Tervetuloa tänne länteen. On tilaa grindata. Kuten suikkari sanoo, hiekkatiet on toukokuulle asti velliä joka tarkoittaa n. 3km/h normaalia hitaampaa keskaria.
Viimekshän oli jo se hauska brevecat, mutta voisko Porvoon reisusta tehdä virallisen 100 km populairen? Ihmiset tulis kuin vahingossa ajaneeksi ekan randonneur-tapahtuman.
Eikö nuo populairet ole eräänlaisia epävirallisia harjoitusajoja, joissa kortin käyttö on lähinnä tutustumista ko. Käytäntöön. Voi kai sellaisen kortin askarrella mutta emt miten se muuten istuu tuon lenkin luonteeseen, ja eikö se nyt muuten täytä populairen ominaisuudet: ryhmäajo ennen brevet-kauden alkua?
^Jep.
Mielestäni brevettihommia on turha sotkea kevätklassikkoon, ei liity sinänsä tapahtuman luonteeseen, enkä muutakaan syytä näe tuolle mitään randonneurstatusta keksiä. Samaa hauskaa harrastusta toki kuitenkin, maantielläpyöräilyä, ja sopii tutustumiseksi ajamiseen joka tapauksessa. Tai en mä sitä vastusta, että tuola keräiltäis korttiin leimoja niissä paikoissa, joissa muutenkin pysähdytään, mutta miksi… Keräilee sitten, kun osallistuu brevetteihin, kyl se kaikilta onnistuu. Brevettihommien ideana näen lähinnä olevan, että keksii tekosyyn ajamiselle, haasteen, tilaisuuden pyöräillä porukalla ja viettää mukavasti aikaa. Tässä semmonen on jo.
Jälki-ilmoittautuminen täältäkin, kiinnostais 200 & 300 ajella tänä kesänä mutta perheenlisäysvarauksella eli ilmestyn lähtöpaikoille tai sitten ajelen itse kun tilaisuus avautuu. Kakssatasen voisin ajatella ajelevani sinkulalla mutta sen yli kaikki vaihteilla. Yleisesti sitä mieltä että jos noita kerran ajelee niin miksi ei sitten kortin kanssa ja siinäkin mielessä ois mukava joskus ehtiä ihan kalenteritapahtumiin.
Joo, Tuli vaan ekan kerran vastaan koko populaire-termi. Pikkasen näissä brevetti hommissa on sama homma kuin maantie ja CX-kisailussa eli mukaan pääsyä varten pitää olla jo aika tosissaan. Eihän se pari satanen ajokoirille oo mikään temppu, mut kylmiltään vaatii jo aika paljon uskallusta lähteä mukaan.
blend - 13:04, 23.1.2015 » Pikkasen näissä brevetti hommissa on sama homma kuin maantie ja CX-kisailussa eli mukaan pääsyä varten pitää olla jo aika tosissaan. Eihän se pari satanen ajokoirille oo mikään temppu, mut kylmiltään vaatii jo aika paljon uskallusta lähteä mukaan.Ja mihinkä faktaan perustat nämä ennakkoluulot? Maantiellä kunto- ja retkiajot ovat moninkertaisesti suositumpia kuin oikeat kilpailut. Krossissa VPCX-tyyppiset kaikille avoimet hupailut ovat moninkertaisesti suositumpia kuin oikeat kilpailut.
“Mukaan pääsy” ei vaadi kuin fillarin. Voin lainata.
Juu ei siinä tosissaan tarvi olla, kevyempi lepposa kakssatanen on kuin vauhdikkaahkosti ajettu tdh. Ja esim. sielä kevään ekalla parisatasella varmaankin tulee olemaan taas joku/joitakin, jolle se on vuoden eka yli 100km, ja harvalla muullakaan on vielä paljon pitkiä takana siinä vaiheessa. Mukaan vaan.
Tämmönenkin osuvasti: 10 Common Misconceptions about Randonneuring (Tossa mainittu harrastuksen halpa hinta on muuten Suomessa vielä vaatimattomampi, kympin kausimaksu ja lyhimmät brevetit maksaa euron tms. eli pelkän kortin verran ja esim. 600km nukkumispaikkoineen, ruokineen ja varustekuljetuksineen maksoi kympin.(Ite en kyllä antanut mitään varusteita järjestäjälle kuljetettavaksi, koska olishan se vähän tylsää olla olematta omavarainen.))
sinäänsä ihan asiaa että uskallustahan se vaatii. mutta siihen se vaatimuslista sit jääkin. sen verran on pakko jättää jokaisen henkilökohtaiselle vastuulle että voittaa oman jännityksensä ja uskaltaa tulla paikalle.
SuicideHub - 13:24, 23.1.2015 » sielä kevään ekalla parisatasella varmaankin tulee olemaan taas joku/joitakin, jolle se on vuoden eka yli 100kmKun katselen tässä maaliskuun työmatkailukalenteria, saatan lukea itseni hyvinkin tähän kategoriaan.
Mä kehtaan väittää että jos satku menee tai on joskus mennyt eikä kunto ole aivan rapainen, eli esimerkiksi pyöräilee silloin tällöin, ja kalusto edes jotenkin touhuun sopivaa niin tuo kaksisatanen menee myös, kunhan huolehtii syömisestä ja juomisesta. Me ajettiin keväällä 250 eikä mulla ollut pohjalla juuri mitään treeniä, talvella ajoin pyörää hyvin vähäisesti ja keväällä muutamia maantielenkkejä. En sano tätä siksi että pullistelisin vaan siksi ettei keskittyisi miettimään noita ajoja pelkkinä numeroina. Ja minä en ole mikään kova kuski, vaikka tähän lankaan kirjoittelenkin, olen vain viehtynyt kyseiseen pyöräilymuotoon. Itse en ajattele sitä niinkään urheiluna tai liikuntana vaan hauskana tapana olla aamusta asti liikkeellä ja katsella maisemia.
Kare_Eskola - 13:08, 23.1.2015 Ja mihinkä faktaan perustat nämä ennakkoluulot? Maantiellä kunto- ja retkiajot ovat moninkertaisesti suositumpia kuin oikeat kilpailut. Krossissa VPCX-tyyppiset kaikille avoimet hupailut ovat moninkertaisesti suositumpia kuin oikeat kilpailut. "Mukaan pääsy" ei vaadi kuin fillarin. Voin lainata.VPCX:hän on ihan huippu ja kynnys minimaalinen. Lähinnä siis viittasin siihen vääntöön mitä oot kohdannut liiton suunnalta. Maantiepuolelta puuttuu jenkkien cat-5 kisailu kn kuntoajot taas on bisnes. Ajoin ite viime vuonna pari kertaa 200km ja kerran 300km. Vielä pari vuotta sitten satku oli kuitenkin vielä ainakin henkisesti vaikea asia. Mut joo, ehkä se Porvoon reisu on jo sellaisenaan hyvä.
ite olin kyllä viime keväänä yhdellä vaihteella ihan paskana ensimmäisellä jollain 170km rypistyksellä kun sitä ennen ajanut kaudella tyyliin kertalleen jonkun 40km + köykäset kommutoinnit. Tiedä kyl olisko aiemmin viikolla luovutettu verikin sit vaikuttanut. Tai sit vaan oli kovistumisen puutetta.
Silti, olen samaa mieltä että jos se huntti menee, niin menee kaksikin. Kiinnostaa riippuen siitä, miten ehtii maaliskuussa ajella pohjia.
Sirkus - 14:43, 23.1.2015 » Mä kehtaan väittää että jos satku menee tai on joskus mennyt eikä kunto ole aivan rapainen, eli esimerkiksi pyöräilee silloin tällöin, ja kalusto edes jotenkin touhuun sopivaa niin tuo kaksisatanen menee myös, kunhan huolehtii syömisestä ja juomisesta.Ajoin viime kesänä useita 30-70km lenkkejä ja syyskuussa kertaalleen yli satasen. Eikä kyllä sitten mitenkään olisi mennyt tuplasti pitempää. Olen ihan ok kondiksessa mutta kyllähän fiksi on tässä touhussa melko raaka väline. Sinkulana vois olla helpompaa, en ole kokeillut. Vai puhuttiinko täällä(kin) vaihdepyöristä?
ehkä se Porvoon reisu on jo sellaisenaan hyvä.Myös BC Hellsinki don't brevet.
No siis joo, ajoin vaihteilla ja porukassa. Ja täsmennän että ihan ystävällisesti tuon halusin sanoa enkä tosiaan ottaa kantaa muuhun kuin osallistumiskynnykseen.
Tarkennan vielä etten kokenut mieskuntoani loukatun 
Oma pitempiaikainen tavoitteeni olisi pyöritellä fiksillä kotoa mökille (~210km) mutta en halua rikkoa itseäni sitä tehdessäni, joten reeniä reeniä…
Ei Suomessa vaihteita tarvi, kun ei ole mäkiä.
Fiksillä voi välillä nostaa jalat polkimilta, jos ei halua vaparia laittaa.
Mäkipää kertoili ajelleensa loppukesästä parin urheilullisehkon, mutta ei niinkään pyöräilyä harrastaneen kanssa kakssatasen ja ihan kivasti meni, kuulemma.
Kuhan syö tarpeeksi, eikä mene liian kovaa.
Flechen määränpää tänä vuonna näemmä Jyväskylä. Hehe. 23.5. Eli viikkoa sen jälkeen kun on synttäreillä sielä käyty.
Tein tapahtuman tolle keskustellulle kolmesataselle:
https://www.yksivaihde.net/old/23815
http://www.randonneurs.fi/event/lohjanjarven-kierros-b300/
Tulkaa kaikki.