » Fuck no Porasin reiän jonesin etukaareen, kumiläpiviennit siihen ja prikat ja nylocci aajeehttps://www.punkinfinland.net/forum/images/smilies/salut_smoker.gifhttps://www.punkinfinland.net/forum/images/smilies/salut_smoker.gifhttps://www.punkinfinland.net/forum/images/smilies/salut_smoker.gif
porasit sun hiilari jonekseen reiän
porasit sun hiilari jonekseen reiän
ununu - 21:03, 27.9.2018 » [b]porasit sun hiilari jonekseen reiän[/b] https://media.tenor.com/images/da7ebe3a0e2cb33d92efb2ccff8ce5ff/tenor.gif
happo-orgiat - 19:31, 27.9.2018 »
Oih tommosen teen sitten itekki jonekseen. Ainoa puute.
Lumikko - 19:26, 27.9.2018 »On niitä idean tasolla kelvollisiakin. Tää viimeisin oli 80-lukuinen Raleigh, jossa oli kupariliuskat laminoituna lokarin rakenteeseen ja molemmissa päissä piuhaterminaalit. Toki lkoari oli poikki, joten se siitä yhteydestä..jiima - 16:41, 27.9.2018 » Vanhemmissa retkipyörissä oli hyvinkin integroituna piuhat esim lokareihin. Ovat tosin hävinneet ajan myötä.Ja ihan syystä. Niiden huoltaminen on karseampaa paskaa kuin joku tosi karsean paska homma.
jiima - 22:37, 27.9.2018 »Eiks noissa chromoplasticeissa oo tavallaan tää optio olemassa? Terminaalit vaan puuttuu.Lumikko - 19:26, 27.9.2018 »On niitä idean tasolla kelvollisiakin. Tää viimeisin oli 80-lukuinen Raleigh, jossa oli kupariliuskat laminoituna lokarin rakenteeseen ja molemmissa päissä piuhaterminaalit. Toki lkoari oli poikki, joten se siitä yhteydestä..jiima - 16:41, 27.9.2018 » Vanhemmissa retkipyörissä oli hyvinkin integroituna piuhat esim lokareihin. Ovat tosin hävinneet ajan myötä.Ja ihan syystä. Niiden huoltaminen on karseampaa paskaa kuin joku tosi karsean paska homma.
NKOTB - 9:37, 28.9.2018 »Täytyy tutkia asiaa.jiima - 22:37, 27.9.2018 »Eiks noissa chromoplasticeissa oo tavallaan tää optio olemassa? Terminaalit vaan puuttuu.Lumikko - 19:26, 27.9.2018 »On niitä idean tasolla kelvollisiakin. Tää viimeisin oli 80-lukuinen Raleigh, jossa oli kupariliuskat laminoituna lokarin rakenteeseen ja molemmissa päissä piuhaterminaalit. Toki lkoari oli poikki, joten se siitä yhteydestä..jiima - 16:41, 27.9.2018 » Vanhemmissa retkipyörissä oli hyvinkin integroituna piuhat esim lokareihin. Ovat tosin hävinneet ajan myötä.Ja ihan syystä. Niiden huoltaminen on karseampaa paskaa kuin joku tosi karsean paska homma.
^
Tutki ja raportoi, tämä kiinnostaa.
Ohan ne chromoplasticit metalliniiteillä kiinni metalliaisoissa.
No niissähän kulkee ainakin metallivahvike muovilokarin sisällä, taitaa olla vaan yksi kaistale, ei kahta.
Nii mutta se metallivahvikkeen läpi ne on niitattu metalliaisoihin, joten sama asia sähkönjohtavuuden kannalta kuin olisivat ihan vain peltilokarit. Paitsi jos vaihtaa toisenlaiset niitit, etteivät maadoitu niistä.