Mihin vauva ajon ajaksi :–_DD
Gonnorz - 20:56, 23.3.2014 » Mihin vauva [s]ajon[/s] whipskidin ajaksi :--_DDsori, en voinut vastustaa!
Kolmen lapsen ja yli kymmenen vuoden kokemuksella (yhdellä vaihteella kaikki) Hamaxin satulaputkeen kiinnitettävästä perusistuimesta katselisin tänä päivänä ilman muuta kuormafillaria. Silloin ei arvannut.
Hyvää Hamaxissa: skidillä hyvät näköalat, voi jutella (tärkeää!), halpa, nopeasti irti/kiinni, telakat voi olla useammassa fillarissa.
Huonoa: painopiste kaikin tavoin perseestä, nukkuva lapsi retkahtelee, filoa ei voi jättää sekunniksikaan tuetta.
Varsinaiset käyttäjät eivät ole valittaneet kuin liiasta vauhdista. Ei ole ollut liikaa, mutta varmaan käännökset esim. tuntuu aika hurjilta siellä takanavan takana hengaten.
^ Joo komppaan. Jos nyt olisi asia akuutti, niin ostaisin joko kuormapyörän tai peräkärryn. Viehän ne toki enemmän tilaa ja maksavat enemmän, mutta silti.
Ajelin yhden lapsen kanssa maasturilla missä Hamax istuin takana.
Oli ihan jees ajettava, mutta tosiaan lapsella ei välttämättä niin mukavat oltavat.
Kypärä lisäsi tenavan harmistusta suuresti plus ei voinut jättää nojailemaan mihinkään.
Toisen lapsen myötä hankittiin croozer kahdelle matkustajalle. Pyöräilyretket perheen kesken mukavoituivat huomattavasti. Hyvät tavaratilat, saa nopeasti muunnettua rattaiksi mikäli pitää jalkautua jossain, päiväunet ulkosallakin onnistuu. Painaahan se toki ja säilytys on oma järjestelynsä, ainakin kerrostalossa.
Itse valitsin veturiksi vaihdepyörän enkä sitä kadu:-(
Lisätään tämä vielä tänne. Eli nyt kun isommat lapset ovat jo omien pyörien päällä, niin käytössä on lisäksi FollowMe Tandem -vetolaite. Voi laittaa lapsen pyörän siihen kiinni, kun eivät jaksa enää itse polkea. Kiinnittäminen ja irroittaminen vie alle minuutin ja meno on aika junamaista. Käännöksissä kannattaa vähän varoa, ettei liian tiukkoja mutkia tee. Ja käyhän toi jo treenistäkin, kun ylämäkeen vedettäessä lisäpainoa on ihan kiitettävästi.
http://farm3.staticflickr.com/2816/13375654404_b4c9e3cb45_c.jpg
Meillä oli hetken Chariot käytössä, mutta hullun raskas se oli näis Tampereen mäissä. Sittemmin hankittiin Bellellin perusistuin käytettynä parilla kybää (versus käytety Chariot ~500€) ja meitsi kyllä tykkää siitä paljonkin. 90% matkoista on kuitenkin alle 3km ja kun kauppa on reilun sadan metrin päässä niin ostoksillakin voi käydä erikseen.
Noissa eteen tulevissa istuimissa näyttää monesti olevan rajoitus 3v/15kg ja sain eräästä Amsterdamin pyöräliikkeestä käsityksen, että tässä tulee lähinnä rungon kestävyys huomioon (oli vaakaputkeen kiinnittyvää mallia, niitähän on myös emäputkeen tulevia). Nää vois olla kiinnostavia, mutta miten mäkien runttaaminen kun putkelta polkeminen hankaloituu…
Mites muuten, kypärät? Kaikilla, ei kenellään, muksuilla? Täällä jälkimmäinen.
Komppailen tässä muita, oma kokemus on ensin taakse kiinnitettävä lastenistuin ja etutartsi: toimii mainiosti. Sen jälkeen tuli toinen muksu ja Burleyn D’Lite; kersat oli aivan riemuissaan ja koko ajan mankumassa ajamaan, toimii siis erinomaisesti. Kärry on kyllä todella mainio kapine, mahtuu ruokakasseja todella hyvin tavaratilaan ja lapsilla on mukavaa. Mulla on vaunu ollut aina vaihdepyörän perässä, mutta en näe miksei sinkulallakin menisi. Kärryä vetäessä ei tule kovin monta vaihdetta tule käytettyä, mutta on se kiva ylämäessä keventää…se kuorma kyllä tuntuu siellä perässä.
Nyt vanhempi lapsi on sen verran iso, ettei enää mahdu vaunuun ja pienempikin harjoittelee ilman apupyöriä. Ollaankin katseltu jotain vastaavaa systeemiä kuin tuo FollowMe. Tolla pääsisi taas pitempiä lenkkejä, kun se ajaminen on lastenkin mielestä tosi kivaa mutta välillä väsähtää.
E: toi kypärähomma. Kaikilla.
Löyhästi aiheeseen liittyen, tätä wanhaa nettijuttua muistellessa tulee aina hyvälle tuulelle,
vihollisen kasvoihin.
mutta ihan vakavissaan, täälläpäin on pyörinyt sellainen jännän näköinen fillari - ensin luulin tandemiksi, mutta työkaveri osasi kertoa että paskat on, joten kävin katsomassa tarkemmin.
sähköavusteinen ja helvetin pitkä akseliväli, varustettu kahdella (!) lastenistuimella. aikamoinen menopeli.
Yhden lapsen kanssa istuin, kahden kanssa ja pidemmillä/tavaraa sisältävillä reissuilla peräkärry. (itellä munanmuotoinen säätä kuin säätä pitävä Lokarin turvasukkula missä painoraja 50 kg, sillä saa vaikka mitä roudattua, tosin kuormapyöriä ei silloin juuri ollu, nykyään kääntyisin sen puoleen varmaan minäkin)
Peräkärrynkin kanssa oli istuimesta hyötyä, kovan tappelun johdosta toinen piti välillä siirtää siihen.
Kypärää alkoi lapsi itse 1,5-vuotiaana peräänkuuluttamaan mulle kun sille sen aina pakotin.
Välivaiheessa pidemmillä reissuilla oli peräkärry sekä pyörä millä lapset ajoi vuorotellen satulan korkeutta vaan pikasäätämällä, toinen aina huilas sitten kärryssä. Tää toimi tasan 2 v. ikäerolla olevien lasten kans tosi mainiosti, suurinpiirtein 10 km kerrallaan jaksoivat hyvin polkea joskus 5- ja 7-vuotiaina.
Varmaan sähkö-yuba kuten Marlonin monsteri
Meillä on ollut kaksikin peräkärryä. Niillä onnistuu tosiaan tavaroidenkin kuskailut lasten lisäksi aikas hyvin mutta sitten kun hommattiin Bakfietsi niin aika kuljetuksiin liittyvä asia on ratkennut. Lapset on jo niin isoja että ajelevat pääsääntöisesti omilla fillareilla, paitsi mitä nyt Yuballa olen 10 veetä viimeaikoina kuskaillut.
Eilen tein 10kg komposiittinestekaasupullon vaihtoreissun.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1475954/nettikuvat/Velo/bakfiets_kim_heikkinen.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1475954/nettikuvat/Velo/ike1.jpg
^Tukholman reissulta tulossa muutama vuosi sitten. Tämä ketju kandee lukee myös.
Uomo - 10:10, 24.3.2014 » Lisätään tämä vielä tänne. Eli nyt kun isommat lapset ovat jo omien pyörien päällä, niin käytössä on lisäksi FollowMe Tandem -vetolaite. Voi laittaa lapsen pyörän siihen kiinni, kun eivät jaksa enää itse polkea. Kiinnittäminen ja irroittaminen vie alle minuutin ja meno on aika junamaista. Käännöksissä kannattaa vähän varoa, ettei liian tiukkoja mutkia tee. Ja käyhän toi jo treenistäkin, kun ylämäkeen vedettäessä lisäpainoa on ihan kiitettävästi. http://farm3.staticflickr.com/2816/13375654404_b4c9e3cb45_c.jpgnoissa kannattaa muistaa että juniori saattaa nukahtaa tuolla perässä joka ei oo kauhean hyvä juttu pyörän satulassa. oon kuullut yhdestä läheltäpiti -tilanteesta jossa ei kaukana ollut katuun putoaminen alamäessä.
Ostin viimekesänä tämmösen: Trail-Gator. Siinä mielessä toimivampi ratkaisu kuin peräpyörä, että lapsi voi toisaan halutessaan ajaa myös itse. Lisäksi tuon säilyttäminen vie paljon vähemmän tilaa. Olen ollut myös varsin tyytyväinen asb:n mainitsemaan Chariout Cougar 2 peräkärryyn. Todella kevyt ja helposti vedettävä laite, johon mahtuu myös vaikka uimavehkeet ja eväät mukaan vaivatta (vaikka siis olis 2 kersaa kyydissä). Nämä toimivat myös rattaina (sa myös vedettyä hiihtäen), mikä on varsinkin retkeilyyn jees. Toimii myös päiväkotimatkoilla, siitä riippumatta onko perheen toinen kuskaaja matkassa jalan, pyörällä tai autolla (kärry menee kasattuna hyvin takaloosteriin).
Meillä lapset neljä ja kaksi-vuotiaat. jos mennään kaupungille ja vanhempi polkee itse otan fixin jossa hamaxin perusmalli. Jos taas on pitempi matka niin molemmat menee peräkärryyn ja silloin otan kyllä vaihdepyörän jossa lukkopolkimet. jos pitää valita jompikumpi ja on vaan yksi lapsi niin ja jos ei tarvi ottaa tavaraa mukaan ottaisin istuimen. Kärry om kaupungissa hankala ja painoa on paljon enemmän + kaksi rengasta joten on paljon raskaampi ja kömpelömpi.
marlon - 11:10, 24.3.2014 »Onks toi joku oma patentti vai kaupallinen ratkaisu millä tuo toinen pyörä on perässä kiinni. Tulee varmaan ensi syksynä ajankohtaiseksi kun pikkuisen voisi heittää taakkapyörällä päivähoitoon ja jatkaa normipyörällä sitten työmatkaa.Eilen tein 10kg komposiittinestekaasupullon vaihtoreissun.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1475954/nettikuvat/Velo/bakfiets_kim_heikkinen.jpg
Oma pikkuinen on kulkenut laatikkopyörässä johon olen vetänyt kuormaliinalla turvakaukalon kiinni. Nukkuu ja ei itke kyydissä joten varmaan ihan hyvä siinä matkustaa.
^se on vaan etunapa kiinnitettynä tartsiin u-raudalla.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1475954/nettikuvat/Velo/bakfiets/hinaus.jpg
Työmatkalla näin taas Bullitin liikenteessä, kaksi lasta kyydissä etutasanteella. Oli silmiinpistävän ketterän ja vaivattoman näköistä etenemistä.
(Onneksi omat lapset ovat jo isompia, Bullitin hintataso ja säilytyskysymykset ahdistaisivat.)
bullitti kieltämättä yllätti tosi positiivisesti, ennakkoasenne oli puhdas vmp mutta sillähän pääsi hirveää haipakkaa ja kunhan ohjaukseen yms tottui niin on se kyllä hyvä vehje.