hyviä pointteja - asiat ovat monisyisiä ja -riippuvaisia. bulkkirungot nimenomaan hitsautetaan putkivalmistajalta saatavasta putkiseteistä, jolloin jämäkämmät putket ja isompi emäputki kulkevat käsi kädessä. isompia putkia kun ei saa kiinni kaposeen emäputkeen.
itsekin olen ihmetellyt esim. konan teräsmaastorunkojen painoja. toisaalta esim. vm. 2014 salsan el mariachi oli vastaavan vuoden unittia selvästi kevyempi. edelleen esimerkiksi ninerin sir ysissä on dzb-putkea ainoastaan viistoputki. eli toisaalta kyse on varmasti myös siitä, että kona säästää käyttämällä säästeliäästi ohettuja putkia. lisäksi konalla on monista rungoistaan tarjolla myös titaaniversio eikä ole järkevää tehdä teräksisestä vastaavasta mitenkään erityisen hipoa, jotta titaaninen erottuu selvästi.
niin tai näin, niin kuitu- ja joustokeuloissa ruotoputken kartiorakenne on selkeä parannus. tämä puolestaan vaatii isomman emäputken. samoin mahdollisuus käyttää suuremman halkaisijan putkia runkosetissä on plussaa. etupäästä saa jäykemmän, jos tahtoo. sitten on vielä mm. angle settien käyttömahdollisuus…
mainitut valmistuksen helppous ja edullisuus voivat olla myös samansuuntaisia teknisen eteenpäinmenon kanssa. ei ole esim. järkevää yrittää tehdä ominaisuuksiltaan kartioputkista vastaavaa kuitu- tai joustokeulaa suoralla ruotoputkella.
Hachio - 15:12, 4.8.2016 »
Harmittaa ehkä eniten, että tos wolverinessa toi backward compatibility on jätetty ihan kokonaan miettimättä, eikä siihen saa fauberia
Eihän taaksepäin yhteensopivuus ollut tässä missään vaiheessa ongelma, vaan se etiäppäin yhteensopivuus, että ahman ylituumaseen putkeen ei saa sitä 44-millistä. Elikkä mitä keskiöihin tulee, niin fauberiin olis saanu tosiaan mahtumaan T47-adapterin...
Hachio - 15:12, 4.8.2016 »
Harmittaa ehkä eniten, että tos wolverinessa toi backward compatibility on jätetty ihan kokonaan miettimättä, eikä siihen saa fauberia
Eihän taaksepäin yhteensopivuus ollut tässä missään vaiheessa ongelma, vaan se etiäppäin yhteensopivuus, että ahman ylituumaseen putkeen ei saa sitä 44-millistä. Elikkä mitä keskiöihin tulee, niin fauberiin olis saanu tosiaan mahtumaan T47-adapterin...
Perkele, mulla ois kodittomat pressfitkammet, pitäisköhän ne ängetä jopoon...
Hachio - 15:12, 4.8.2016 »
Harmittaa ehkä eniten, että tos wolverinessa toi backward compatibility on jätetty ihan kokonaan miettimättä, eikä siihen saa fauberia
Eihän taaksepäin yhteensopivuus ollut tässä missään vaiheessa ongelma, vaan se etiäppäin yhteensopivuus, että ahman ylituumaseen putkeen ei saa sitä 44-millistä. Elikkä mitä keskiöihin tulee, niin fauberiin olis saanu tosiaan mahtumaan T47-adapterin...
kyllähän tällä logiikalla fauber on just se valinta keskiön mitoitukselle sit, kaiken olemassaolevan saa asennettua paikoilleen eli tikkaa kaikki boksit ja jää vielä vähän varaa tulevaisuuden keksinnöillekin.
kid_scientifik - 15:39, 4.8.2016 »
miten tämä mukahauskapaska liittyy yhtään mihinkään? ahmailulle on ihan oma tobansa, jos moinen puinti kiinnostaa.
älä esitä hölmöjä väitteitä ylituumaisista emäputkista wolverinetopsussa ja ohjaa keskustelua sieltä tähän emäputkistandardi-topsuun jos et halua että täälläkin todetaan että on aika pitkälti ihan vitun sama onko se tapered vai ylituumainen.
kid_scientifik - 15:39, 4.8.2016 »
miten tämä mukahauskapaska liittyy yhtään mihinkään? ahmailulle on ihan oma tobansa, jos moinen puinti kiinnostaa.
älä esitä hölmöjä väitteitä ylituumaisista emäputkista wolverinetopsussa ja ohjaa keskustelua sieltä tähän emäputkistandardi-topsuun jos et halua että täälläkin todetaan että on aika pitkälti ihan vitun sama onko se tapered vai ylituumainen.
no keskustelkaa sitten niistä emäputkista. ja siitä miten sama se nyt sitten on. juuri sitä varten tämä lanka on olemassa.
edellisellä sivulla oli jotain hapuilevaa provoa, jossa ei emäputkistandardeista puhuttu yhtään mitään.
asb - 16:55, 4.8.2016 »
Kyllähän sitä kaikki löylyä osaa heittää. Mut kestääkö lauteilla?
lauteetkin on rakennettu ihan varta vasten tällekin palstalle; esim. [tuolla](https://www.yksivaihde.net/old/13301) voi mennä, jos on menohaluja.