^ ei ole olleet ajossa, kun ei ole sopivaa runkoa vielä.
Noh, kele. Eikun hopi hopi sitten 
Kiinnostas päivittää pomppis johonkin toisenlaiseen järki-/dadcore-/commuter-/touringpyörään… Päivityksenä pitäisi saada ainaskin levarit ja 135 mm perä. Vaihdeoptio plussaa. Nyt listoilla pyörii:
- Surly Staggler (hyvä saatavuus. vaihdeoptio. onko nuo taka dropit mistään kotoisin)
- Pelago Stavanger (kotimainen. saatavuus varmaan vähän niin ja näin)
- On-one Pompetamine (huono saatavuus ja jotenkin tuntuu että vois jotain muuta kun on-onea)
- Nature boy disc
- Genesis day one disc
- Cotic roadrat
Mitäs muita?
Geometrioitakin kannattanee varmaan vähän vertailla, mutta mukavuus edellä ehkä mennään…
^Coticilla olisi myös Escapade.
Liittyy.
Jii - 10:18, 10.8.2015 » Liittyy. http://www.boyzonthehoods.com/wp-content/uploads/2014/02/FenderZones.pngTon saintin jälkeen tulee vielä "samuli"
cuppis - 8:41, 10.8.2015 » ^Coticilla olisi myös Escapade.Joo, geometria lienee ainoa ero: https://dl.dropboxusercontent.com/u/6797709/cotic.jpg
Vilske - 10:23, 10.8.2015 » ^^^ http://www.planetx.co.uk/i/q/FRPXLONROD/planet-x-london-road-framesetVaikka vaihdeoptio olisi plussa, niin kyllä sinkulahommat ois silti isompi plussa.
No jos et fixiä meinaa niin kyllähän noista sinkulan saa ketjunkiristimellä helposti.
Mihin sinkulaan vaan voi kans vaihteistaa napavaihteilla. Oon kuullu hyviä asioita esim rohloffista.
Rohloffi on kyllä aika humourin hintainen. Ja eikös levästä perästä ole muutakin iloa kuin vaihteet (esim paremmin toimiva vapaaratas). Jos voisin pärjätä ilman ketjunkiristystä niin se kyllä paljon ilahduttaisi, olen joskus käyttänyt ja on ne vähän “ylimääräisiä”.
Ultraromance bongattu Tampereella.
neliseiska - 7:56, 10.8.2015 » Kiinnostas päivittää pomppis johonkin toisenlaiseen järki-/dadcore-/commuter-/touringpyörään... Päivityksenä pitäisi saada ainaskin levarit ja 135 mm perä. Vaihdeoptio plussaa. Nyt listoilla pyörii: * [Surly Staggler](http://surlybikes.com/bikes/straggler) (hyvä saatavuus. vaihdeoptio. onko nuo taka dropit mistään kotoisin) * [Pelago Stavanger](http://www.pelagobicycles.com/bicycles/men/stavanger.html) (kotimainen. saatavuus varmaan vähän niin ja näin) * On-one Pompetamine (huono saatavuus ja jotenkin tuntuu että vois jotain muuta kun on-onea) * [Nature boy disc](http://allcitycycles.com/bikes/nature_boy_disc) * [Genesis day one disc](http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/urban/urban-cross/day-one-disc) * [Cotic roadrat](https://www.cotic.co.uk/product/roadrat) Mitäs muita? Geometrioitakin kannattanee varmaan vähän vertailla, mutta mukavuus edellä ehkä mennään...[https://farm8.staticflickr.com/7634/16723261488_49b43ee453_c.jpg](http://www.evanscycles.com/products/pinnacle/arkose-five-2015-adventure-road-bike-ec071309)
Miksi hirveän monessa kuvassa on etusivulaukut ja satulan alla paketti? Eikö takatarakka ja laukut olisi helpompi ja mukavampi ratkaisu vai onko painojakauma jotenkin erityisen olennainen asia?
on
kyllä näi on.
Näyttää viileemmältä. Mut jos hassuttelun lisäks haluaa jotain syitäkin etulaukuille niin esim. lötköstä rungosta tulee takalaukkujen kanssa luikerteleva ajettava.
Etutartsit on muotii. Ohjaustuntumasta ja reaktioajoista ei saa skenepisteitä.
Voiko myös olla, että jengi asentelee (ja jättää asentamatta) takatartseja, kun runko on väärä ja kantapäät kopisee laukkuihin?
EDIT: Pätee kyllä varmaan myös etutartseihin.
Seuraavat testattu samalla pyörällä (Genesis Croix de Fer), kutakin vaihtoehtoa 650-750 km putkeen.
-Ortlieb front rollerit takana (paino n. 6 kg), tankolaukussa kilon verran. Takapainoisuus aiheutti sen että aliohjautuu ja tuntuu että lähtee keulimaan. Tien epätasaisuudet tuntuu satulaan asti todella herkästi. Ihan jees jos ei tiedä paremmasta.
-Ortlieb front rollerit edessä, tankolaukku ja satulan alla Alpkitin Koala. Painoa yhteensä n. 8,5 kiloa laukkuineen. Todella paljon vakaampi kuin edellinen setuppi, pystyy ajamaan ilman käsiä ja muutenkin miellyttävämpi. Haarukka suodattaa kivasti tien epätasaisuuksia. Alpkitin koala tuppaa heilumaan todella herkästi varsinkin putkelta ajaessa, epämiellyttävää tunnetta lisää korkea painopiste. Tosi jees jos ei tiedä paremmasta.
-Front rollerit edessä ja toiset etulaukut takana (Crosso Dry). Ei tankolaukkua. Tämä on testaamistani setupeista helposti paras ja vakain, vaikka painoa tulee ekstralaukkujen takia kilon verran takkiin voittaa painojakaumassa aivan sairaasti. Painoa n 2,5+2,5 edessä ja takana 2+2. Bonuksena runsaasti ekstratilaa kaupassa käyntiä varten yms. Jatkoon.