Lyhyestä virsi kaunis. Niin siinä sitten kävi, että Rossin lähti tänään uudelle omistajalle. Hauska pyörä, mutta ohjaamo jäi tuolla stemmillä liian ylös ja 57 vaakaan oli droppitangolla vähän liian pitkä. Ei onneksi harmita, koska pääsi hyvään kotiin. Tästä lähdettiin liikkeelle:
24.08.2018
Ja tässä lopputulos. Lisää kuvia löytyy myyntitopsusta.
08.11.2019
Genesis taas on pysynyt samana. Pari fiiliskuvaa siitä tähän väliin siitä:
29.09.2019
Sitten päästään uuden projektin kimppuun. Tämä “noin 56 Sunrise Avenue” -runko on tehty Kokkolan kansalaisopiston kurssilla, oli kertaalleen jo roskalavalla, painoa alle 2kg, putket Columbuksen Zonaa ja geo kopsattu jostain Orbean maantiepyörästä. Lähtökohdat oli niin hyvät, että aattelin antaa tälle mahdollisuuden. Sovittiin nimimerkki lnstj:n kanssa kaupat ja ajattelin tehdä tästä pienellä budjetilla jonkun kakkospyörän, vaikka en tienny geosta tai rungosta juuri mitään.
10.07.2019
Ajatuksena oli kokeilla tähän Sibbon modattua keulaa, mikä lojui varastossa joutilaana. Pari vuotta sitten keula näytti tältä:
https://1.bp.blogspot.com/-q4a2WKH26KU/XdLtUte4nLI/AAAAAAAADuU/YddilwSyuV0_lFD3iZzhVMa7V0uPsAg5QCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_20170928_161536%2Bsibbo%2Bcola%2Btarakka%2Bnettiin.jpg
28.09.2017
Ruotoputken pituus ei vaan ihan täsmännyt tähän runkoon, mutta ruodon pidentäminen on onneksi näinä aikoina muotia. Eräänä syksyisenä viikonloppuna kävin Turussa ja Freden kanssa laitettiin tähän vähän hauskaa jatkoa. Parasta mitä modatulle keulalle voi tehdä, on modata sitä lisää.
https://1.bp.blogspot.com/-fynJ3FqjwlY/XdLtqBeMRpI/AAAAAAAADuk/xI5o1vOz6sU5Q_NIyxH0aJOgEoyJ4Yf7wCLcBGAsYHQ/s1600/6ff96228-e5bd-4232-abdc-e6601db71f81.jpg
06.10.2019
Kauppojen sopimisen jälkeen kävi ilmi, että hemmetti tämä runkohan on tismalleen mun kokoa. Sain alkuperäseltä tekijältä geometriataulukon käsiini ja vaikka pyörä on matala, niin kaikki muut mitat täsmää täydellisesti. Myös rengastilaa on niin paljon, että 27.5" potentiaalirenkaat vois oikeasti mahtua pyörimään tässä. Otin riskin, pistin Novatekin napaa Kiinasta tilaukseen ja heti perään kehät ja pinnat Saksasta. Kiekkojen kasaamisen hoiti lnstj, iso kiitos siitä. Kiekoille tuli painoa 1700g.
Hauskinta tässä projektissa on kuitenkin se, miten tavara on vaihtanut omistajaa. Toisinaan tulee kuljettua Kokkolan ohi junalla ja sekä runko että kiekot vaihtoivat omistajaa Kokkolan rautatieasemalla, sen parin minuutin pysähdyksen aikana.
https://3.bp.blogspot.com/-O4YkwP0EtSU/XdLtqOmYO_I/AAAAAAAADus/nYFLKF3-Sq8cNJM9hidX51Dy_9OX4gzywCLcBGAsYHQ/s1600/1e44be89-b49f-4c79-a69a-4db8b43df29c.jpg
09.10.2019
Nuo tekstit ja koukerot oli onneksi maalattu lakan päälle ja ne lähti kynnellä raaputtamalla. Rungon maalaushan se on aina mielessä, mutta se ei ole heti ensimmäisenä listalla. Lisäksi maalinpoisto ei ihan hirveästi kiinnosta, kun pohjalla on pulveri, sitten väri ja 2k lakka. Mutta kasataan tämä nyt ensin ajoon, ennen mitään pintakäsittelyitä.
Kiekot sain käsiini 16.11.2019 ja tällä hetkellä projekti näyttää jo pyörältä. Keulakulma on sama 72.5 kun Sibbossa, eli tarakka asettu kivasti vaateriin. Myös nuo 27.5x2.25" renkulat mahtu heittämällä sekä runkoon että keulaan.
https://3.bp.blogspot.com/-B1-3dTyrC5k/XdLtZd0WGgI/AAAAAAAADuY/OO7pbxSrcBsHsIJ9yTGnMcBZMXLtz8IrwCLcBGAsYHQ/s1600/e0919f0a-f3f4-4a78-8e47-aa7e019c3b39.jpg
17.11.2019
