kid_scientifik - 13:47, 15.4.2015 » lähdettä enven amerikkatuotannolle?tää on toki vaan bike[b]rumor[/b] mut http://www.bikerumor.com/2012/05/17/enve-composites-factory-tour-inside-look-at-company-carbon-fiber-manufacturing/
Konsta - 13:51, 15.4.2015 » Noo, ehkei niin perusteellista tarvita. Luulis että jo putkien sisäpinnan kondis, materiaalivahvuuden tasaisuus, saumat, kiinnitysosan hionta, aluosien valu/työstö kertoo jotain.Luulis, mut ei.
Seuraava.
subliminaalinen viesti 90-luvulta kehottaa luottamaan vain on-onen kuitusiin
kid_scientifik - 13:47, 15.4.2015 » lähdettä enven amerikkatuotannolle?[press releases](http://enve.com/media/) ja Sept. 2010 – ENVE Moves to a new facility
- Founder Jason Schiers.
enve-artikkelista
asb - 13:52, 15.4.2015 »Eli pointtisi tän topikin aiheeseen liittyen on että ei voi vertailla. Ahaa. Seuraava.Konsta - 13:51, 15.4.2015 » Noo, ehkei niin perusteellista tarvita. Luulis että jo putkien sisäpinnan kondis, materiaalivahvuuden tasaisuus, saumat, kiinnitysosan hionta, aluosien valu/työstö kertoo jotain.Luulis, mut ei. Seuraava.
valmistuspaikan ja tuotteen laadun välillä ei ole itsestäänselvää yhteyttä.
monark - 13:40, 15.4.2015 » Onko kellään paukkunut KÄYTÖSSÄ?mulla on sellainen muistikuva että chinamanin istuintolpat ei olis päässy jatkoon, kun jengi onnistui niitä istumalla katkoon
Konsta - 13:56, 15.4.2015 »Onko sulla agenda vai miten se ottaa noin itsetunnolle tämän asian ymmärtäminen? Se on osa, jonka laatu muodostuu suurelta osin pinnan sisäpuolella olevista asioista, joita ei nyt yksinkertaisesti vain voi selvittää pelkkää pintaa hipelöimällä.asb - 13:52, 15.4.2015 »Eli pointtisi tän topikin aiheeseen liittyen on että ei voi vertailla. Ahaa. Seuraava.Konsta - 13:51, 15.4.2015 » Noo, ehkei niin perusteellista tarvita. Luulis että jo putkien sisäpinnan kondis, materiaalivahvuuden tasaisuus, saumat, kiinnitysosan hionta, aluosien valu/työstö kertoo jotain.Luulis, mut ei. Seuraava.
Pyydän käyttäytymään asiallisesti mun kanssa kommunikoidessas.
Ei oo mitään agendaa. Itseäni vaan kiinnostaa vertailla kahden erittäin samannäköisen tolpan työn/viimeistelyn laatua niiltä osin kuin se itselleni ymmärrettävää on. Mielelläni ostaisin aina Ritcheytä ja muita kalliita mutta ei oo varaa.
eli nyt taitaa konsensus olla se, että keskivertotyypin käpistelyllä on äärimmäisen pieni todennäköisyys huomata mitään eroja johdonmukaisesti sekundan ja priiman välillä. eli sitä voi vaikka viskata kolikkoa ja kruuna meinaa että ajoon ja klaava että sekundaa.
pieni merenneito - 13:57, 15.4.2015 »Niitäkin on tietty niimpirusti erilaisia, oma on kestäny. Mut mä oon kyl aika kevyt. Vallengrah on paskonu yhden chinacarbon toupekopion, mutta oliskohan se menny paskaks jo ekalla istahtamisella, eli selkeä valmistusvika. E: niin ja esim toi kcnc:n alutolppa, mikä mulla on (sikakevyt ja ohut) menee kans varmasti rikki, jos kiristää liikaa, eikä käytä sitä kitkamönjää... Vois kuvitella et kuitutolpat hajoaa just tästä syystä?monark - 13:40, 15.4.2015 » Onko kellään paukkunut KÄYTÖSSÄ?mulla on sellainen muistikuva että chinamanin istuintolpat ei olis päässy jatkoon, kun jengi onnistui niitä istumalla katkoon
asb - 13:45, 15.4.2015 » Tarvitaan ultraääntä tai röntgen-säteitä, jotta varsinaista työn laatua saadaan vertailtua itse kappaletta hajottamatta.Mites muuten tämä käytännössä, olikos se nyt edellinen Cyclist, jossa joku asiantuntija kertoi olevan yhdentekevää kuvailla murtuneiksi arveltuja kuituasioita. Että ei siinä mitään tarpeeksi tarkasti näe. Näkeekö?
tämmönen alibabatolppa tuli postissa tänään 
ihmisen vaikutuksista ilmastonmuutokseen ei voida sanoa yhtään mitään, koska tätä ei voida sataprosenttisesti todentaa, nykyisillä mittalaitteilla.
Hiilikuituteipin repeämisiä ei lasketa, eihän?
SuicideHub - 14:12, 15.4.2015 »Saattaapi olla. Ilmeisesti pitäisi laittaa väriainetta ja katsoa imeytyykö halkeamiin.asb - 13:45, 15.4.2015 » Tarvitaan ultraääntä tai röntgen-säteitä, jotta varsinaista työn laatua saadaan vertailtua itse kappaletta hajottamatta.Mites muuten tämä käytännössä, olikos se nyt edellinen Cyclist, jossa joku asiantuntija kertoi olevan yhdentekevää kuvailla murtuneiksi arveltuja kuituasioita. Että ei siinä mitään tarpeeksi tarkasti näe. Näkeekö?
asb - 14:33, 15.4.2015 »eikös tossa murtumiscasessa kuitenkin oleteta että ylipäänsä rakenne on kunnossa mutta ei tiedetä että onko rakenteessa halkeama?SuicideHub - 14:12, 15.4.2015 »Saattaapi olla. Ilmeisesti pitäisi laittaa väriainetta ja katsoa imeytyykö halkeamiin.asb - 13:45, 15.4.2015 » Tarvitaan ultraääntä tai röntgen-säteitä, jotta varsinaista työn laatua saadaan vertailtua itse kappaletta hajottamatta.Mites muuten tämä käytännössä, olikos se nyt edellinen Cyclist, jossa joku asiantuntija kertoi olevan yhdentekevää kuvailla murtuneiksi arveltuja kuituasioita. Että ei siinä mitään tarpeeksi tarkasti näe. Näkeekö?
chinamanin kanssa kannattaa aina pitää mielessä että ihmisen luovuus on lähes rajaton silloin kun virheitä maskeerataan piiloon.
Joo, että silleen lähti offarille. Ite rakennetta kuitutasolla lienee hankala kuvata nykylaitteilla. Yhen röntgen-kuvan löysin helpolla google-haulla ja siinä ei kyllä näkynyt kuidusta kuin harmaata massaa.
Kuuleman mukaan hiilikuitua voi jatkaa lasikuidulla (tai jollain vastaavalla, en muista/tiedä ihan tarkalleen) ilman, että sitä voi silmällä erottaa edes ammatilainen. Yritän saada itseasiassa lähetettyä palaa kiinakuituisesta stongasta analyysiin, jossa voisivat kertoa onko kyseessä edes hiilikuitua. Vertailuksi laitan matkaan myös aidon 3T:n Funda Pron ruotoa palan jos sen vielä jostain löydän. Raportoin tänne jos homma natsaa.