nysimum - 14:27, 2.11.2015 » lokarinmuotoiluvinkkejämää virittelin tommosen, tuntunut oikein toimivalta: https://farm1.staticflickr.com/287/19271787715_708c5dfa8d_c.jpg
nysimum - 14:27, 2.11.2015 » lokarinmuotoiluvinkkejä for dummiesMinnehän oli postattu ne skannatut sivut lokarin asentamisen taiteesta...
Edit: No “Lokarit”-topicistahan ne löyty tietty. https://www.yksivaihde.net/old/220/572113
Puristamalla kaarresäde kasvaa ja vääntämällä auki kaarresäde pienenee. Vertaa esim. mittanauhaan.
E: asbi ninjaeditoi
mindw - 14:43, 2.11.2015 » Puristamalla kaarresäde kasvaa ja vääntämällä auki kaarresäde pienenee. Vertaa esim. mittanauhaan.Jees. Muistin sen väärin päin.
Tennispallossa saattais olla sopiva säde levittämään lokaria, jolloin kaarresäde pienenisi.
Mun mielestä tällaseen käyttöpyörään sopis napadynamo, varsinkin tähän vuodenaikaan.
Toi väri on kyl aika hidas mut muuten ihan ajettavan näköinen peli.
Ton lokarin muotoiluun tuskin tarvitaan mitään suurempia voimia, on niin pienestä kii. Älä ainakaan “vemputa”, kevyt vääntäminen vois toimia.
E: Niin ja mua edelleen vähän hämää toi jarrun kiinnitys. Mitäköhän pintaa vasten toi uppoamaton uppomutteri oikein kiristyy…
Siä o pienempi reikä jarrusta tulevalle osalle ja isompi, johonka lyhyempi uppomutteri katoaisi enemmän, mutta tää pidempi vähemmän. Siellä se otsapinta löytyy reiän muuttuessa pienemmäksi.
Edith: https://farm6.staticflickr.com/5784/22735605391_2981108008_z.jpg
Juu, näin sen päässäni näin. Onhan toi aika arveluttava rajapinta, vaikkakin “vain” takajarru. Tiedä sitten kuinka järeä toi plugin silta on.
Newtonit sais tuon pienen olakkeen varassa mennä kymppitonneihin huoletta, ja sitä ennen hajoaisi useampi muu kohta. Ja takajarruhan on sen toisella puolella kiinnikin.
Plugi on joka puolelta järeä. 
Mä en kauheasti halua puristella tota lokaria, koska vituttaa kun lokari hipaisee johonkin ja sit sen reunat hinkkaa renkaaseen. Edestä on jo levitetty ja kevyt vääntäminen tehty, mutta edelleen ongelmana on se halkeamisriski. Pitäis siis muotoilla koko lokari jotain tarpeeksi isoa ja pyöreää esinettä vasten, kuten olen jo jossain lokarinmuotoiluohjeessa nähnyt tehtävän, jotta se kaartuisi tasaisesti ja nätisti eikä olisi kantikas tai hinkkaisi. Mutta tämä ei nyt toistaiseksi ole onnistunut.
Napadynamoa ei vitussa ole eikä tule. Kallis, rullaa paskasti, ruma, painava, eli aikalailla kaikki elementit mitä en pyörääni halua.
Takajarru on ihan tukevasti vaikka onkin ruma, olkaa huoleti.
Veikkaan, et paska rullaavuus on jotain 90-luvun juttuja. Meinaan Mäkipään Mikko kuitenki ajanu tuolla mustalla kolme Transcontinentalia (á 4000km), kaks PBP:ia ja viis muuta 1200km brevettiä.
Nättikin se on ku porsas joulupöydässä.
nysimum - 13:27, 3.11.2015 » Napadynamoa ei vitussa ole eikä tule.Perinteinen etukiekkoratkaisu on ihan kätevä. Ja varmaan kivuttomampi tommosilla^ pitkillä matkoilla.
Joo rahalla varmasti saa hyvää ja kaunista [jos kohta toi ei mun silmään ole kaunis], mutta en henkilökohtaisesti nää sen olevan sijoituksen arvoinen asia Töpselin kaltaisessa pyörässä. Randopyörässä ymmärrän ilman muuta (mitä lehmä ei arvosta).
Oon ehkä joskus ottanu tästä kännykkäräpsyn sturenkadulla kaiteeseen lukotettuna. Siis pyörä oli. Tai sitten tän kaksonen. Aika ruohonvihree noissa ama-kuvissa, todellisuudessa enemmän oliivi?
Hieno jktpksessa!
nysimum - 13:27, 3.11.2015 » Napadynamoa ei vitussa ole eikä tule. Kallis, rullaa paskasti, ruma, painava, eli aikalailla kaikki elementit mitä en pyörääni halua.Vääriä mielikuvia, et ilmeisesti ole kokeillut. Shimano ei ole kallis (noi sun hienot lokarit on varmaan aika kalliit, hain omat lommoontuneet alulokarini U6:lta ja panostin valoihin, priorisointia kato ;). Rullaa ihan hyvin eli tollasessa jyrässä tuskin huomaisit juurikaan eroa. Rumuutta ei kukaan näe kun häikäiset muut samalla kun itse ihailet kuskin paikalta omin voimin tuottamaasi kirkasta valokeilaa. Paino on suhteellista, sitäkään tuskin huomaisit kuin nostaessasi pyörää pikkurillillä metroon.
Toisaalta taas jos haluat
nysimum - 17:24, 1.11.2015 » ^ irrotettavat ledivalot jotka on rumatja saastuttaa tätä palloa kertakäyttöpattereilla (vai käytätkö muka ladattavia systeemejä?) niin anti olla mut turha haukkua asioita joista ei tiedä käytännössä.
Napadynamo, nimenomaan arkisessa ajopyörässä, on mielestäni ehdottomasti sijoituksen arvoinen asia sekä järkivalinta ja samanlailla se siirtyy muiden osien lailla toisiin pyöriin sitten jos/kun plugista aika jättää. Mulla on 2 pyörää, joissa on aina hyvät valot, reilusti alle satasella molemmat setit. On se vaan blissiä, ntkt, tjeu.
RandySpaniel - 13:42, 2.11.2015 » Asettuivatko kammet symmetrisesti pyörän keskilinjaan nähden käyttämälläsi UN-55 110mm Super Erikois Keskiöllä? edit. eli onko vasemmasta ja oikeasta kammesta sama välys ketjupysykkeisiin(chainstay huom.)?nysimum vastasi:Enpäs osaa suorilta sanoa, tsekkaan tänään...
UN55-keskiöiden akseleiden epäsymmetrisyys tietyissä mitoissa käsittääkseni yleistä tietoa. Jos ei niin asiaahan on käsitelty perusteellisesti jommassa kummassa ellei molemmissa noista keskiöteemaisista langoista.
Siksi kysyisin nyt että miten helvetissä muka mitataan kampien poljinkierteiden otsapintojen asettuminen symmetrisesti suhteessa pyörän kuvitteellisen keskilinjaan, tarkasti ja kotikonstein? Ja toisena kyssärinä että mitä ihmettä tällä tiedolla olis tarkoitus tehdä.
Tarkasti sitä ei tarvii mitata.
Yks tapa on mitata kammen ja satulaputken väliin jäävä rako parhaaksi katsomallaan mittaus- tai tulkkausvälineellä, pyöräyttää kampia satakasikyt ja mitata toinen puoli.
Tiedolla saa itelleen mielihyvää, jos semmosesta on mieltyäkseen. Jos ei kiinnosta ni sitte on turha mitatakaan.
Vastauksenne, hyvä herra, on tolkkua vailla! Tai sitten mä oon.
e. Anteeksi hyvän ama-langan sotkeminen.
kaukomieli, sössöti sössöti. Smaken är delad som baken. Olen kokeillut (itsas Shimanoa juurikin), en tykännyt, en näe rahallisen panostuksen ja esteettisen vamman arvoisena asiana. End of story. Muut käyttäkööt jos lystäävät, ei mun persettä kutita suuntaan tahi toiseen. Eikä btw ollu kalliit lokarit, myivät (ilmeisesti) viimeisiä kappaleita pois reilulla alella, mut ihan hyvä yritys.
lammaspaimen - 15:22, 3.11.2015 » Oon ehkä joskus ottanu tästä kännykkäräpsyn sturenkadulla kaiteeseen lukotettuna. Siis pyörä oli. Tai sitten tän kaksonen. Aika ruohonvihree noissa ama-kuvissa, todellisuudessa enemmän oliivi? Hieno jktpksessa!Hehe, useampikin foorumilainen on näemmä tota bongaillut paraatipaikalta. Jätän sen siihen parkkiin jos käväsen himassa lyhyesti. Väri on tosiaan ennemmin oliivi.
RandySpaniel - 13:42, 2.11.2015 » Asettuivatko kammet symmetrisesti pyörän keskilinjaan nähden käyttämälläsi UN-55 110mm Super Erikois Keskiöllä? edit. eli onko vasemmasta ja oikeasta kammesta sama välys ketjupysykkeisiin(chainstayMeinasi unohtua vastata tähän. En luota omaan päättelykykyyni Super Erikois Keskiön kanssa, mutta kyllä se niin oli kuin uumoilinkin ja Konsta vihjaili: ei-vedonpuoli on aavistuksen kauempana chainstaystä kuin vedonpuoli. Ehkä 3 mm tms. en jaksanut mitata kovin tarkasti. Syyt tämänsuuntaiselle epäsymmetrialle ovat minulle epäselvät ja myös jäänevät ikuisesti mysteeriksi.