Aivan. Joskus noi on niin matalia ja tiukkoja, ettei takakolmionkaan putkista saa lukotettua kunnolla. Esimerkiksi Turun Kupittaan CM:n “sivupihan” pyörätelineisiin lukottamista en ole älynnyt vielä.
Four Barrel Coffee, 375 Valencia St., SF, hyvää kahvia ja kätevän oloinen parkki.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/7377374/fillari/misc/IMG_0050.JPG
mustAfa - 20:32, 4.1.2015 »kantsun vieterille eternal hate ja uuniin koko paska siinä ei ole mitään hyvää tai kätevää mutta koska mua ei mitkään telineet määräile saan siihenkin pyörän rungosta kiinni nimittäin keskiömuhvin tienoolta.mikkes - 20:17, 4.1.2015 » Miten u-lukolla tuohon? :(ketjupitoputkesta tohon vaan? samal lail ku oldskool astalo-mallisiin pyörätelineisiin
paska teline 0/5 ja vittuun koko roska ja kunnon lattiaan muurattu kaari tilalle niinku oikeissa telineissä satan
Ristikossa oli tällainen ja mielestäni toimi varsin hyvin.
http://img.photobucket.com/albums/v336/Lumikko/1424600439_zps7209339c.jpg
mitäs valmismalleja ja mistä ootte nyt sit päätyny tilailemaan yhteisöjenne tarpeisiin ? tälläinen hankinta edessä
toimivasta katoksesta haaveilusta ymmärsin nopeasti luopua
näkisin, että yksittäiset maahan pultattavat telineet tulevat vain kalliimmaksi ja ovat myös helpommin keikattavissa kuin yksittäinen iso teline joka ei mahdu pyörineen ainakaan peruspakuun
taidan vaan toisaalta laittaa ton harrikoskisen cyclebarin hankintaan ihan suoriltaan. hieno mies.
(jos hartsa satut lukemaan tätä niin pyöräbaari 2.0:ssa tahtoisin nähdä lommoposkisen uhan lähestyessä pilareista nousevan 6 x genelec 8260A torjumaan rikollisuutta dune II:n sonic panzer -hengessä tai jos toi eioo toteutuskelpoinen idea reaalimaailmassa niin edes joku red alert tesla coil -tyyppinen ratkaisu vihollisen tuhoamiseksi)
ilmeeni kun ostospäätös syntyi juuri:
Toi näyttää siltä, että 29erin eturengas katkaisee varjon tuen.
No niin.
Taloyhtiön hallitus lähestyi ystävällisellä laputuksella ja on viisaudessaan määrännyt, ettei pihalla olevan pyykkinarun telineisiin (tai mihinkään muuhun taloyhtiön hallitsemaan kiinteään rakenteeseen, LOL) saa lukita pyörää.
Pihalla on yksi (1) pyöräteline, ja taloyhtiössä on kolme (3) rappua, ehkä kuusi (6) asuntoa per kerros ja olisikohan kuusi (6) tai seitsemän (7) kerrostakin. Pyöräkellari löytyy ulkorakennuksen kellarista kahden (2) oven takaa. Sinne vie 90 asteen kulmassa olevat portaat.
Frouvan pyörä oli joulunpyhät sisäpihalla lukitsematta kiinteästi mihinkään, ja sehän lähti kuin hauki rannasta. Tarve kiinteille lukituspaikoille on siis todellinen. Ellei halua kantaa fillaria kellariin, mikä on ihan perseestä.
Hommahan on mun näkökulmasta lähes päivänselvä.
Löytyisikö yksivaihteen hivemindiltä loistavia pyöräteline-ehdotuksia taloyhtiökäyttöön? Asun vuokralla, joten mielellään mahdollisimman helposti myytävä malli (edullinen, helppo asentaa jne.)
Osaisiko joku arvioida, millainen määrä pyörätelineitä tämänkokoiseen taloyhtiöön tarvittaisiin, vähän samantyyppisesti kuin parkkipaikkanormi määrittelee?
Uusiin asuintaloihin pk-seudulla määrätään nykyään tekemään 1 pyöräpaikka / asunto (yksiöt ja kaksiot), tai 2 paikkaa per isompi kämppä.
Teppo Moisio blogasi pyörätelinevaihtoehdoista taloyhtiölleen (serveri vaikuttaa olevan nurin, tässä googlen tallenne). Edullisin runkolukituksen mahdollistava malli vaikuttaa olevan “Ilmarinen”, 8-paikkaisen telineen hinta 320 euroa. Linkki.
Tässä liikenneviraston viimevuotinen ohje:
http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lo_2014-11_jalankulku_pyorailyvaylien_web.pdf
Pysäköinnistä (s.162):
Asuinkiinteistöt: 2.5 kpl/100k-m2 asuinpinta-ala
Nuorten asunnot: 1kpl/asukas
Iäkkäiden asunnot: 0.5kpl/asukas
“Pyöräpysäköintipaikkojen kattaminen tai sisätilojen hyödyntäminen tulee olla peruslähtökohta erityisesti pitkäkestoisessa pysäköinnissä. Kattaminen helpottaa myös pysäköintipaikkojen kunnossapidettävyyttä ja mahdollistaa pyöräpaikkojen käytön myös talvella. Lyhytkestoisessa pysäköinnissä lyhyt etäisyys kohteeseen ja helppokäyttöisyys sekä pyörien järjestyksessä pysyminen ovat etusijalla. Talvikunnossapidon kannalta parhaita ovat maasta irti olevat
telineet.”
“Olemassa olevassa infrastruktuurissa nykyisten pyörätelineiden kapasiteettia tulee
seurata, jotta saadaan selville pysäköintiratkaisujen riittävyys. Pyöräpysäköinnin riittävyyttä arvioidaan havainnoimalla niin telineissä kuin niiden ulkopuolellakin olevien pyörien määrää lähiympäristössä. Kohteen nykytilan seuraaminen ei aina anna oikeata kuvaa pyöräpysäköinnin kysynnästä, sillä pysäköinti-infran rakentaminen lisää pyöräpysäköinnin kysyntää huomattavasti. Uusia pyöräpysäköintikohteita mietittäessä luotettavin arvio kysynnästä saadaan sijoittamalla kohteeseen väliaikaiset pyörätelineet ja seuraamalla niiden käyttöä ja käyttöasteen kehittymistä.”
Yön yli pysäköinti, asuinalueet
Vaatimukset:
Turvallinen, vartioitu, pyörän lukitusmahdollisuus rungosta.
Ratkaisut:
Katoksellinen, lukittu / vartioitu
cyclebar 2500 euroa + ALV
Kuulemma whistler.
Ei omakohtainen kokemus
Odotan foorumin pudotusosaston mielipiteitä
Vähänkö päden.mul on kans nykysin pyörä jossa on pumput
lihis
ununu - 4:48, 29.3.2015 » toimivasta katoksesta haaveilusta ymmärsin nopeasti luopuameillä on ns maisemaan sopiva katos. muistaa kyllä aina vartin pyörän hakemisen/viemisen jälkeen siitä pään jomotuksesta aina kun ei ole kypärää ja joka kerta kolauttaa päänsä siihen noin 160-170cm matalan katoksen kattoon. sit vielä plussana että totaalisesti alimitoitettu tila ja pari pitkäaikaisparkissa olevaa pyörää jotka talutettu telineeseen ja lukotettu kiinni jykevällä u-lukolla ja däts it.
taidan pinnoittaa ensitöikseni noi cyclebarin pulpetit velcrolla ja pullon pohjaan sit vastavelcroa niin siinä on pyörää lukitessa kiva pitää ipaa sillä välin kun vekslaa uusien onguardien paskan lukitusmekanismin kanssa ja spekuloi, että mihin se ipa tänkin ajaksi jos ei olis hankittu cyclebaria
vartioitu
vartioitu
vartioitu
=D
ununu - 13:25, 21.5.2015 » taidan pinnoittaa ensitöikseni noi cyclebarin pulpetit velcrolla ja pullon pohjaan sit vastavelcroa niin siinä on pyörää lukitessa kiva pitää ipaa sillä välin kun vekslaa uusien onguardien paskan lukitusmekanismin kanssa ja spekuloi, että mihin se ipa tänkin ajaksi jos ei olis hankittu cyclebariaEiks cyclebarissa ole pullotelineen paikkoja? Ehkä odie voi juottaa muutaman.
http://cdn.shopify.com/s/files/1/0336/9713/products/H2O_boss_USA_large.jpg?v=1416353609
normaali - 14:57, 21.5.2015 »Aaaaahununu - 13:25, 21.5.2015 » taidan pinnoittaa ensitöikseni noi cyclebarin pulpetit velcrolla ja pullon pohjaan sit vastavelcroa niin siinä on pyörää lukitessa kiva pitää ipaa sillä välin kun vekslaa uusien onguardien paskan lukitusmekanismin kanssa ja spekuloi, että mihin se ipa tänkin ajaksi jos ei olis hankittu cyclebariaEiks cyclebarissa ole pullotelineen paikkoja? Ehkä odie voi juottaa muutaman. http://cdn.shopify.com/s/files/1/0336/9713/products/H2O_boss_USA_large.jpg?v=1416353609
Älä vekslaa.Laita vaan kelkalla leveästi
Opiskellaas tulevaisuudessa.Kiinnostaa hieman.
nautinnollista kyllä seurata ihmisten ensireaktioita ja pasmabingoa kun pyöräteline ottaakin isoa roolia