Ketjulinja tarkottaa millejä rungon keskeltä ulospäin.
joo ja 42t tarkottaa eturattaan hampaiden määrää.
Noissa edgeissähän on vissiin 130BCD ni rattaita ainakin pitäis löytyy helpolla. Ketjulinjasta en äkkiä löytänyt tietoa, mutta kyllä noilla fiksetin saa rakennettua vaikkeivät hipokammet olekaan.
Metti - 17:31, 7.9.2015 » Mää ite tykkään ajaa enempi alaotteella, mutta se voi johtua kyllä myös tosta taivaisiin säädetystä stemmistä.Kyllä se siitä johtuu kun sun alaote on nyt siinä missä kuuluis olla yläote. :)
Campagnolon napaan sopii myös EAI:n, Michen ja Phil Woodin lukkorenkaat, mutta “normaalilla kierteellä” olevat taas eivät käy. Miche on halpa mutta ilmeisesti varsin pehmeää metallia ja kierreyhteensopivuus muiden italonapojen kanssa on vähän mysteeri kun välillä toimii ja välillä ei. Campa ja Phil on kalliita, eli EAI varmaan best jos löydät jostain. Hubjub-niminen kauppa ainakin myy noita mutta sieltä tilaamisessa ollu varsin vaihtelevantasoisia kokemuksia.
josbanse - 17:34, 7.9.2015 » Ketjulinja tarkottaa millejä rungon keskeltä ulospäin.Joo, tiedän kyllä mitä eroa on hampaiden määrällä ja milleillä. Okei, ehkä ois pitäny olla tarkempi merkintäjen kanssa, kun sopivasti on 42 ja 42. :)
Mutta kiitoksia, pitää laittaa google laulamaan ja ettiä jostaki passeli lukkorengas. Katon vähän löydänkö toho kammet vai mennäänkö näillä. Mää vähän Noelille uhkailin, että pyörä ottaa sen paikan sängystä. 
Workstinx - 18:02, 7.9.2015 » Aja aurinnolaskuu Pooloa tällä ei kannata pelataJep, päivät lyhenevät. Rossinit ja konversiot aina kivoja.
107mm keskiöllä 42mm ketjulinja noihin kampiin
Silkkaa tsygädeliaa
Jaa että 50cm Rossin = dibs
Posti toi mullekki jotain kivaa! Jännä sinäänsä, että Saksan puolella paketti oli kolmessa päivässä jo pakattu Suomen koneeseen, mutta Suomessa kesti rapia viikko. Mistähän asti ne sen toi?
Paketissa tuli tosiaan lukkorengas, tankonauhat, Shimanon UN55 keskiö, Suginon messenger kammet ja kauhen ruma 42t ratas. Enää ilmeisistä palikoista puuttuu polkimet ja ketju. Polkimia mää mietin, mutta en osaa päättää laittasko häkit vai lukot. Toki tiedän mitä käytännön eroja noilla on, mutta tyylillisesti tähän sopis häkit tai jotku vanhat lookit tms. Noi timen polkimet sain sitte ite paskottua niitä putsatessa. Ideoita? Lukot toki vois olla kivat jalassa. Jarrut on kans toinen mysteeri. Näillä nykyisillä jarruilla tää on käytännössä lähinnä jarruton ja joutuu hirveesti vaan laskettelemaan eteenpäin, ettei tilannenopeus ole ihan jäätävä.
Mikä vika nykyisissä jarruissa?
En osaa sanoa muuta kuin ettei ne oikein jarruta. Epäilen vähän että syylisiä on jarrupalat tai jarrutuspintaa vähän. En kyllä osaa sanoa että vaikuttaako nykyinen osien kunto niin paljon, vai onko tämä normaalia. Mitään levyjarrujen tehoahan näistä ei saa, mutta ois se kiva pysähtyä kohtuudella. Tosta langan ekasta kuvasta voi vähän tulkita jarrupintoja.
E: Ja tosiaan, jarrutan alaotteella.
uudet jarrupalat vanhojen kovettuneiden tilalle ni homma ok
Kyllähän tommoset jarrut on hyvillä paloilla ja oikein säädettynä hyvinkin tehokkaat.
Joo. Pitää varmaan vaihtaa ne palat ja harjotella säätämistä. Polkimet kun vielä löytäs niin uskaltas alkaa purkaan.
E: toki kahvatki vois olla esteettisemmät, mutta katon sitä sitten myöhemmin.
Uutta stemmiä metsästäessä kannattaa huomioida se että etuhaarukan ruoto on erittäin lyhyt. Ja kapenee alapäästä*. Joten stemmin ruotoon menevä osa pitää olla reilusti ruotoakin lyhyempi jotta se asettuu sinne turvallisesti. Asennoidu siihen että et löydä mistään tarpeeksi pienellä varrella olevaa stemmiä vaan rälläkkähommiksi menee.
Kuvassa vasemmanpuoleista stemmiä voi helposti lyhentää sahaamalla ylimääräinen pois. Oikeanpuoleista on hyvin vaikea lyhentää.
- http://www.sheldonbrown.com/handsup.html Sivun alapäässä otsikolla “Danger!”
^ Mä oon saanut slämmättyä tämän mun Bassoon ongelmitta. Tän emäputki näyttäs äkkiseltään olevan mitaltaan aika lähellä, joten tuurilla vois mennä suoriltakin. Tossa nimenomasessa stemmissä on toki sit se ongelma et sitä ei saa kovin pitkänä.
Paavi - 21:35, 29.9.2015 » Joten stemmin ruotoon menevä osa pitää olla reilusti ruotoakin lyhyempi jotta se asettuu sinne turvallisesti.Kyl kai se nyt minimi-insertioon menee minkälaiseen emäputkeen vaan, jos ei ole joku ihme superhigh-malli? Estetiikka sit toinen juttu.
Juu toki. Estetiikka on yks juttu, ja sopiva ajoasento millien etäisyydellä siitä. En usko että tähän fillariin on tulossa mikään insera-ajoasento.