Biciolli - 20:29, 3.10.2012 » Fujin pyörissä lukee OVAL. Varmaan kiva ajaa ovaalin muotoisilla pyörillä varsinkin jos ne pyörivät eri tahtiin. Kaikkea se japanilainen keksii!Onhan nääki: http://fixiebikemarket.files.wordpress.com/2010/11/mavic_wheel_ellipse.jpg?w=630
kyttyra - 20:31, 3.10.2012 »Hydraulisilla heleposti 300-350g/pää, sillä maasturin kahvalla. Mekaaniset on painavempia.pieni merenneito - 20:17, 3.10.2012 » eikös nykyajan levarit ole ihan köykäsiä?Perus hydrauliset levarit ≈400 g/kappale. Mekaaniset lienee vähän kevyempiä? Verrattuna v-jarruihin weight penaltya tulee siis pahimmillaan...parisataa grammaa jos laittaa jarrut molempiin päihin.
^ Siispä pointseja cantileverille. Jatketaan painokeskustelua täällä, kopsaan sinne edellisen viestin lainauksineen.
Muusiestetiikan pohdinta on toki edelleen ketjuun sopivaa. Mun mielestä cantileverit vaan on cexikkäämmät, levyjarrullisena tuo muistuttaisi enemmän jotain työmatkahybriidiä. Napavaihtoehdotkin pysyvät näin lukuisampina.
^ai fiksitakanapoja on enemmän ku 135mm levaritakanapoja? O_o Kyseessä oli kuiteki SSCX ei FGCX
Ai siinä onkin leveä perä? IHAMPASKA PYÖRÄ!!!
no olis varmaan jos olis levareille! nythä se on tosiaan urposti 120mm…
Jos konsepti kerran on se, että sekoitetaan krossia ja rataisaa brändiä, niin…
ubi - 21:40, 3.10.2012 » urposti 120mm...koska MASH, sekä
anthax - 19:44, 3.10.2012 » ...krossari... kuuluu olla cantitapit...Tuloksena melko onnistunut talvimuotipyörä (/runko).
halpaa? osat on ainakin pelkkää paskaa.
Mut ei paha, kun saa tilata noin hyvästä nettikaupasta.
No mutta kiva runko 
Samasta korkean palvelutason kaupasta saa Dolan Precursa -kompliitin samanlaisilla cheapo-osilla £400 tai Felt TK3:n £600 tai Fagorellin £700.
edit: wtf tossa avantissa on speksin mukaan teräskeula 
Eihän toi avantin keula ole oikeasti terästä mistään kohdasta? Eihän?
eighthinchiltä tulossa uutta:
http://www.lockedcog.com/uploads/2013/01/eightinch-follow-frame-749x749.jpg
nyt on jo niinku ennekkotiisailua, kun ei mitään kuvaa ole tarjolla, mut huomasin, et Pedal Consumption x Leader collabolta on tulossa kesällä uusi Leader Renovatio:
…eiköhän tuo ‘artwork’ posse määritä myös pääasiallisen ostajasegmentin - eli (lisää) kageroa kaakkois-aasiaan?
Hmmm, siitähän näkyy läpi
http://static.dezeen.com/uploads/2013/01/dezeen_Clarity-Bike-by-Designaffairs_1a.jpg
^ miksei integroitu satulatolppa