ununu - 13:25, 21.5.2015 »
taidan pinnoittaa ensitöikseni noi cyclebarin pulpetit velcrolla ja pullon pohjaan sit vastavelcroa niin siinä on pyörää lukitessa kiva pitää ipaa sillä välin kun vekslaa uusien onguardien paskan lukitusmekanismin kanssa ja spekuloi, että mihin se ipa tänkin ajaksi jos ei olis hankittu cyclebaria
Eiks cyclebarissa ole pullotelineen paikkoja? Ehkä odie voi juottaa muutaman.
http://cdn.shopify.com/s/files/1/0336/9713/products/H2O_boss_USA_large.jpg?v=1416353609
Onko mitään mullistavaa markkinoilla jota tässä triidissä esim ei ole tullut esille?
Kotkassa kuulemma tilanne torin laidalla sellainen, että pari vuotta mietitty minne laittaa pyöräparkki, kun millon arkkitehti tai joku muu vänkää vastaa.
Ajattelin nyt ihan outofthebox ehdottaa, että josko laittais pyöräparkin parkkipaikan tilalle :o Voi sitten siirtää vaikka siitä helvettiin jos on ihan ylitsepääsemätöntä. Eli varmaan joku tollanen iso hässäkkä sopis. Mutta toisaalta toi autonmallinen ois hauska tähän tarkoitukseen.
jonkusen telineen “asennuttaneena” väärin pyytäsin niin suunnittelijoita kuin rakennuttajia sekä rakentajia huomioimaan telineiden välisen etäisyyden
taannoin huomasimme että katusuunnittelija oli ihan ite keksinyt kahden telineen keskinäisen etäisyyden ja mitoittanut sillä sitten, eli käytännössä tellingit sitten liian liki toisaan joten niiden järkevä käyttö ei luonnistu. Tämä kun huomattiin niin jatkossa asennutettiin tellingit k/k ~600mm (oli muistaakeni ~375) siis tuplatelineen ulommaisten pyörien välinen etäisyys oli tuon ~600mm, tällöin niiden väliin pääsee operoimaan
niin että hyvänkin telineen käytön voi pilata
ja olihan se joku ohjeistuskin tähän kai olemassa mutta ei ole jokaista suunnittelijaa ja rakennuttajaa tavoittanut se
Frankton - 10:39, 11.11.2016 »
Ajattelin nyt ihan outofthebox ehdottaa, että josko laittais pyöräparkin parkkipaikan tilalle :o Voi sitten siirtää vaikka siitä helvettiin jos on ihan ylitsepääsemätöntä. Eli varmaan joku tollanen iso hässäkkä sopis. Mutta toisaalta toi autonmallinen ois hauska tähän tarkoitukseen.
Ota tosta mallia: http://mattiniiranen.puheenvuoro.uusisuomi.fi/132104-helsingin-pysakointipolitiikka-sorsii-kantakaupungin-asukkaita
Luulen, että Googlaamalla vähän tai Starasta kyselemällä löytyy sekä suunnittelija ja valmistaja.
Tarttis speksata talonyhtiön pihalle seinää vasten muutamia pyöräkoukkuja joihin saisi pyörät pystyyn. Mieluumin halpoja kuin kalliita, onko ajatuksia?
Odie - 7:41, 6.4.2017 »
Tarttis speksata talonyhtiön pihalle seinää vasten muutamia pyöräkoukkuja joihin saisi pyörät pystyyn. Mieluumin halpoja kuin kalliita, onko ajatuksia?
Odie - 7:41, 6.4.2017 »
Tarttis speksata talonyhtiön pihalle seinää vasten muutamia pyöräkoukkuja joihin saisi pyörät pystyyn. Mieluumin halpoja kuin kalliita, onko ajatuksia?
Olisiko tarve saada tähän myös jotenkin lukittua?
Ei tarvii, lukittu sisäpiha/pyöräkellari, niissäkään paikoissa jossa on mahdollisuus saada kiinteään kiinni jengi ei käytä sitä.
Konsta - 13:20, 12.5.2017 »
Pointsi lieneekin Odie se että jos on ihan pakko päästä "olen kekseliäs urpaani lukittaja ja lukitsen mitä vaan tosi helposti ihan vaik tohonki sikahelppoo hähä mitä jengi valittaa en tajuu" -lukituspätemään niin siinä leikissä ei yks tacokiekko tai jarrulevy tai mikään muukaan harmi oo liian iso uhraus.
Täähän se on. Saahan sen fillarin melkeen mihin vaan kiinni, mutta onko se sitten se paras teline kuitenkaan.
^ Monessa paikassa paras saatavilla oleva tellinki kuitenkin. Sitä takapyöräähän ei oo pakko tunkea sinne tellingin haarukkaan, vaan voi laittaa myös viereen. Ehkä tää on sitten lukituspätemistä, mutta fillari pysyy hyvin pystyssä, vaihtajat ja levyt suorana, kun mini-u kulkee chainstayn ja kummankin tellinkiputken läpi.
Näin juuri. Itse laitan pyörän telineeseen niin, että lukitan kaareen chainstayn etupäästä, ei-vedonpuolen kampi kaaren alla. Näin jarrulevy jää n. 300 mm päähän telineen kaaresta ja chainstay on siinä välissä. En ole ollut huolissani jarrulevyn kohtalosta.
