^mä yritän henkisesti ottaa askelta kohti vaihdeprojektia, mielikuva on kunhan rohkaistuu…
konkeli - 16:07, 28.5.2014 » SLX on muuten shimanolta hinta-laadukkain setti, XT on täysin sama toiminnallisesti, mutta aavistuksen kevyempi. Ottaisin itse SLX:n, ellei sit halua seksiä. Ja narrow-wide -hommille iso kannatus, tasan kerran on tipahtanut ketju, ja se oli ihan silkkaa omaa hölmöyttä. Aiemmin oli 1x10 -hommissa ohjuri, mutta uusien kampien kanssa ohjuri ei mahtunut, mutta kammissa oli NW, eikä ole ollut ohjurille mitään tarvetta sen jälkeen.Joo kyllähän noilla SLX osilla tulee sen verran halvempi paketti että pitää joskus hommata kokeiluun. Mites muuten toi vaihdeketjut, kannattaako siihen panostaa kuinka paljon ja onko ketjusuosituksia? Varmaan paras "kultainen keskitie" niinkuin sinkulassakin?
Joo vaihteet kiinnostaa.
https://farm9.staticflickr.com/8314/8006739855_dc63fe1a80_m.jpg
https://farm9.staticflickr.com/8285/7843924380_c5e5caf320_m.jpg
https://farm3.staticflickr.com/2939/14228486692_952d1cdec9_m.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7409/8717557254_33019366d9_m.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7287/8738257308_5953d90975_m.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7252/13890424384_49095d0a80_m.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7213/14048725735_1929d67ae2_m.jpg
Jatkot Monivaihteen puolella. 
retkipyörässä kitkat ja xt setti, en vaihtas päivääkään
perustelut(myös mahdolliselle kumppanille) seitsemän (vaihde)pyörän omistamiseksi kiinnosta
“Kulta, mä ostin sulle uuden pyörän” toimii aina.
eli lahjonta, kiristys ja uhkailu kuten tavallista
FF - 18:07, 28.5.2014 » perustelut(myös mahdolliselle kumppanille) seitsemän (vaihde)pyörän omistamiseksi kiinnostaMulla on kahdeksan fillaria, joista neljässä on vaihteet. Niin kauan kuin ne eivät näy, ne ovat ok. Ainoastaan yksi on asunnossa, loput ovat pyöräsuojassa tai kellarikomerossa.
Niitä on oikeastaan vielä muutama lisää tohon. Täytyy pitää vain vaimo tyytyväisenä ja pyörät poissa tieltä, niin kyl se onnistuu. Mut en mä kyl itellenikään osaa noita kaikkia perustella. Harrastustahan tää on.
PS. Kiitos konkeli Raleighissa olevista kiekoista ja vaihteista. Siitä tuli varsin mukava peli.
Viva la vaihteet, maastopuolella. Rakenteilla ois tommonen yleisvekotin:
Eli Transition Trans AM 27.5 (onyhtäkuin 650b), XX1, XT -jarrut, Pike, Reverbbi, Spankin putkiosaa. Spankin kiekkoja pitää vielä odotella muutama viikko 
Steel is reel vai mitä se oli.
Haluisin mun lasikuulapuhalletun näköisistä ultegran eturattaista vähän kiiltävämmät. How to operate?
domppa92 - 17:29, 28.5.2014 » Mites muuten toi vaihdeketjut, kannattaako siihen panostaa kuinka paljon ja onko ketjusuosituksia? Varmaan paras "kultainen keskitie" niinkuin sinkulassakin?Paging Kare! Ite oon käyttäny perus srammeja koska powerlink, mutta ei isompaa analyysia ole tarjolla. KMC ehkä kans hyvä tai en tiiä. Shimpalla on irtopinnitsydeemi josta en pidä. http://wheelworld.com/merchant/129/images/large/sram_powerlink_10sp.jpg
Paavi - 14:47, 28.5.2014 » Minäkin välillä toivon että täällä olisi yksi tämmöinen vaihdelanka. Monivaihde.net on vähän liian hiljainen, ja sukkisfoorumi ei oikeen nappaa.Ditto.
Mulla on itse asiassa kolme vaihdepyörää: lenkkipyörä, idiootti/salahyvä arkipyörä ja joku noname (tai ehkä Bilteman? en ees muista) mummopyörä baaripyöränä. Mummiksesta tosin vietiin satulaputken kiristin viime vuonna enkä saanu aikaseks tilata uutta ennenku vasta nyt, joten se on ollut ajamatta.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/16490226/pyorat/pimu_pieni.jpg
Pimu eli lenkkipyörä. Rosen “fitnesspyörä” eli muuten sama ku niiden naisten maantiepyörä mut suoralla stongalla. Runko 7005 lelumiinia, haarukka hiilikuitua, satavitosta kauttaaltaan, Compact/11-25, Mavic Aksiumit, Fizik Arione Donna, FSA:n stonga + Ergon-gripit, Shimano M-520, Conti 4season (koska en oo jaksanu vaihtaa). Sillä on aivan kiva ajaa.
On mukavaa että Pimu asuu mun olohuoneessa, koska sitä on kiva aina ohi mennessä paijailla.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/16490226/pyorat/pupa_pieni.jpg
Punainen Paholainen/PuPa eli arkipyörä. Kuvassa vielä vanhassa setupissa. Uskollinen kumppani jo jokusen vuoden takaa. Pistin siitä aikalailla kaiken uusiksi, nykyisin siinä on: Tiagran takavaihtaja, kampisarja (Compact), takapakka (11-25) ja ketju, Deore XT jarrut ja -kahvat, ja DT Swissin kiekot. Tällä pääsee kovempaa ku miltä ensikatsomalta uskoisi.
PuPa ei oikein oo sen näkönen että hirveesti pyörävarasnipaa houkuttelisi (lähinnä viety jotain random sälää, kuten tarakan mutteri ja takajarrusta jarrupala, vieläpä ihan loppuun kulunut), mutta jotta tilanne ei siitä myöskään muuttuisi, customoin PuPaa vähän. Liimailin siihen tassutarroja ja kirjotin logon eteen “PE”. Onpahan ainakin tunnistettava.
Mutta ei siitä mihinkään pääse, että sinkulat on kaikkein näteimpiä. Joten tietty näiden lisäks sit tarvii vielä yhden sinkulan, joka on sekä kaunis että arkikäyttöön sopiva. Mutta siitä lisää sit ku on proggis valmis + jossain toisessa langassa.
kisapörä
https://farm3.staticflickr.com/2907/14290573002_bc69d32c81_c.jpg
fiilispörä (paska fiilis atm koska keskiö lonksuu)
https://farm3.staticflickr.com/2896/14289211081_97bebf0eff_c.jpg
ja muotimaasturi 1x-voimansiirrolla
https://farm4.staticflickr.com/3728/14312753693_7b145afeb8_c.jpg
Yksivaihdepyörät on kivoja. Monivaihdepyörät on kivoja. Ei muuta sanottavaa.
Mun vaihepörä. Ridley X-ride 105 osasarjalla. Vähän tylsä. Satula ja polkimet erit nykyään. 1x10 konvertointi, kuituset putkiosat ja kapeammat ; kevyemmät renkaat pitäs speksata seuraavaks, kunhan toi projekti on valmis.
Top Dog - 20:18, 28.5.2014 » Haluisin mun lasikuulapuhalletun näköisistä ultegran eturattaista vähän kiiltävämmät. How to operate?Mä lähtisin vesihiomapaperilla työstämään. Aloita karkeudesta 400 tai 600 ja etene siitä hienompaan niin kauan että näyttää hyvältä. Veikkaan että jos et hae peilipintaa niin jossakin 1200:n kohdalla alkaa olla alueella. Papereita löytyy jonnekin 12000:aan asti ja siitä voi vielä jatkaa tahnalla ja nesteellä. Mä olen aikanaan ostanut [tämmöisiä kittejä](http://www.aircraft-spruce.com/catalog/cspages/micromeshlg.php) akryylisten (vedenalaisten kamerakoteloiden) linssien restaurointiin, mutta toimii myös metalliin ja maalattujen pintojen kiilloitukseen. Noita myy ebay ja mm. Ruotsissa Philita niminen lafka.
Tämä edellyttäen että noita ei ole eloksoitu.
^jep. Jos hakee oikeasti kiiltävää pintaa niin tahnoilla ja bufferilla saa tosiaan sitä. Mutta ainaskin nuo mun vaihdepörän Ultegrat on sen verran karkeata pintaa - tosiaan vaikuttaa ihan kuin kuulapuhalletuilta - että en kyllä lähtis suoraan tahnalla liikkeelle.
Teräsvilla on muuten myös hyvää kamaa alumiinin käsinkiillotukseen.
Kiitos kiitos, peiliä en ole hakemassa, vaan pientä säihkettä vain