de nada
ootte muuten varmaan huomannu eroja kuitua sahatessanne? Wound upissa selkeesti pehmeempää, ja ruotoa chopatessa saha menee yllättävän nopeesti läpi. Enven ruotoa, samoin ku eastonin ec90 tankoa, saa nitkuttaa iha ku sahais terästä. Kova luotto ainakin itsellä noihin. En tiedä tosin korreloiko nää sit minkään ajojuttujen tai kestävyyksien kanssa. Wound upissa kuidun sisällä erilline metalliputki varmaan myös vaikuttaa kokonaisuuteen.
Negis hei plaanaus. Plaanaus!
asb - 13:45, 15.4.2015 »Noo, ehkei niin perusteellista tarvita. Luulis että jo putkien sisäpinnan kondis, materiaalivahvuuden tasaisuus, saumat, kiinnitysosan hionta, aluosien valu/työstö kertoo jotain.Konsta - 13:14, 15.4.2015 » Ois kiva tehä vähän vertailuu työn laadun ym. suhteen.Miten aiot vertailla työn laatua ym? Hiilikuitu on katsos vähän samanlainen materiaali, kuin teräs tai alumiini. Se voi olla hienosti maalattua, mutta sen pintakäsittelyn läpi ei näy liiallinen putken kuumentaminen, paskat metalliseokset, hiusmurtumat jne. Tai hiilikuidun tapauksessa kuitujen suunnat, pituudet ja käytetyt liimat. Pahimmassa tapauksessa sulla voi olla kaks milliä kuitusilppua yhden twillikerroksen alla, etkä sä pysty erottamaan sitä silmin tai sormin "oikein tehdystä." Tarvitaan ultraääntä tai röntgen-säteitä, jotta varsinaista työn laatua saadaan vertailtua itse kappaletta hajottamatta.
kid_scientifik - 13:47, 15.4.2015 » lähdettä enven amerikkatuotannolle?tää on toki vaan bike[b]rumor[/b] mut http://www.bikerumor.com/2012/05/17/enve-composites-factory-tour-inside-look-at-company-carbon-fiber-manufacturing/
Konsta - 13:51, 15.4.2015 » Noo, ehkei niin perusteellista tarvita. Luulis että jo putkien sisäpinnan kondis, materiaalivahvuuden tasaisuus, saumat, kiinnitysosan hionta, aluosien valu/työstö kertoo jotain.Luulis, mut ei.
Seuraava.
subliminaalinen viesti 90-luvulta kehottaa luottamaan vain on-onen kuitusiin
kid_scientifik - 13:47, 15.4.2015 » lähdettä enven amerikkatuotannolle?[press releases](http://enve.com/media/) ja Sept. 2010 – ENVE Moves to a new facility
- Founder Jason Schiers.
enve-artikkelista
asb - 13:52, 15.4.2015 »Eli pointtisi tän topikin aiheeseen liittyen on että ei voi vertailla. Ahaa. Seuraava.Konsta - 13:51, 15.4.2015 » Noo, ehkei niin perusteellista tarvita. Luulis että jo putkien sisäpinnan kondis, materiaalivahvuuden tasaisuus, saumat, kiinnitysosan hionta, aluosien valu/työstö kertoo jotain.Luulis, mut ei. Seuraava.
valmistuspaikan ja tuotteen laadun välillä ei ole itsestäänselvää yhteyttä.
monark - 13:40, 15.4.2015 » Onko kellään paukkunut KÄYTÖSSÄ?mulla on sellainen muistikuva että chinamanin istuintolpat ei olis päässy jatkoon, kun jengi onnistui niitä istumalla katkoon
Konsta - 13:56, 15.4.2015 »Onko sulla agenda vai miten se ottaa noin itsetunnolle tämän asian ymmärtäminen? Se on osa, jonka laatu muodostuu suurelta osin pinnan sisäpuolella olevista asioista, joita ei nyt yksinkertaisesti vain voi selvittää pelkkää pintaa hipelöimällä.asb - 13:52, 15.4.2015 »Eli pointtisi tän topikin aiheeseen liittyen on että ei voi vertailla. Ahaa. Seuraava.Konsta - 13:51, 15.4.2015 » Noo, ehkei niin perusteellista tarvita. Luulis että jo putkien sisäpinnan kondis, materiaalivahvuuden tasaisuus, saumat, kiinnitysosan hionta, aluosien valu/työstö kertoo jotain.Luulis, mut ei. Seuraava.
Pyydän käyttäytymään asiallisesti mun kanssa kommunikoidessas.
Ei oo mitään agendaa. Itseäni vaan kiinnostaa vertailla kahden erittäin samannäköisen tolpan työn/viimeistelyn laatua niiltä osin kuin se itselleni ymmärrettävää on. Mielelläni ostaisin aina Ritcheytä ja muita kalliita mutta ei oo varaa.
eli nyt taitaa konsensus olla se, että keskivertotyypin käpistelyllä on äärimmäisen pieni todennäköisyys huomata mitään eroja johdonmukaisesti sekundan ja priiman välillä. eli sitä voi vaikka viskata kolikkoa ja kruuna meinaa että ajoon ja klaava että sekundaa.
pieni merenneito - 13:57, 15.4.2015 »Niitäkin on tietty niimpirusti erilaisia, oma on kestäny. Mut mä oon kyl aika kevyt. Vallengrah on paskonu yhden chinacarbon toupekopion, mutta oliskohan se menny paskaks jo ekalla istahtamisella, eli selkeä valmistusvika. E: niin ja esim toi kcnc:n alutolppa, mikä mulla on (sikakevyt ja ohut) menee kans varmasti rikki, jos kiristää liikaa, eikä käytä sitä kitkamönjää... Vois kuvitella et kuitutolpat hajoaa just tästä syystä?monark - 13:40, 15.4.2015 » Onko kellään paukkunut KÄYTÖSSÄ?mulla on sellainen muistikuva että chinamanin istuintolpat ei olis päässy jatkoon, kun jengi onnistui niitä istumalla katkoon
asb - 13:45, 15.4.2015 » Tarvitaan ultraääntä tai röntgen-säteitä, jotta varsinaista työn laatua saadaan vertailtua itse kappaletta hajottamatta.Mites muuten tämä käytännössä, olikos se nyt edellinen Cyclist, jossa joku asiantuntija kertoi olevan yhdentekevää kuvailla murtuneiksi arveltuja kuituasioita. Että ei siinä mitään tarpeeksi tarkasti näe. Näkeekö?
tämmönen alibabatolppa tuli postissa tänään 
ihmisen vaikutuksista ilmastonmuutokseen ei voida sanoa yhtään mitään, koska tätä ei voida sataprosenttisesti todentaa, nykyisillä mittalaitteilla.
Hiilikuituteipin repeämisiä ei lasketa, eihän?